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Bonsoir a tous !

Ayant enfin la possibilité de pouvoir acheter une voiture grâce a ma majorité obtenu il y a peu, je cherche une BX a refaire pour environ 1000€ max, je veut une essence de préférence et une série 1 (pas de 14 sauf en série 1uniquement car c'est le fameux XY !) serait le top, peut importe l'état hormis si trop de corrosion, a part ca, peu importe l'état !

J'écoute toute vos propositions !

Bonne soirée a vous boing
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Peugeotiste dans l'âme, mais piqué par la Créative Technologie de Citroën

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Bienvenue.

Précise, en gros, ta localisation.

Éventuellement… le XY est proposé presque 2ans en ph2.

Tu prévois aussi le budget remise en état général et frais annexes ? La louche d’un gros millier d’euros de nos jours… ça va très vite, une auto offerte à remettre en forme, même souvent une auto qui a son CT ou presque, nécessite un petit paquet d’heures pour la fiabiliser et avoir qqch de propre et sécurisant.
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Si moteur à refaire prévoir 1000€ rien que pour les pièces d'usure pour lui, aussi, pour les moteurs XY peut-être même plus ? C'est moins endurant que les XU et TU et les pièces ne se font plus autant.
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Mouai, avec vos ultra bas gamme comme la 14 couiccouic
Pour peu que souhaite un minimum de confort et sécurité tu ajoutera les pneus et le changement des jantes , (les pneus de marque c'est env. plus 30% depuis un an) et hop tu ajoute 400€.
A cela tu ajoute le problème des selleries avec tissu biodégradable quasiment impossible à trouver en phase 1.et autres pièces exotique phase 1...

Si tu souhaite en faire une voiture confortable et sécuritaire je pense qu' au niveau budget c'est loin d'être la bonne affaire !
Et encore je ne parle même d'une éventuelle remise en état de la tolerie/carrosserie .

Pour moi une 15 donc phase 2 pour le starter manuel, la consommation reste à mon avi une bonne alternative.
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La passion de la BX avant tout.

Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87 Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.

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Bonjour a tous !

Désolé oui je n'ai pas précisé d'ou je venais, je suis de l'Oise a proximité de Beauvais !

Quant au budget de remise en route etc, oui j'en suis conscient, mais ayant déjà une voiture pour tout les jours, je ne suis pas pressé par le temps, d'ou le fait que d'en avoir une non roulante ne me dérange pas !
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Peugeotiste dans l'âme, mais piqué par la Créative Technologie de Citroën

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Dac parfait si tu as déjà un daily
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Oui voila, donc si vous avez des propositions, je suis preneur ^^
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Peugeotiste dans l'âme, mais piqué par la Créative Technologie de Citroën

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j'ai une BX berline entière qui prend racine, mais elle détient toutes les capacités inverses de ce que tu cherches !
- c'est une 1400
- en TU3, donc pas le X ni XY
- et une Phase-2

sinon, elle part avec le premier prétendant, pour 200 Leyens, elle était venue jusqu'à chez ma maison en roulant, mais c'était y'a bientôt trois ans, maintenant faudra la mouvoir façon assisté on va dire. En français : plateau obligatoire.
Quand je l'avais examinée à son arrivée, elle était fort usée, le moteur tourne mais sent l'huile, tout ce qui est trains roulants semble avoir du jeu, l'intérieur fait triste mine, mais l'ensemble était capable de se déplacer par ses propres moyens. En fait, le point qui m'avait semblé le plus intéressant, c'était que la coque, semblait ne pas avoir souffert ni de gros chocs, ni de corrosion sournoise. Pour le reste, elle est moche et comme dit LoloBX, c'est le tout bas de gamme de chez BX.

Pis elle est à environ 600 km de l'Oise ! (plein Sud, au bord de l'A75 après Issoire)

Bref c'était juste pour alimenter le Forum;
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14E 88 (berline donneuse) / 14E Evasion 89 = Griselda / 16TGS Evasion 90 = Cosette ma daily