Renault Clio Williams ... Enfin - Page 7

JP 09
:

stuf
:

LOLO 83 :
La raretée fait le prix....

Non, de nos jours une Bx 6s ph 2 est plus rare qu'une Willy lol

Alors STUF, t'as perdu 10 soupapes d'1 coup sur ta voiture?
MDR, là c'est sûr tu vas te faire larguer par la Willy.....

Si tu savais lol, à un moment elle a meme roulé avec 10%de mazout a cause d'une erreur de pompe lol

stuf
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JP 09
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stuf
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LOLO 83 :
La raretée fait le prix....

Non, de nos jours une Bx 6s ph 2 est plus rare qu'une Willy lol

Alors STUF, t'as perdu 10 soupapes d'1 coup sur ta voiture?
MDR, là c'est sûr tu vas te faire larguer par la Willy.....

Si tu savais lol, à un moment elle a meme roulé avec 10%de mazout a cause d'une erreur de pompe lol

T'as voulu lui mettre du mazout pour qu'elle se traine moins?

Ben oui, il parait que le diesel ça pousse plus

D apres l expert ! Il y a env. 9800€ de dégats sur la Clio ... Sachant que Renault mettrait max. 800€ !

Conclusion, c'est bien ce qu'on t'avais dit, RENAULT, ne se mouille pas trop, mais bon, c'est mieux que rien.

ça craint

Ca me fait chier de dire ca mais a mon avis , je vais en racheter une autre ... J en ai une en vu sur e-bay qui est membre du forum www.clio-williams.net ! Elle juste un peu plus de bornes que la mienne , plein de factures , du Devil au cul et rabaissée ... Pour 5.800€ , c est honnête ... Je lui ai dit de la garder de coté le temps que je recoives les sous de l assurance et de revendre mon épave ! En + , il est du 67 ...

Ah! tu reviens à la raison, c'est bien!

ICI,une moine chere.Tu vois,on voulait pas jouer les trouble fetes mais il fallait garder les pied sur terre.
Bon courage quand meme pour la suite.

Super résolution Serge, je ne peux que te féliciter

Ahhh une Clio Alsacienne en plus

Alex

WiLLiAmS57 :
D apres l expert ! Il y a env. 9800€ de dégats sur la Clio ... Sachant que Renault mettrait max. 800€ !

J'etais quand meme pas loin... 15 % de marge d'erreur sans etre professionnel! Alors la prochaine fois au lieu de mettre en doute les conseils qu'on te donne, reflechis un peu au lieu de foncer tete baissée. C'etait vraiment pour toi...



Je serais toi je me racheterais plutot une Clio 16s pour me faire la main...

Ouais ,c'est peut-etre moins violent

et moins cher...

Non une 16S me donne pas les memes sensations qu une Williams !

put...........!!!!!!!!!
degouter pour toi mon pauvre!!!
une 16s ca ne marche pas autant mais y a moyen de faire des "trucs" avec la difference de prix de la willy
enfin l essentiel est que tu n es rien!!
je viens de faire un tour de r9 turbo (apres 1 mois d innactiviter je suis aller regonfler les pneus je le fait a chaque fois ,enfin je verifis la pression)quel panard!!!

Eh oui ! Pas de bol

si la tienne n est pas reparable tournes toi vers une 19 16s j ai un ami qui en as une ca marches bien une fois quelque modifs faites et il y en a pour pas trop chere(arbre a cames et eprom renault sport et ligne devil)
enfin c est mon point de vue
je prefere une 19 phase 2 a une clio (en 16s)

Attention : toute modification techniques (mecanique surtout touchant a la puissance moteur) est strictement interdite pour un usage routier !!!!

Oui une R19 chamade 16S

19 chamade serie1 en bleu bien sur, voilà une voiture sympa!

Bof ! Déja , je préfère une R19 3 portes ph1 rouge 16 ! Et un pote en avait une , c est pas violent a coté de la Clio

la 19 a en general de meilleures perfs que la clio, et la Williams est pas super loin devant...

Tout reste relatif, on reste dans des voitures avec des perfs tres rapprochées.

Mais la 1 n a pas autant de charme que ma bleue

Oui çà c'est sur, mais pour moi l'ecart de prix est vraiment ahurrissant la Willy n'est vraiment pas une affaire. Meme si çà reste une auto ters desirable, j'en acheterais jamais le rapport prix/performances à l'heure actuelle est risible.

Sans compter que çà reste une auto qui n'est pas super fiable quand meme, meme si effectivement sa reputation a été tres exagéree dans le mauviais sens.

Ah bon ? Ce sont des bourrins qui sont pourtant tres robuste ... C est sur , il y a toujours des ptites bricoles comme la pompe a huile qui infecte toutes les Williams(dont la mienne etait atteinte) etc ...

Mais pour moi , c est plus qu une voiture ... Elle m a tout simplement conquis pas que pour ses perf' ! La souplesse du moteur , les reprises , le plaisir de conduire etc !

le hic,elle est gourmande,elle a meme voulu bouffer les barrieres de securité de l'autoroute.
HS ON: Et question rareté,je viens d'apprendre que ma voiture a été construite a 4000 ex+/- toutes versions confondues(Club Cabriolet,Club Ranch et fourgon).
La mienne,Club Cabriolet,a moin de 1000 ex.
HS OFF

La Williams a été fabriqué en série limitée de 3000 ex. a ses débuts ! Renault , voyant que ca se vendait bien , a continué sa production jusqu au numéro 5000 ... Et ensuite , Renault décide de la produire en série ...

En fin de compte , il y a eu 12.000 ex. sur nos routes , sachant que dans ce nombre , il y a encore eu des séries ENCORE plus limitées comme la Swiss Champion a 500ex et d autres pour l Italie dont je ne me souviens plus du nom !

Et surtout , bon nombre (comme la mienne) ont fait de graves sorties de routes ! Ce qui fait que la Williams se fait de plus en plus rare chaque jours ...

Voila

Ofigo tu serais pas jaloux toi ... M'enfin au niveau design et si ça te parle je veux rien dire moi mas BX....
Je l'as trouve magnifique ta Willi...

WiLLiAmS57 :
Ah bon ? Ce sont des bourrins qui sont pourtant tres robuste ... C est sur , il y a toujours des ptites bricoles comme la pompe a huile qui infecte toutes les Williams(dont la mienne etait atteinte) etc ...

Il y a une antithese dans ta phrase: bourrins robuste et faiblesse de pompe à huile. La pompe a huile c'est loin d'etre une bricole... c'est essentiel.

Un moteur 16v, çà ne tolere aucune faiblesse de son circuit de lubrification, surtout quand tu vas dans les tours. Si tu es à 7000 rpm et que le film d'huile qui lubrifie tout l'ensemble s'estompe ne serait ce qu'une fraction de seconde, c'est la salade de bielle à l'arrivée.

Je ne dis pas que la willy n'est pas fiable, mais çà reste une auto a problemes malgré tout. Y a cas voir le nombre de boites changées avant 100000 kms, çà çà n'est pas une legende....

Sinon je suis d'accord, c'est une super auto pas de problemes, mais personellement je trouve que pour une auto d'occase de ce segment qui a au moins 12 ans çà reste tres tres cher! Dans certains cas, pour ceux qui se touchent vraiment niveau vente, tu peux trouver des Clio RS serie 1 au meme prix, ce qui est quand meme autre chose à tous les niveaux, l'esclusivité en moins par contre.

enfin tu fais comme tu veux
mais moi je me tournerais vers une 19 (phase 2) et je mettrais un peu de "l enorme" differences de prix avec la willy dans des pieces qui vont bien
;o)

Je ne voit pas le rapport entre la lubrification du moteur et le fait que les boites à vitesses lache,ça n'a aucun rapport,ou alors j'ai mal lu_ (c'est possible),ce qui est également possible c'est que renault à l'époque a voulu faire de la monnaie en utilisant le nom de WILLIAM (qui a une renommée) pour que certain pigeons plonge et achète des clios boustées a un prix dérrésonnable et le pire c'est que ça a marché.
NE PAS PERDRE DE VUE RENAULT EST UNE BOITE COMMERCIALE

Tu as mal lu, stuff dit que la pompe à huile est un problème sérieux, et que également les boites sont fragiles, ce qui effectivmeent n'a aucun rapport et sont bien 2 problèmes différents.