BX Sport remise en état - Page 2

Oula oui !

Franchement bravo pour le boulot !
Le moteur semble sorti d'usine, tout le compartiment est vraiment nickel, excelent travail
Ca fait vraiment plaisir

+1
Tu m'enleve les mots de la bouche.

Merci pour tous ces commentaires

Celinaze : elle a 114 000 km.

Fabthetoc : j'ai changé la pompe à eau également, et le galet tendeur , plus les courroies d'alternateur et pompe hp.

Fiestaman : je n'ai pas de secret, malheureusement...
D'abord gros nettoyage au Karcher, en ayant enlevé tous les éléments faciles à démonter pour améliorer l'accès (batterie, filtre à air), obturation des trous où l'eau ne doit pas aller, pulvérisation de gasoil avec un petit pistolet monté sur le compresseur, et enfin Karcher en essayant de n'oublier aucun recoin.

Puis la suite "à la main", c'est-à-dire au white spirit + pinceau, chiffon, pulvérisateur selon accessibilité, puis essuyage ou rinçage rapidement pour ne pas risquer d'abimer les caoutchoucs. Je commence par une partie du compartiment moteur, puis une autre, en faisant en même temps les opérations plus "techniques" qui se présentent : nettoyage des contacts à la soufflette et nettoyant à contact, changement de durits, ...

Eventuelles reprises de peinture après décapage/traitement s'il y a des endroits rouillés, comme ici où une batterie avait taché la joue d'aile. Le plus embêtant, outre l'accessibilité, étant le camouflage alentour pour éviter le brouillard si utilisation de peinture en bombe.

Enfin, remontage des éléments démontés au début et au fur et à mesure, en les soignant particulièrement puisqu'ils ont été déposés et parce que c'est souvent ce qui se voit le plus à la fin (filtre à air, bocaux de liquide de lave-glace, par exemple).

A bientôt

s'est bon j'ai la solution:
le gasoil et la finition Karcher ont joué pour beaucoup.

malheureusemlent je n'avait ni l'un, ni l'autre

le résultat est superbe

Bref c'est proche de ma methode pour nettoyer mes moteurs.

salut,
c'est clair que ce compartiment moteur est top bon courage pour la suite de la restauration j'aimerai bien restaurer une sport aussi mais pour l'instant je m'occupe de la trs, une à la fois sinon on s'en sort pas

Bonjour

Cette semaine, j'ai fait tout ce qu'il y avait à faire sous la voiture : changement des soufflets de direction, d'un soufflet de cardan, purge des freins pour finir de renouveler le LHM, peinture des jantes.
Donc la partie "mécanique" est en principe terminée, reste la carrosserie et l'intérieur...

A bientôt

quand je vois cela ,ça me réconforte car moi aussi j'ai une bx sport de la même couleur que la tienne.

Félicitations

Merci

Je vais avoir fini le nettoyage de la carrosserie : encadrements et entrées de portes, polish et petites retouches de peinture, peinture noire de la partie inférieure du hayon, entre les feux, nettoyage de l'intérieur des feux et repolissage du plastique transparent pour leur redonner tout leur éclat, ...

A bientôt

Super

Oublies pas de nous faire des photos

Non, non

En voilà quelques unes du dessous un peu nettoyé :









A bientôt

Franchement chapeau, elle est neuve !

impressionant le travail réalisé sur cette Sport, mème remarque qu'Arno concernant l'état

Respect alors

Du temps passé dessus mais avec de la motivation pour bien faire, le matériel pour faire on peut arriver à tout.

Et bien sur, être bon bricoleur ou du moins mécanicien je pense

Bravo encore

Si tout le monde était si soigneux, c'est vraiment plaisant de voir que certaines personnes ce décarcasse pour faire revivre ces fabuleuses autos

Ba il y a quand même des paramètre qui coincent pour la majorité enfin disons pour moi.

Je suis pas mécanicien même si je commence à en connaitre un rayon sur ma Bx.

Toutefois, je n'ai pas du bon outillage enfin le minimum et surtout je n'ai aucun endroit pour vraiment m'y mettre.

Si j'avais une connaissance avec un pont et de quoi travailler, je pense que j'aurais fait un peut comme lui, disons pour mettre au propre l'intérieur moteur et revoir le moteur.

La je ne peus rien faire.

Mais bravo à lui c'est plaisant à voir l'évolution de sa réfection.

Merci pour ces compliments

C'est vrai que le pont permet de faire beaucoup plus de choses (C'est un vieux pont à fourche de 1971, récupéré chez un mécano qui cessait son activité...). J'ai déjà nettoyé et repeint un dessous de voiture avec juste un gros cric, mais c'était vraiment terrible. Et les interventions sur les trains roulants sont beaucoup moins embêtantes.

Mais je ne suis pas du tout mécanicien... Je fais ça uniquement par passion, en apprenant peu à peu.

A bientôt

Et bien on peut dire que ta passion t'emmène de plus en plus loin et te donne une bonne expérience

D'autre photos pour une suite

Salut! Résultat absolument superbe!!! Juste une question,si je veux faire pareil sur mon TD, faut il que j'enlève mon intercooler?

Merci

Je ne vais pas etre original,en te diant bravo,juste une question tu fais ça dans le but d'avoir unevoiture proche de l'état collection ou juste par envie ?

TRD-TURBO :
Salut! Résultat absolument superbe!!! Juste une question,si je veux faire pareil sur mon TD, faut il que j'enlève mon intercooler?

Merci

Pour te répondre honnêtement, je n'ai jamais eu ni travaillé sur une voiture turbo, et je ne sais pas si cela pose problème de déposer l'intercooler (je ne sais même pas à quoi c'est relié....) C'est sûr que déposé, ça permet un meilleur accès.

lolo 83 :
Je ne vais pas etre original,en te diant bravo,juste une question tu fais ça dans le but d'avoir unevoiture proche de l'état collection ou juste par envie ?

Un peu les deux...

J'aime surtout les voitures anciennes (enfin, des années 60-70) : ma voiture de tous les jours est une 504 TI, et je roule aussi avec une 304 S coupé. Je n'ai pas de voiture "actuelle", et la BX va donc être la plus récente.
Je la considère, et la "traite" donc comme une voiture ancienne, comme j'ai fait avec ces deux Peugeot.

A bientôt

Jolie nettoyage,bonne continuation

C'est vrai que c'est trés sympa quand c'est tout propre! Surtout qu'elle ne semble absolument pas rouillée!

Non, je n'ai rien eu à traiter dessous. Elle était dans un garage chauffé en bas d'une maison, cela a dû beaucoup aider...

504 TI,304 coupé S,Antoine est quelqu'un de bien

Que veux-tu dire par là ?

Que j'adore ces voitures et qui malheureusement se font de plus en plus rare sur nos routes.