hama Le 03/11/2004 à 09:38 slt j'ai une bx tzd turbo de 93 mais g pas de chaufage mais la ventilation marche ça peux venire de quoi ?
Donc, voici mes pistes ...
Essaye de manoeuvrer le robinet de chauffage à la main (sous le tableau de bord, il y a une vanne sur l'arrivée du radia).
Regarde que le cable entrainé par la molette de réglage de température entraine bien le robinet (problème rencontré sur ma BX lors de l'achat ...)
Radiateur de chauffage bouché (la solution est de bien nettoyer le circuit de refroidissement en mettant du nettoyant radia que tu trouves dans tout centre auto, faire chauffer la voiture avec le chauffage sur température à fond, vidanger et remettre du liquide de refroidissement neuf). Si ça ne suffit pas, il va falloir déposer le radiateur de chauffage (il y a un peu de boulot).
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
le radiateur de chauffage c koi le radiateur du moteur? moi jai un TD, c au niveau de la calandre ? moi en fai il chauffe pas assez fort par rapport a ma 15 TGE plus récente! de plus j ai un pb avec le comodo depuissance de souflerie. en fait, pour kel soit vraiment a fond avec le relais qui s active, je dois tenir le bouton sinon il se met a la puissance inferieure. Ce phenomene n a lieu qu'a froid c bizard pouvz vous m aider SVP ?
Merci!
Megane 1ph2 coupé RXI 1,6 16V 110cv tt options
CLIO 3 Luxe-Privilège 1.5 dCi 85cv
Bientot une BX a nouveau mais une 16S ou rien
Il y a 2 radiateur sur la BX : celui de refroidissement derrière la calandre, et celui de chauffage sous le tableau de bord, tous les 2 reliés au moteur.
Mat : il se peut que tu aies le même problème que hama. Fais les mêmes tests.
Pour la commande de ventilation, il se peut que la resistance variable derrière le bouton soit HS.
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je ne pense pas kel soit HS puisque qd le moteur est chaud apres 20 min, le comodo fonctionne tres bien... donc je ne sai pas koi faire aidez moi la c l hiver et c est embetant meme pour dégivrer quand on est obligé de tenir le bouton de souflerie pour qu elle fonctionne a fond...
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hama Le 05/11/2004 à 10:32 l'arrivée d'eau et coupèe car le radiateur de chauffage et hs comment fair
Si le radia est HS, il faut le changer (une partie de plaisir à priori, vu l'emplacement derrière le tableau de bord).
Quand tu dis "l'arrivée d'eau est fermée", tu veux dire que l'entrée et la sortie du radia sont shuntées (les 2 tuyaux venant du moteur sont fixées bout à bout sans passer dans le radia), ou alors que le robinet de chauffage est bloqué en position fermée ?
Les 2 solutions ne sont pas les mêmes selon la panne. Dans le premier cas, il te faut remplacer le radia , dans le second, le robinet peut être HS ....
un radiateur de chauffage n'est pas donné, et je te déconseille de l'occaz, à moins de le tester (mettre sous pression pour contrôler les fuites, vérifier qu'il ne soit pas bouché, ...)
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hama Le 06/11/2004 à 11:02 ok merci je vais le fair changer combien ça coute le changement de sphere quart elle monte a etage
