BX TZD Turbo Ma BX TZD Turbo grise - Page 1

voila je vous présente enfin ma bx sé une tzd turbot de 89 gris métalisé avec 196 000 km sur la quelle tout l'hidro est neuf ou résen mai la culase a fondu entre les 2 premier et les 2 dernier piston.

je l'est acheter 2 500franc il y a 4 ou 5 ans (j'uste aven le pasage a l'euro) environ si je me souvien bien elle nétai pas en bonne état fuitte d'eau au nivau de la pompe ( durite + pompe ) les cardent hs nombreuse fuite hidro pompe hp défectueuse (ne fournisai plus asé de débit ) insi que toute les autre pièce hidro déféctuse qui on toutte été changer écahpemen hs j'ante alu de zx volcane en movaise état ( nombreuse fuite au niveau de la jointure des pneu et des jante ) qui on été rectifier mai non repinte + changement des pneu elle navai pas de pc aven pas de far ni de cliniot intérieur déchiré (qui a été entièremen refai en le réparen je ne l'ai pas changer et il est redevenu comme neuf mis a pare une toutte petite tache ) apré toutte sé réparation elle a tres bien tourné duren 47 000 km ( en 6 mois ) aven que la culase me lache en aout dernier depui elle dor jentimen dans mon garage avec son nouveau moteur a coté








mon ensien moteur sans la culasse

mon ensienne culasse

mon nouveau moteur 149 000 km


je vous tiendrai au couren de lévolusion du changement de moteur

Les photos n'apparaissent pas

Bxman :
Les photos n'apparaissent pas

bisar moi elle apares corectement
sinon va voire sur mon site il est écri dans ma signature

C'est un espace perso, il faut les codes pour y accéder!

Donc il faudrait que tu coches l'option "tout public" pour que ça apparaisse à tous!

elle est cocher en tout public

Si j'ai bien compri le truc, les pistons ne passent jamais dans la culasse. Je voulais savoir si les ronds (au nombre de 8) qu'on voit sur ta culasse correspondent bien aux soupapes ?
Et a quoi voit tu que la culasse est foutu ?

nini78 :

mon ensienne culasse

Qech :
Si j'ai bien compri le truc, les pistons ne passent jamais dans la culasse. Je voulais savoir si les ronds (au nombre de 8) qu'on voit sur ta culasse correspondent bien aux soupapes ?
Et a quoi voit tu que la culasse est foutu ?

nini78 :

mon ensienne culasse

oui les 8 rod son bien les soupap et regarde bien pour la panne la diférence quil y aentre laparti sentrale et les autre ( parti sentrale en bonne état=

Je pensais pas que ca ressemble a ca des sous papes !!! On dirait qu'elle est rouillée ta culasse !!!

Moi, je dois voir la mienne ce jeudi, je pourrais comparer comme ca !!

Regarde entre les cylindres 2 et 3 ou vois que ça va par contre entre le 1 et le 2, 3 et le 4, les cylindres "communiquent".
Tu as trouvé une nouvelle culasse au faite ?

C'est pas normal que ca communique ? On dirait que c'est fait exprès ...
Pour ma culasse, je verai si je peux la récupérée ou pas jeudi. Tout dépendra de son état

Nen pas normal du tout.La c'est foutu !
Chaque chambre de combustion doit être totalement indépendante des autres.
Si tu regarde bien tu peux distinguer les soupapes d'admissions "les petites" et celle d'échapements "les grosses".

Et ca peut se voir du premier coup d'oeil si des sous papes sont tordues ????

Regarde ces sites, c'est super pour commencer à comprendre le fonctionnenment.
Super intérressant
http://esjn.csriveraine.qc.ca/Travaux/etudiants/Pages_des_eleves98/lamya/index.htm
http://www.f1passion.net/goto.php?http://www.f1passion.net/mecanique/a1.html
http://www.champagne-auto.com/pratique/meca/

Je ne m'y connais pas pour te dire cela mais à mon avis si une soupape est tordue à ce niveau cela doit ce voir de suite car elle ne doit pas se plaquer parfaitement contre la culasse.Généralement c'est les queues des soupapes qui ce tordent.

Merci !!!
En faite, la sous pape rentre "légèrement" dans le cylindre lorsque le piston est en bas. Ce qui m'est arrivé, c'est que le piston est allé tapé dans la sous pape.
Mais est-ce que de visu (quand la culasse est tombée) ce se voit une sous pape tordue ??

Au pire, juste en la bougeant avec le doigt, on peut s'en rendre compte ? Enfin, je verrais bien jeudi (mais je veux tout savoir avant !!!!!).
Sinon, ca coute cher des sous papes ????

A mon avis oui et de toute façon elle doit ce plaquer contre la culasse.
Demande plutôt aux mécanos du forum .

Si j'étais à ta place j'irai avec quelqu'un qui s'y connais grave en méca, demande si il y a pas quelqu'un qui pourait venir avec toi.
Moi si j'avais une tel pièce à acheter je demanderai conseil et demanderai à quelqu'un de m'accompagner.

Ok, merci !!!!

Y'a bien mon oncle qui est mécano. Mais il a pas mal de boulot, et niveau culasse, il s'y connait pas trop trop ...
Mais je demanderais au mécano Citro je pense.

Il faut qu'elle roule cette Ourane didiou, surtout qu'elle a l'air d'en valloir le coup sur les photos.
Tu te situe ou ?

une soupape tordu se voi en déculasen elle ne rentre pa bien dans son conduit

pour ma culase je change tout le moteur avie au amateur qui on besoin d'un ba moteur d'une pompe a ingéction d'injecteur et tout un tat de petitte pièces

Moi, je recherche dans le pire des cas une culasse (ou pire, un moteur entier .....).
Je suis dans la Loire (42), a Saint Etienne

Ben y'a Franck si je ne m'abuse à Saint Etienne !?

Arno :

Il faut qu'elle roule cette Ourane didiou, surtout qu'elle a l'air d'en valloir le coup sur les photos.
Tu te situe ou ?

je me situe dans le 78 et se né pas une finition ourana mai une simple tzd turbot de 89

nini78
:

Arno :

Il faut qu'elle roule cette Ourane didiou, surtout qu'elle a l'air d'en valloir le coup sur les photos.
Tu te situe ou ?

je me situe dans le 78 et se né pas une finition ourana mai une simple tzd turbot de 89

Lol je parlais à Quech

Oui, il y a Franck, mais il boss. Je ne pense pas qu'il ai la tête a ca en sortant du boulot !

Oui c'est sur

svp serai til posible darété le H.S. sa ne donne pas envi au ptit nouveau comme mloi de resté