Lève glace électrique impulsionnel - Page 1

Salut à tous

J'aimerai monter sur une voiture avec lève glace électrique un lève-glace électrique à impulsion côté conducteur.

J'ai le bouton et le boitier derrière la garniture de porte, quelquechose à modifier pour ajouter cela?

Merci pour votre aide

Alex

Faut juste que tu rajoute un relai !
Je l'avais fais sur ma Bx Image.

Et je l'ajoute où le relais?

Faut tirer un câble?

Nen nen, le remplacer je crois !
Mais démonte ta garniture tu y vera netement plus clair
Ca fait plus d'un an lol me souviens plus très bien mais c'est très simple.
Tu enlève la garnitures, fait gaffe aux agrafes , et le relais ce branche entre le moteur et l'interrupteur si mes souvenir sont bons.
Le relais est vissé, tu as juste a découper un peu la mousse isolante pour que le relais passe.

Ah oui c'est le boitier!

Oki donc boitier et interrupteur et l'affaire est classée?

Si c'est ça c'est vraiment super une BX

Oui et récupère aussi les cables qui vont l'interrupteur.
C'est vraiment tout con comme truc et c'est vraiment sympa.

oui le câble qui va vers l'interrupteur, car il y a une broche en plus en partance du boitier c'est ça?

oui car il a des fonctions en plus.

Oki, merci pour toutes ces infos, je ferai des photos du montage

Si tu as le boitier noir et le cable qui va avec jusqu'au boutton de lève vitre tu n'as qu'à le brancher.

Pour les vitres à impulsion coté passager il va y avoir de la mofid à faire.

coté passager oui ça merde ! ! !
par contre je sais pas pourquoi.

Pourquoi nono ?

Ben parce que coté conducteur le boitier gère 2 bouttons alors qu'il n'y en a qu'un coté passager.
Si (coté conducteur) tu vire le bouton de contrôle de la vitre passager çà ne marchera plus non plus coté conducteur.

Sauf que moi dans la BX çà marche!!!!!
Pas à l'arrière j'ai pas eu le temps de le faire mais çà marche à l'avant, pareil pour la Xantia (qui ve bientôt avoir le même truc à l'arrière).

c'est simple a faire ?
tu m'intérresse la

Simple pour un électricien et simple sur la Xantia, moins sur la BX.

Simple sur la Xantia !
Faudra que tu m'explique comment on fait.

Bah je vais le faire pour les vitres arrière, je te ferais un schéma en même temps.
Je dois te prévenir, il faut modifier le cablage d'origine donc t'as plutôt intérêt à savoir ce que tu fais!!

Merci Nono
oki pour les modifs

Impusionnel...? cad?

Une impulsion sur le bouton et ca monte ou descend tout seul?
Et qu'est-ce qui gère la fin de course??? Ce fameux boitier? Sur-tension?

Digi^Boy :
Impusionnel...? cad?

Une impulsion sur le bouton et ca monte ou descend tout seul?
Et qu'est-ce qui gère la fin de course??? Ce fameux boitier? Sur-tension?

Oui c'est exactement çà sauf que c'est pas une sur-tension mais une sur-intensité.

Hihihi, très pointilleux sur le langage.... c'est très bien, ça évite les malentendus!

Je suppose que chaque boitier possède un seuil d'intensité différent, et donc qu'il convient de choisir avec prudence???

Non, un boitier PSA ira parfaitement.

Ben moi j'ai fait la modif et ca marche impec.

Tu as le rétro conducteur électrique???

C'est d'origine?

Oui j'ai le rétro gauche elec, mais a la base c'est un droit electrique que j'ai monter dans mon rétro d'origine.