Réparation suite à collision frontale - Page 1

Bonsoir.

Suite a une collision avec une ces bestioles l'un de mes clients m'apporte sa Millésime. Me disant j'allais pas vite pas plus de 70 heureusement j'ai eu le temps de freiner.
Tu me change le pare-choc et le clignotant et c'est bon




Donc avec lui je fait rapidement le tour des dégâts lui faisais remarquer qu'il faut régressé l' angle droit , refraire une reprise de traitement anti-corrosion, changé le ventilateur droit , la garniture du passage de roue , changer le(s) cplips d'optique, retrouver un antibrouillard droit et son logement plastique, même si dernier peut attendre (surtout j'en ai plus ).

Je lui dit qu'a 15 ou 20 km les dégâts auraient été nettement plus emmerdants a reprendres !

Actuellement les animaux sauvages pullulent #ARME# faites gaffes .

Effectivement ça aurait put être bien pire!

mes parents avaient fait un 360° avec leur image 15 sur la RN6 en foret de Fbleau au siecle dernier. Bilan, un train avant gauche plié et le berceau reculé de qques mm... vu seulement au remontage.....

J'ai eu plus de dégât avec un chevreuil.
Il s'en sort bien avec un sanglier.

C'est un chevreuil , tôt levé , ( à cette époque moi aussi ) qui surgit du côté gauche de la voiture et qui me traversa sous le nez . Je n'ai pas eu le temps de réagir de quelque manière que ce soit ( ni coup de frein ou de volant ) et la bestiole avait seulement laissé une empreinte de son sabot ( un petit creux de 2 centimètres de diamètre ) sur l'aile gauche de la twingo . Ah ces saletés de bestioles : que les chasseurs les tuent toutes !!! Et en leur tirant dessus qu'ils se massacrent aussi entre eux !
Que la paix soit avec vous !

MDR!

J'avais faillit me manger un duo de chevreuil, sautant joyeusement au dessus de la national, donc en pleine hauteur de pare-brise les sabots ne sont pas passé loin du montant...on aurait été beau si ça avait dût taper!

Ca me rappel l'OURANE d'un membre du forum CX qui avait traversé un troupeau de sanglier...

Et bah avant de voir les photos je ne savais qu'une bx pouvait se plier jusqu'au milieu du toit

Eh bien il est temps de se venger de toutes ces bestioles : l'époque s'y offre bien et je vous invite à en mettre plein vos assiettes pour vos repas de fêtes de FAIM d'année ! Miam miam .

Sacré problème . Sujet d’hier soir justement sur France 3

Avec leurs engrenage les chasseurs sont irresponsables, les bestioles s'habituent a la nourriture facile et vadrouillent sur les mêmes secteurs.
Puis bien nourris ils prolifèrent maintenant par toutes saisons, les préfets autorisent cette pratique on voit maintenant les résultats !

Pour tenté d'enrayer l'invasion de sangliers et autre pendant le confinement la chasse était autorisée au au-delà du kilomètre

Ici le week-end impossible de mètre le nez dehors, même chez toi tu reçois les plonds sur la toiture voir plus



Bon concernant les travaux , deja c'est plus plié et tordu que je ne pensais !
L' attache de tôle de remorquage en a pris un coup et en y regardant bien c'est tout l'ensemble qui a bougée.

La tôle sous l'apollon du réservoir de LHM a pris un léger plie !


Première difficulté cette tôle totalement pliée.





Puis premier essai de remontage et bien entendu la partie extrême est trop haute le tablier n'est pas asse redressé


Actuellement les jours sont vraiment trop courts pour ce genre de travail donc j'ai redressé a la va-vite .


et surtout je dois rendre la voiture ce vendredi soir avec une partie de hydraulique a revoir

Voilà elle a retrouver sa tête de BX.


Des petits soucis d'alignement, le pare-choc pique légèrement du nez , j'ai identifié pourquoi .


Difficile de faire mieux avec de tels délais .

Je rebondis sur ce sujet :
Beaucoup de bx ont le pare choc avant qui remonte, après, je suppose des poussettes plus où moins fortes.

Qu'est ce qui bouge lorsxde ses touchettes ?

Christo (./12) :
Qu'est ce qui bouge lorsxde ses touchettes ?

Un peu tout, c'est bien ça le problème :guimauve: mais ça revient pas mal avec un marbre de pauvre ( => sangle à cliquet et poteau )

Lolo: ça ira très bien, si en plus t'es tenu par des délais...chance la misère est caché derrières diverses plastique et niveau Ct ça ne devrait pas poser de problème autre que "ouin ouin z'avez vu le pare-choc avant mal ajusté? Allez en notif sans CV" pour le plus observateur.

Christo (./12) :
Je rebondis sur ce sujet :
Beaucoup de bx ont le pare choc avant qui remonte, après, je suppose des poussettes plus où moins fortes.

Qu'est ce qui bouge lors de ces touchettes ?

quand ce n'est vraiment qu'une touchette c'est ce bloc plastique qui sort de son logement ou dont les pattes se cassent , selon l'usage de la voiture ,inutile de me , ça se répare très bien avec une vis à placo entre le pc et le bloc





à+

AhAh la vis à placo j'adore

J'ai remarqué que c'était souvent l'encoche côté parechoc qui était HS, et pas sur le bloc noir.

Dans tous les cas fixer le bloc définitivement le bloc sur le parechoc règle forcement le problème.

Cette pièce est plutôt sur ies côtés ?
Moi je parlais du pare choc qui est à bonnee distance de l'aile côté pasage de roue et qui touche l'aile côté phare.

Si c'est guimauve et que tout plie, c'est pratique...

C'est souvent mal rebricoler et remis en place m' importe comment et encore quand ça finis pas avec un rivet ou autre dans tôle du rebord inférieur de l'aile

Deja vérifier qu l'entrtoise (noir voir blanc) et bien dans l'oblong de carrosserie.
A cette emplacement pour mettre en place correctement dans oblong il vaut être deux ! Un guide et appui latéralement au niveaux de l'entretoises pendant que l'autre pousse sur le devant du parechoc.




Seul il vaut mieux démontrer au moins un des par-boue afin faciliter la manœuvre ! On commence par mettre en place du coté par-boue pour finir côté sans par-boue cela facilitera grandement la repose du parechoc.

Que l'entretoises et correctement maintenus côté parechoc , en effet voir message précédent de Fredc

J'avoue c'est merdiques mais cela l'est sur toutes les voitures avec des parechoc en plastique .

Merci pour les infos.
Je vais surtout bien me garder de toucher à ça avant d'avoir le pare choc de remplacement.

Il y a un passager clandestin sur la dernière photo!

Un escargot ?
Il traversait en même temps que le sanglier mais comme il allait moins vite , il s'est fait embarqué .

Non l'escargot et sur celle ou j'ai prélevée le pare-choc !
En panne de culasse donc pour un client honnête qui a besoins d'un dépannage urgent je fais effort de ne pas remonter m' importe quoi !

Puis comme je trouve douteuse la combinaison gris con millésime Am91 , je pense la refaire mais ce n'est pas une de mes priorité.