Citroën AX Volcane - Page 1

Salut à tous,

Je viens de vendre ma belle BX 19 Digit bleu claire de 1985.
J'ai encore mon autre Digit allemande qui dort au garage depuis janvier 2004, mais qui est aussi en vente.

Voici donc ma nouvelle voiture (en attendance de mon rêve, qui sera réalisé d'ici quelques années: une GS):
mon AX 1.1i Volcane.

Les info:
Année: 1995 (orga = 6512 = 07/09/94)
Kilométrage: 136.000
Moteur: 1124 cc injection

Voici quelques photos prises aujourd'hui (le jour de l'achat). Demain je vais la nettoyer avant d'aller à une rencontre du Club AX Benelux (http://www.axclub.net).

Comme je te l'ai déjà dis, elle présente vraiement bien cette AX.

pwaaaa la meme que mois!!! enfin me manque plus que le kit sport, d'ayeur il est d'origine le tien?

AX Volcane ?? Jamais entendu parler de ca

En tout cas, vraiment tres chouette cette AX...

Très ympa cette AX
Par contre je ne savais pas que la finition Volcane était disponible avec le 1.1.

Ouep normalement (en tout cas en France) la Volcane était sur base GT, donc 1.4. De plus, elle a normalement un intérieur semi cuir.

Bien sympa cette AX !

C'est marrant l'apellation "Volcane" sur une Monopoint
Sinon, l'AX j'adore...C'est même mieux suspendu qu'une BX !
mais omme toujours, je préfère les séries 1 avec le TDB qui vibre...
surtout au niveau des PC...Ou alors une Proton "Tiara"

celinaze (./6) :
Ouep normalement (en tout cas en France) la Volcane était sur base GT, donc 1.4. De plus, elle a normalement un intérieur semi cuir.

Mon AX est complètement d'origine. Cette version de l'AX n'a pas de VC ni des VE. Par contre, elle a un compte-tours.

Peut-être cette version de la Volcane était une version export.

On parlait l'autre soir de l'AX GTI Exclusive avec cuir :

J'ai la même sellerie tissu qu'au dessus dans ma GT.

celinaze (./11) :
J'ai la même sellerie tissu qu'au dessus dans ma GT.

AX kéké

Non pas encore, ça viendra

Le cuir a l'air impressionnant !
jamais vu d'AX comme ça !
Mais au village, mon voisin a une Sport...

J'ai dejà vu un cuir dans une Ax, c'est pas tip top... un peu comme celui des Bx, mais encore moins soigné.

sur l'AX sport il y avait l'option cuir ou c'était d'origine car cele dans laquelle je monatais pour revenir du bahut était intérieur cuir .
Par contre ca tenait pas le pavé le chauffeur l'a crashé un jour de pluie bon il avait le pied un peu lourd mais coté accélération le rapport poids puissance était vraiment top

Bon alors déjà dire, qu'une AX Sport, ça tient pas le pavé, c'est faux Honnetement, la tenue de route est super bonne. C'est fou ce que l'ax peut se trainer comme mauvaise image sur ce point là. Peut etre que celle de ton pote était mal chaussé et/ou avait des amortos/pneus HS ou de mauvaise qualité.

Sinon le cuir n'était pas dispo sur Sport. D'origine c'était tissu noir avec liseret rouge mais c'est rare car elles sont trés trés souvent optionné avec le kit VIP et la sellerie chevron (même que les BX)

Ca c'est vrai, l'AX tient très bien la route...
Petite annecdote, dans un rond point pris a 60-70, j'entends un "Sccrraaaatccchhh", je me dis, bein merde qu'est ce qui touche comme ça???
Rentré a la maison, je chercher et c'était......la bavette
Faut pas demander l'appui sur la roue avant droite

C est clair que le roulis sur les AX sont terribles mais quelle tenue de route

Oui, bon, aussi, la mienne etait une simple 10RE, sans BAR ni rien.

J ai un pote qui avait aussi une 10 phase II! J etais derriere lui dans un rond point, c etait limite si ele etait pas sur 3 roues ! Elle n a meme pas bouger du cul !

C'est vrai que ça bouge bien, une AX!! Je voulais vraiment avoir une 11, car c'est assez rapide (aussi rapide que ma BX 19 Digit!!) et assez économique en même temps.

à l'époque j'y connaissairt pas grand chose en voiture donc effectviement c'est peut ètre un pb de pneu, j'ai possédé une AX 10RE et j'avais eu de pb de tenu de route plus de train avant car c'est très fragile sur une AX par contre pour la consommation jamais trouvé mieux en essence .
le ocnfort est spartiate pour un bas de gamme il n'y avait mème pas l'allume cigare ni l'éclairage de coffre.

Moi j'ai fait des temps record Village-Bastia avec la 10 RE de ma mère (BV4, série 1) et
je peux dire que les petits pneus "taille-basse" d'origine accrochent très bien !
Pour une petite voiture, les suspension sont incryables, d'ailleur chargée à mort elle reste basse mais horizontale
alors que toutes les autres lèvent le nez au ciel
La direction est légère et précise, les trains roulants précis, freinage et commande de boite impecs, le pied quoi !
Quand à la "sport" du voisin (qui fait des rallyes avec) c'est une bombe mais plus grand chose d'origine....

(comparé à un truc équivalent genre Corsa et autre polo, fiesta...)

c'est kler qu'une ax sa tient le paver, je l'ais plus tester que la bx mais j'ais l'impression qu'une vulgaire ax 1.1i tiens mieu le paver qu'une bx 16v. rien que le chassi bien plus joueur que la bx et le poids en moins, je suis sur qu'a pilote égal, une ax gti ou sport bouffe de loin un bx sur route sinueuse...

alors çà c'est certain pour la sport ou la gti

Par contre, il faut comparer ce qui est comparable, l'ax 1,1 a un moteur qui lui va tres bien, mais si tu lui mets 100 cvx tel quel, elle se retrouve à la ramasse

Je veux pas dire de conneries, mais sur la Sport, c'est les mêmes trains que n'importe quelle AX, seuls les amortos sont différents et la sport à une barre stab.

En revanche, la GTI est la seule AX en 4 trous (trains se rapprochants de la Saxo VTS)

Mais ça empeche pas que la 11 est bien loin derrière une Sport en tenue de route

Cette AX est toute belle en tout cas, et bientot elle aura de belles jantes ...

Elle est bien belle ton AX Wouter!
Vas tu la Wouteriser?

LORIN (./16) :
sur l'AX sport il y avait l'option cuir ou c'était d'origine car cele dans laquelle je monatais pour revenir du bahut était intérieur cuir .
Par contre ca tenait pas le pavé le chauffeur l'a crashé un jour de pluie bon il avait le pied un peu lourd mais coté accélération le rapport poids puissance était vraiment top

Cuir en série sur AX GTI Exclusive

stuf (./15) :
J'ai dejà vu un cuir dans une Ax, c'est pas tip top... un peu comme celui des Bx, mais encore moins soigné.

J'aimerai bien savoir ce que tu reproches au cuir des BX
Moi je le trouve bien mis à part un point : les panneaux de portes... ils auraient pu être également garnit de cuir, car ça fait un peu cuir ajouté comme ça... surtout vu le prix demandé à l'époque pour l'option... mais bon les premières Xantia c'était pareil aussi...