Bonjour à tous,
J'ai entrepris la restauration d'un spider fiat 850 série 1 de 1967. Il me manque de nombeuses piéces de l'intérieur, j'aimerais savoir si d'autres modéles de 850 ont des éléments communs avec le spider et je cherche de la doc sur le remontage de l'intérieur, tableau de bord, intérieur des portes (vitres).
Si quelqu'un a des photos d'ntérieur d'origine je suis preneur ca m'aidera à identifier ce qu'il me manque mais dans les grandes lignes je cherche un tableau de bord, un compteur km et cpte tour, la console centrale les supports de vitres etc...si vous avez des piéces des adresses des infos je suis preneur.
Merci à l'avance
Merci pour l' info je vais le contacter.
que vois je derrière ?
une smarties 4 pour le four
ok je sort====>
Slt ,
bien vu oui c'est ma forfour blackbasic...
Bonjour à tous,
jE VOUS MONTRE UNE PHOTO DE CE QUE JE CHERCHE EN URGENCE, TABLEAU DE BORD ET LES 2 COMPTEURS.
MERCI POUR VOTRE AIDE SI VOUS CONNAISSEZ QUELQU'UN OU SI VOUS AVEZ CES PIECES;
Salut!
Très belle italienne! Ca m'a l'air d'être une bonne base. Je crois qu'il y a un reportage de cette voiture dans un Gazoline récent (photos de l'intérieur qui pourraient t'interesser).
Concernant ton tableau de bord, il est effectivement bien mal en point, aucun scrupule à le changer donc. Par contre des compteurs certains spécialistes refont ca à neuf. Les tiens sont vraiment HS? L'interchangeabilité avec des compteurs d'un autre véhicule de la gamme de l'époque n'est pas à exclure...la réputation de Fiat concernant le recyclage de pièces n'est plus à faire.
Bon courage pour la suite en tout cas
AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
Tu sais c'est pareil pour citroen, pendant une certaine période...
AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
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la plus mauvaise période pour la gs c'est 73-76 ensuite c'est mieux jusqu'en 80....ensuite la gsa apparait et là c'est la cata, la qualité de traitement de la tole tombe d'un coup...
AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
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Voila une nouvelle étape de franchie, les siéges ont retrouvés leur place dans la voiture. Il a fallu refabriquer des supports et remettre tout ca au bon endroit...
JE suis toujours à la recherche de pièces , n'hésitez pas à me contacter si cous en avez...Merci à vous.
Si si c'est déja fait, et ensuite il me reste a refaire revetement d'origine du plancher, y'a encore un peu de boulot...
OK, je ne voyais pas de traces du traitement, tu as fait ca au rustol?
AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
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sincérement je connais pas le nom du produit c'est un carrossier qui me l'a donné dans un bidon mais sans marque
Les 2 premières années, ca rouillait pas mais ensuite, Citroën recyclait les tôles et voila d' ou vient leur réputation de rouille sur 4 roues 
Par contre tu ne comptes pas traiter les planchers?