1860

Galaxy S => Rootable et tweakable à souhait.

Y'avais juste une série où une puce avait pas le bon firmware et du coup on avait pas accès au mode download.

J'explique : pour faire ce que tu veux de ton téléphone tu peux le rooter, ça la galaxy S y'a pas de soucis. Tu peux aussi vouloir mettre une autre ROM, genre celle de samsung et pas celle d'orange/bouygues/SFR, ou alors des ROM custom faites par des codeurs amateurs genre cyanogen ou des ROM un peu bidouillée pour gagner de la vitesse, de la RAM, avoir la skin affreuse du codeurs, avoir des supayr applis préinstallées, avoir le portage de la dernière version, etc.

Sur android pour faire tout ça en règle générale on passe par le recovery (sorte de BIOS du tél où tu exécutes une archive que tu as transféré dessus) ou alors tu peux passer par le mode download où tu connecte ton tél à ton PC et tu reflashe une nouvelle ROM.

Le problème du recovery c'est que si tu as brické ton tél à cause du flashage d'une ROM foireuse et bien le recovery ne se lancera pas. Donc tu as un presse papier. A moins de passer en mode download et là tu sauve ton tél en reflashant une ROM toute neuve.

Donc si ton galaxy S ne boot pas en mode download tu prends des risques en flashant des ROM, sinon t'as bretelles + ceinture et tu ne tueras jamais ton tél parce que le mode download te débrickera.

Donc demande par avance si le galaxy S boote en mode download. De mémoire c'est une manip en appuyant sur power + touche "home" + volume + ou - je me souviens plus. C'est bien documenté sur internet.

1861

PS : si on cherche vraiment à se prendre la tête, le mode download qui fonctionne pas a plus ou moins été réparé, mais il restait le risque qu'un jour on bricke quand même le téléphone, ce qui est impossible avec ceux qui lancent nativement le mode download.

1862

Posseseur de Galaxy S, je confirme. Je suis passé sous Cyanogen Mod sans soucis. Ma rom d'origine était une horreur.
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1863

Expulse la

1864

gni

1865

(il m'a fallu le smiley de Folco pour comprendre)
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1866

cyanogen a rendu HS l'écran de mon galaxy spica, je le déconseillerais donc, pour ma part.

1867

t'en avais pas déjà parlé ici ?

1868

Si, mais puisque d'autres continuent de le recommander, je continue aussi.

1869

squale92 (./1857) :
Et oui, c'est un peu dommage de devoir rooter ton tel pour arriver à en faire ce que tu veux...

C'est surtout fou de devoir rooter ton téléphone, tu devrais être root d'office sur ton matériel. sick
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1870

oui, absolument.
(c'est plus ou moins ce que j'entendais en disant que je trouvais dommage de devoir rooter le tel pour en faire ce que tu veux ^^ )
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1871

Et juste pour mon information personnelle, Kevin, tu es aussi pour pouvoir rooter ta voiture et en faire ce que tu veux ?
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1872

Bah on devrait, celui qui est assez bête pour la bricoler sans savoir ce qu'il fait mérite de la péter.

1873

GUNNM (./1868) :
Si, mais puisque d'autres continuent de le recommander, je continue aussi.

Ah oui, ça me revient. C'est là qu'on t'avait démontré par A + B que rien ne prouvait que c'était l'OS. Ok.
Donc tu moutonnes sur une rumeur, pas mal ! top

1874

Ximoon (./1871) :
Et juste pour mon information personnelle, Kevin, tu es aussi pour pouvoir rooter ta voiture et en faire ce que tu veux ?

Oui, pourquoi pas?

Évidemment, tu serais responsable de tout non-respect du code de la route, mais c'est la même chose dans une vieille voiture qui n'a pas encore de limitation électronique de la vitesse etc.
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1875

Dans une vieille voiture, tu n'as pas un CPU qui évalue ton niveau d'huile, qui te dit quand faire la révision, qui contrôle tes freins, ta direction ou ton moteur…

Je ne contredirai pas le fait que certaines restrictions sont abusives, dans certains domaines, mais il y a un tas de trucs qu'il n'est pas bon de laisser n'importe qui manipuler.
En particulier quand cela met en jeu ta sécurité ou celle des autres. Mais aussi lorsque ça te donnerait un avantage injuste et abusif sur les autres.

Dans le cas d'un opérateur téléphonique, le téléphone t'appartient (souvent), mais le réseau, lui appartient à l'opérateur. Pour des raisons évidentes de gestion de traffic et de qualité de service, tu ne peux pas autoriser n'importe quel terminal à faire n'importe quoi quand il le veut sur le réseau, et tu peux désirer adjoindre aux téléphones des fonctions pour utiliser les spécificités de l'offre mobile.
Le problème est qu'à l'heure actuelle, les opérateurs agissent encore (et toujours) au détriment de leurs clients en allant bien au delà de ce qui est nécessaire et raisonnable, mais c'est en fait un autre problème.
(Et concernant les mobiles, tu as peu de chances de mourir en utilisant une ROM modifiée, mais au lieu de ta sécurité physique, tu risques peut-être la sécurité de ta vie privée… S'il est facile pour toi de modifier la ROM, alors il est encore plus facile pour quelqu'un de malveillant d'installer un mouchard sur ton téléphone…)

On trouve un truc similaire avec les fabriquant de PC portable qui te fournissent un PC standard avec du matériel relativement standard mais suffisamment pas standard pour qu'il requière des drivers spécifiques qui seront de qualité médiocre (fais à l'arrache à partir de la version originale) et jamais mis à jour, et te fournissent une machine dont la configuration par défaut ruine les performances et l'expérience utilisateur.
Là, tu es libre d'utiliser le système d'exploitation que tu veux sur ton PC, mais tu dois trouver le moyen de lui faire utiliser ton matériel correctement. Et ça, c'est une autre paire de manches…
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1876

GoldenCrystal (./1875) :
Dans une vieille voiture, tu n'as pas un CPU qui évalue ton niveau d'huile, qui te dit quand faire la révision, qui contrôle tes freins, ta direction ou ton moteur…

Justement, c'est toi qui étais responsable, donc pourquoi maintenant toute cette panique quand il s'agit de toucher au logiciel qui fait ces vérifications qui ont toujours été de ta responsabilité?
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1877

Mais c'est un faux problème... On peut faire ce qu'on veut de nos téléphones, seulement les constructeurs ne garantissent plus leur fonctionnement lorsque l'on modifie le système. Ce n'est pas interdit... Après c'est plus ou moins simple suivant les constructeurs, mais ça reste généralement possible, comme le disait pokito. La procédure ne doit pas être trop simple pour que les utilisateurs qui n'en ont pas besoin ne le fassent pas.
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1878

./1876 > Imagine que tu es sur l'autoroute, que tu roules tranquillement depuis quelques heures, comme quelques millions de gens qui ont comme toi installé le firmware custom-X sur leur voiture.
Tout à coup, à 13:37:42, ta voiture freine brusquement, et ton volant fait tourner la voiture dans la direction opposée à celle qui t'intéresse. En quelques secondes des millions de gens subissent le même souci que toi. C'est une hécatombe. Des carambolages un peu partout, des voitures qui foncent dans la barrière de l'autoroute, dans les fossés. Des millions de victimes collatérales.
Tout ça parce que tu as laissé le contrôle de ta vie à un inconnu… Peut-être pour une raison aussi triviale que d'afficher un smiley sur ton tableau de bord.

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1879

GoldenCrystal (./1878) :
13:37:42

c'est un complot de l'31337 !
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1880

RHJPP (./1877) :
Mais c'est un faux problème... On peut faire ce qu'on veut de nos téléphones, seulement les constructeurs ne garantissent plus leur fonctionnement lorsque l'on modifie le système. Ce n'est pas interdit... Après c'est plus ou moins simple suivant les constructeurs, mais ça reste généralement possible, comme le disait pokito. La procédure ne doit pas être trop simple pour que les utilisateurs qui n'en ont pas besoin ne le fassent pas.

Justement c'est pas tant autorisé. Les constructeurs n'aiment pas que tu fasses ça et vont au moins te refuser la garantie suite à une telle modif. Certains (Apple notamment) avaient même essayé de faire passer ça pour illégal, mais la justice n'a heureusement pas tranché en leur faveur. Mais ça l'est de toute façon dans pas mal de pays du moment que tu dois déjouer une protection pour installer un OS custom.
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1881

mais est ce normal que la voiture que je conduit en ce moment vérifie à chaque fois que je frêne les clignos/phares/... et émette des bips plus messages indiquant que ceux ci soit défaillants malgré le fait que ceux ci soit réparés depuis longtemps ?

j'ai pas envie d'aller dépenser plus de 100€ dans un garage pour réinitialiser les alertes, chose qui prend 5 minutes en branchant la caisse sur un ordi

pourtant à chaque bip je regarde l’écran au lieu de regarder la route, c'est pas très sécurisant, imagine que ce soit toi qui roule sur la voie opposé ?

c'est du foutage de gueule, pour faire comme dab plus d'oseille

sans forcément laisser tout contrôle un peu d'ouverture ne ferais pas de mal, je pourrais dégager moi même ces messages

sinon je rappelle que la sécurité de ces caisses est très incertaine avec des failles en tout sens (faille sans fils aussi), imaginons qu'un fou génialissime décide subitement à 13:37:42 le 21/12 de faire diffuser un sale virus qui lui tourne ton volant en t'affichant un smiley ?
le code devrais être ouvert, comme linux, pour faire avancer ces OS et les sécuriser, sans non plus permettre de flasher le firmare avec du code non signé bien sur.
et la le mec il le pécho par le bras et il lui dit '

1882

GoldenCrystal (./1878) :
./1876 > Imagine que tu es sur l'autoroute, que tu roules tranquillement depuis quelques heures, comme quelques millions de gens qui ont comme toi installé le firmware custom-X sur leur voiture.
Tout à coup, à 13:37:42, ta voiture freine brusquement, et ton volant fait tourner la voiture dans la direction opposée à celle qui t'intéresse. En quelques secondes des millions de gens subissent le même souci que toi. C'est une hécatombe. Des carambolages un peu partout, des voitures qui foncent dans la barrière de l'autoroute, dans les fossés. Des millions de victimes collatérales. Tout ça parce que tu as laissé le contrôle de ta vie à un inconnu… Peut-être pour une raison aussi triviale que d'afficher un smiley sur ton tableau de bord.
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1883

cette histoire de "méchant pirate" qui "pirate" ta voiture, on s'en rapproche de plus en plus, y'a des chances : il y a de plus en plus de composants informatiques dans une voiture, qui contrôlent de plus en plus d'éléments importants, qui sont tous plus ou moins reliés (ce qui est une absurdité niveau sécurité, mais doit coûter moins cher), et avec une ou deux points d'entrée sans fil pour faciliter les choses ; et le tout connecté à internet \o/

(pour la connexion sans fil, il suffit de penser au bluetooth : y'a des voitures, même pas forcément "haut de gamme", qui permettent de diffuser le téléphone sur les enceintes de la voiture ; et le téléphone lui-même, il est relié à internet)

j'avais lu un article à ce sujet il y a quelques semaines... me demande si j'arriverais à le retrouver ^^
C'est pas cet article là, mais dans le même genre : http://www.elektor.com/news/cars-hacked-into-by-bluetooth.1747885.lynkx ; c'est pas encore, a priori, à la portée du premier venu... mais bon, y'a 20 ans, on avait pas tous un ordinateur sur le bureau ; y'a 10 ans, on avait pas tous un ordinateur dans la poche, ...
Ah, sympa celui là : http://www.computerworld.com/s/article/9229919/Car_hacking_Remote_access_and_other_security_issues ; utilisation d'un système de "sécurité" qui verrouille la voiture à distance, par un ex-employé mécontent grin


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1884

squale92 (./1883) :
cette histoire de "méchant pirate" qui "pirate" ta voiture, on s'en rapproche de plus en plus, y'a des chances : il y a de plus en plus de composants informatiques dans une voiture, qui contrôlent de plus en plus d'éléments importants, qui sont tous plus ou moins reliés (ce qui est une absurdité niveau sécurité, mais doit coûter moins cher)
Je ne parlais pas forcément d'un pirate, mais c'est en effet ce que j'avais en tête.
Certains ici ont vraiment l'air de prendre cela à la légère, ça fait vraiment peur.
et avec une ou deux points d'entrée sans fil pour faciliter les choses ; et le tout connecté à internet \o/
Si cela permet de faire autre chose que de diagnostiquer la voiture, cela pose en effet un sérieux problème ! wink (Même le fait de pouvoir faire le diagnostique de la voiture à distance, ça peut déjà être un problème en soi si ça expose des données "sensibles")
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1885

Brunni (./1880) :
Justement c'est pas tant autorisé. Les constructeurs n'aiment pas que tu fasses ça et vont au moins te refuser la garantie suite à une telle modif. Certains (Apple notamment) avaient même essayé de faire passer ça pour illégal, mais la justice n'a heureusement pas tranché en leur faveur. Mais ça l'est de toute façon dans pas mal de pays du moment que tu dois déjouer une protection pour installer un OS custom.
Il y a des pays avec des lois bizarres, mais mon avis est que ça devrait être légal, et ça l'est en France. Pour les autres pays, ils font les lois qu'ils veulent, on s'en fiche non ? (sauf si c'est ton pays, auquel cas tu n'as qu'à changer la loi ou changer de pays cheeky)

Sinon, il y a des constructeurs pour lesquels l'accès au compte administrateur est facile et d'autres moins, faut choisir son téléphone en fonction de ce que tu veux faire... C'est sûr qu'avec Apple, le problème se pose à chaque mise à jour, mais faut pas acheter leurs produits si tu veux pouvoir faire ce que tu veux avec (bien que je pense qu'on devrait pouvoir quand même faire ce qu'on veut, mais en fait, c'est le cas, mais Apple ne nous aide pas...). Le constructeur de mon téléphone diffuse le code source de sa version d'Android et y a plein de versions modifiées disponibles sur internet. Donc on fait bien ce qu'on veut.

Pour ce qui est de la garantie, ils ne devraient la refuser que si la modification que tu as apportée peut avoir entrainé la panne. Mais bon, c'est pas toujours vérifiable et il est possible de retrouver le système comme à l'origine (en effet, le téléphone doit pouvoir s'allumer, mais si ce n'est pas le cas, ils ne vont pas se rendre compte qu'il a été modifié, sauf si tu leur dis ^^)
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1886

(dîtes, je vous rappelle que le troll sur les voitures open-source a déjà été fait, avec Kevin en personnage principal, et on n'a pas forcément besoin d'une rediffusion cheeky)
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Zeroblog

« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » — GT Turbo

1887

GoldenCrystal (./1878) :
./1876 > Imagine que tu es sur l'autoroute, que tu roules tranquillement depuis quelques heures, comme quelques millions de gens qui ont comme toi installé le firmware custom-X sur leur voiture.
Tout à coup, à 13:37:42, ta voiture freine brusquement, et ton volant fait tourner la voiture dans la direction opposée à celle qui t'intéresse. En quelques secondes des millions de gens subissent le même souci que toi. C'est une hécatombe. Des carambolages un peu partout, des voitures qui foncent dans la barrière de l'autoroute, dans les fossés. Des millions de victimes collatérales.Tout ça parce que tu as laissé le contrôle de ta vie à un inconnu…

Pas plus inconnu que le programmeur du firmware officiel.

Tu pars du principe que les firmwares custom seraient les plus bogués, mais ce n'est pas du tout dit.
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1888

Kevin, tu as une idée de comment est faite la validation des firmwares critiques, et des compétences des gens qui travaillent dessus ?
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1889

en même temps, je suis pas sûr que les composants d'une voiture soient programmés avec le même niveau de sécurité / compétence / expertise / volonté de pas avoir de bug qu'une navette spatiale (et en parlant d'espace, y'a pas eu une fusée qui a merdé un coup ? genre un buffer overflow ou dans le genre ? )

j'ajouterais que la navette spatiale, tu as pas prêt de t'y connecter en bluetooth / wifi ; et elle est pas non plus connectée à internet ^^
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1890

Non, ce n'est pas du niveau d'une navette spatiale, mais c'est déjà nettement au-dessus de celui d'un programmeur de base, ou même d'une distrib Linux (et heureusement).
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