1

Comme j'ai pu vendre ma BX 16 TRS beige de 1983, j'ai une place libre dans mon garage.

Alors, quoi faire....?

J'ai eu la possibilité d'acheter la BX 19 Digit que j'ai pu acheter il y a quelques semaines, mais cette fois-ci le prix a baissé vers 200 euros...

Je vais utiliser cette pauvre Digit avec tous ses défauts pour avoir des pièces de réserve pour ma Digit allemande.

Le moteur est en super bon état, comme l'intérieur.

Voici ses défauts:
* roulements des bras arrières HS
* sphères à changer
* hydraulique à changer
* tableau de bord partiellement hors service!! rage
etc
etc
etc

Bon c'est trop pour vous dire, mais la liste sera longue pour le CT... je continuerai donc avec quelques photos.

Vous verrez que j'ai acheté la Digit avec des jantes Peugeot, que j'ai vite changé pour mes propres jantes alus.
Après l'achat je suis allé à la rencontre technique du BX Club NL.

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Voici ma Digit avec mes propres jantes:
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Ma Digit (à droite) à côté d'une de ses soeurs (noter la petite différence des numéros de chassis des 2 Digit):
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Ce soir sous la neige:
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1989 - Citroën BX 14 de base - 261.000 kms - Bleu Olympe

2

Eh bé , ce ne dois pas etre courrant chez toi une Digit , car vu le monde qui l'admire fou Il n'en ont jamais vu???hum

Sinon elle est pas vilaine , mis a part l'aileron et les PC de GTtop
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!

3

Eh ben dis donc il y a foule pour regarder sous la robe d'une BX love
Le jour où ce sera comme ça chez nous! eek

Au fait je pars un peu en HS, mais le garage est la propriété du BX Club NL?

Pour en revenir à la DIGIT, je la trouve magnifique!
Pourquoi ne pas la remettre en état avec les éléments de l'allemande?
Celle là a une peinture nikelle + intérieur nikel!

A mon avis, il serait plus facile de remplacer des organes mécaniques que de remplacer un intérieur et des éléments de carrosserie...
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BXsiste chevronné!

4

Wouter, il ne t'en manque 2 (la 1000 et la 1001) pour avoir une suite digitale .... lol
Sinon, bien belle acquisition, j'espère qu'elle n'a pas de fuite d'huile, sinon, les personnens en dessous vont avoir besoin d'un K-way ...
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'

5

C'est vrai qu'elle est encore belle, elle mérite mieux que de finir en banque de pièces!!!!!
Rougne un jour, rougne toujours.

6

lol, tout le monde semble fasciné, yen a meme qui prennent des photos souvenir!!!

c'est sur que si j'amenes ma bx dans un garage ca aura pas le meme effet....
Forum spécialisé dans la restauration de véhicules anciens: Restaur'anciennes
forums/519-Restauranciennes

7

Ah làlà... cette fascination!! cette foule!! ça fait rêver love

Sinon les jantes 1.6GTI lui allaient bien malgré tout top
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BXsiste chevronné!

8

Erwann :
Wouter, il ne t'en manque 2 (la 1000 et la 1001) pour avoir une suite digitale .... lol
Sinon, bien belle acquisition, j'espère qu'elle n'a pas de fuite d'huile, sinon, les personnens en dessous vont avoir besoin d'un K-way ...



Il y un plusieurs fuites d'huile.... huile moteur ainsi que LHM...
1989 - Citroën BX 14 de base - 261.000 kms - Bleu Olympe

9

Wouter
:
Erwann :
Wouter, il ne t'en manque 2 (la 1000 et la 1001) pour avoir une suite digitale .... lol
Sinon, bien belle acquisition, j'espère qu'elle n'a pas de fuite d'huile, sinon, les personnens en dessous vont avoir besoin d'un K-way ...



Il y un plusieurs fuites d'huile.... huile moteur ainsi que LHM...


Je ne vois pourtant aucunes traces sure les blousons des gens aglutinés en dessous.
Pour les fuites LHM, je dirais retours de fuite d'amortisseurs avant et retour de vanne de sécurité.
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'

10

Ourane td :
Eh bé , ce ne dois pas etre courrant chez toi une Digit , car vu le monde qui l'admire fou Il n'en ont jamais vu???hum


Tout à fait: une Digit c'est rare, trèrs très rare! Il y avait environ 50 personnes, dont il y avait 1 qui avait possédé une Digit (il est garagiste Citroën), le reste du monde ne connaît la BX 19 Digit que par photos, brochures, etc.

La raison pour laquelle ma Digit se trouve sur le pont, ce qu'il y avait un conseil d'achat. Divers membres du club ont donc parlé des points faibles de la Citroën BX. Il leur fallait une BX série 1. Il y avait le proprio d'une BX Sport qui ne voulait pas avoir sa BX sur le pont. On m'a donc demandé de participer à la démonstration des conseils d'achats.
Bxman
: Au fait je pars un peu en HS, mais le garage est la propriété du BX Club NL?


Non, c'est juste un garage qui se spécialise dans les BX et CX. Le BX Club NL organise 1 fois par an une rencontre technique. Mais il faut un garage pour avoir une rencontre technique. Ce garage a volontairement proposé d'utiliser son garage pour cet évènement.
Pour voir d'autres photos de la rencontre: http://www.bxclub.nl/ev/ev2005/2-Technische%20Meeting%20Dirksland/index.htm#mag7
Bxman :
Pour en revenir à la DIGIT, je la trouve magnifique!
Pourquoi ne pas la remettre en état avec les éléments de l'allemande? Celle là a une peinture nikelle + intérieur nikel!


Alex, t'as raison.... Mais comme je n'ai actuellement pas l'argent et le temps de commencer ce boulot, je les stocke les 2. Je verrai donc plus tard.

Mais ma Digit est belle sur les photos ci-dessus, mais regardez-vous ces photos ci-dessous:
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Elle est rare, mais pas belle du tout! C'est une poubelle comparé à ma Digit allemande. Pour moi c'est beaucoup plus intéressant d'utiliser la carrosserie de la Digit allemande, car celle-ci est en bon état. Mais comme je vous ai déjà dit, il va me falloir du temps, donc on verra wink
1989 - Citroën BX 14 de base - 261.000 kms - Bleu Olympe

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Wouter :
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Un aileron de BX peut rouiller ??? eek
XUD c'est BIEN :mad:
B200E aussi :beuh:

Le VRAI forum BX : http://www.lacitroenbx.com/index.php

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Erwann
:
Wouter
:
Erwann :
Wouter, il ne t'en manque 2 (la 1000 et la 1001) pour avoir une suite digitale .... lol
Sinon, bien belle acquisition, j'espère qu'elle n'a pas de fuite d'huile, sinon, les personnens en dessous vont avoir besoin d'un K-way ...



Il y un plusieurs fuites d'huile.... huile moteur ainsi que LHM...


Je ne vois pourtant aucunes traces sure les blousons des gens aglutinés en dessous.
Pour les fuites LHM, je dirais retours de fuite d'amortisseurs avant et retour de vanne de sécurité.


Les fuites ne sont pas terribles, mais j'ai pu voir quelques traces par terre.

C'est la cinquième sphère qui est HS, ce ne sont pas les retours.
1989 - Citroën BX 14 de base - 261.000 kms - Bleu Olympe

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Bah j'ai déjà vu pire!

Le mieux dans ce cas serait de remonter la carrosserie (ailes AV, capot, coffre) de la BX Digit actuelle sur l'allemande, mettre le moteur de celle celle là dans l'allemande et récupérer tout ce qui est interessant de l'intérieur, et de revendre celle-là avec les pièces usées pour pièces ou à restauer top
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BXsiste chevronné!

14

Toto77 :
Un aileron de BX peut rouiller ??? eek


Non c'est la réaction du plastique, j'ai eu le même problème avec la GTI!
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BXsiste chevronné!

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franchement c'est de mauvais gout d'avoir affublé une série 1 avec un telle aileron, celui de LA vrai digit est tellement mieu, sa fait plus digit quoi.

belle auto tout de même, mais y'a du sous à lacher grin

16

Au vu de la foule présente aux cotés de cette Digit , on se serait cru dans une annexe du salon de l'auto à Geneve.

Bravo pour ton acquisition Wouter !!!

17

Salut Wouter !

Le tdb est hors service ??? J'ai encore un à vendre...

BX-Basis
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
------
BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...

BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme

18

Mooie fotos Wouter ik kwam per ongeluk hier en zag je foto

groetjes

Elvin
Citroen BX 1.6 TZI automatic 112.000km 1991
Citroen Berlingo 1.9D 2004
Citroen BX Sport 1986
Citroen C2 2004

19

bx-basis :
Salut Wouter !

Le tdb est hors service ??? J'ai encore un à vendre...

BX-Basis


Salut!

Moi aussi j'ai un tableau de bord de réserve. C'est mon propre tdb qui se trouve actuellement dans ma Digit, mais c'est la partie à droite qui ne marche pas. Le tdb d'origine marche aussi partiellement, car la partie au milieu où s'affiche la vitesse (ce qui est le plus important) ne marche plus.

Il y a donc sûrememt un problème électrique... mur
citroenbxcx :
Mooie fotos Wouter ik kwam per ongeluk hier en zag je foto

groetjes
Elvin


Salut Elvin,

Ce forum est en français....

Déjà 2 Hollandais sur ce forum boing
1989 - Citroën BX 14 de base - 261.000 kms - Bleu Olympe

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Une bien belle acquisition.
C'est vrai que tu as un peu de boulot dessus mais fait comme Alex t'a dit, je pense que c'est préférable pour ne pas trop débourser.
Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL

Bxworld va commencer son ascension vers la beauf attitude

21

Arno :
Une bien belle acquisition.
C'est vrai que tu as un peu de boulot dessus mais fait comme Alex t'a dit, je pense que c'est préférable pour ne pas trop débourser.


Pour l'instant je ne peux pas dire grande chose, car ma Digit allemande est mieux que ma Digit hollandaise..... Bientôt je vous montrerai une photo de mes 2 Digit coté à coté dans mon garage.
1989 - Citroën BX 14 de base - 261.000 kms - Bleu Olympe

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Tu as un problème électrique dans la DIGIT ? J'ai le schéma électrique pour la DIGIT à la maison...

BX-Basis
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
------
BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...

BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme

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Tu as le schéma éléctrique?!?!?!?!?

Maintenant tu sais comment faire au moins deux heureux, voir trois avec Wouter!!!!!!!!
BX Digit '86, 240000+km LE bonheur à 4 roues!
Honda Prelude 2.2VTEC 1993
Triumph Spitfire Mk3 1969
http://freespace.virgin.net/ben.legrand/
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net

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bx-basis :
Tu as un problème électrique dans la DIGIT ? J'ai le schéma électrique pour la DIGIT à la maison...

BX-Basis



J'ai déjà ce schéma électrique de la Digit......en allemand mur
1989 - Citroën BX 14 de base - 261.000 kms - Bleu Olympe

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J'ai aussi le schéma électrique en Allemand. Quel est le problème ? Je pourrait traduire... gni
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
------
BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...

BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme

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bx-basis :
J'ai aussi le schéma électrique en Allemand. Quel est le problème ? Je pourrait traduire... gni



Je ne sais pas le problème. Mon garagiste (qui a lui-même possédé une Digit) m'a dit que cela pourrait être 1.000 choses.... Donc pas la peine de cherche le problème... mad mourn
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