BX 16 TRS 1983 : La TRS tant désirée par JBSCK - Page 3

jbsck (./60) :

Bxman (./58) :
J'ai pensé à toi, tu as besoin de pièces?

http://images.forum-auto.com/mesimages/19717/bxcasse8.jpg

Euh oui des grilles de tweeter!
J'ai du mal à voir la sellerie est-ce un tweed que je vois??
Dommage pour les jantes, j'ai reconnu des JA alu mais en TRX!

Nan pas tweed, pied de poule moussu!

Par contre j'ai démonté ça, le proprio a fait n'importe quoi, il y avait des éléments bleus sur la planche de bord! encore un kéké

jbsck (./54) :
Merci à toi, crois moi, ce fut une journée très sympa avec dans l'ordre de l'excitation +++, de la connivence+++, de l'émotion+++, de la joie+++, de l'inquiétude + et de enfin de la quiétude pour finir!
Qui osera dire que la BX ne suscite rien comme émotion!!!
Allez une chtite photo de mon dernier achat comme il se doit neuf stock car on est jamais trop prudent (pas de commentaire pour l'ami nono28 )

Ca c'est introuvable

Bon quelques nouvelles de la TRS,
Elle a su attendre son tours et samedi dernier ce fut un feu d'artifice. Comme dirai mon voisin "chez toi c'est le paradis des BX" Je ne comprends pas ce qui lui permet de dire ça.
Petit jeu: chercher la voiture intruse?

Le bon nono28 était en forme et a calé la belle dans une position peu respectable pour son vieil âge!

le dépouillage de la belle a commencé au programme la distribution avec son galet et sa pompe à eau. Pendant que l'on y est:
radiateur de refroidissement neuf avec calorstat et thermocontact neufs
durites neuves
pompe à essence neuve
faisceau bougies + bougies+ tête et doigt d'allumeur
joint de couvre culasse
Alternateur neuf et sa courroie

Au programme également les pieuvre et autre sphères avants et le nettoyage/changement du LHM bien évidemment
L'imprévu ce fut la pompe LHM qui a décidé de gripper en partie sur son axe.
Même bien serrée, la courroie cirait de temps à autre sur la poulie accessoire. Heureusement, en bon possesseur de BX une pompe attendait gentillement au fond d'une cantine réservée à l'hydraulique.
Nono28 en pleine distrib:





Un nettoyage moteur s'impose et c'est ce qui va être fait en partie aujourd'hui, reste a changer le carburateur Solex pour un Weber acheté en bel état puisque acheté neuf que trés peu de temps avant la fin de la BX donneuse.

On va en profiter pour changer la semelle sur la pipe de même son joint d'admission.
Voilà pour les news de Miss TRS

Bien illustré, il manque seulement ma tzdt que tu as bien pris soin de dissimuler

Elle a intéret à se laisser faire aujourd'hui la miss

Qu'est ce que tu fiches sur le forum alors que le café refroidit???

'intruse,je dirait soit MG,soit PACER

Je n'en reviens pas de toutes les pièces neuves. Et les custodes, depuis le temps que j'en cherchais.

Magnifique auto !

La grille du capot c'est d'origine, c'est un antiparasite

+++

toutes ces bx ensembles

mi_2 (./68) :
Magnifique auto !

La grille du capot c'est d'origine, c'est un antiparasite

+++

Encore un truc d'apprit aujourd'hui
Merci!

Merci pour vos commentaires!
On a continué hier non sans ennuis divers et variés car la belle n'a pas voulu coopérer si facilement! Divers retours de fuites LHM cassant comme du verre (28 ans d'âge, on aurait du s'en douter!) accessible comme les calanques marseillaises, bref un vrai bonheur!
Reste à faire les deux soufflets de direction et les deux soufflets de cardans côté roue qui sont en train de lâcher! Enfin un réglage carbu pour la pollution et un parallélisme devra être réalisé suite au changement des soufflets de direction mais là ça sera l'affaire du garagiste!

Pour la voiture noire devant les BX, bien vu c'est une MGB GT de 68 rebaptisée par mes soins de "boudoir à putes". Faut dire qu'avec sa robe noire et son intérieur cuir bordeaux /rouge idem pour les moquettes, manque plus que la stripteaseuse enroulée autour d'un barre chromée!
Voiture sympa au possible avec son toit Britax et son look d'Aston Martin du pauvre!

jbsck (./71) :
Merci pour vos commentaires!
On a continué hier non sans ennuis divers et variés car la belle n'a pas voulu coopérer si facilement! Divers retours de fuites LHM cassant comme du verre (28 ans d'âge, on aurait du s'en douter!) accessible comme les calanques marseillaises, bref un vrai bonheur!
Reste à faire les deux soufflets de direction et les deux soufflets de cardans côté roue qui sont en train de lâcher! Enfin un réglage carbu pour la pollution et un parallélisme devra être réalisé suite au changement des soufflets de direction mais là ça sera l'affaire du garagiste!

Pour la voiture noire devant les BX, bien vu c'est une MGB GT de 68 rebaptisée par mes soins de "boudoir à putes". Faut dire qu'avec sa robe noire et son intérieur cuir bordeaux /rouge idem pour les moquettes, manque plus que la stripteaseuse enroulée autour d'un barre chromée!
Voiture sympa au possible avec son toit Britax et son look d'Aston Martin du pauvre!

J'ai gagné quoi ?

elvis19 (./72) :
J'ai gagné quoi ?

Une invitation a en faire un tour si tu veux!

Bon, ça y est nouveau carburateur changé et...c'est le paradis ou alors ça y ressemble!
J'ai donc viré le carburateur solex pour le Weber qui va bien pour ma Belle; C'est celui monté à l'origine en 1ère monte sur TRS. Comme évoqué il est quasi neuf et elle ronronne! Le starter auto fonctionne trés bien et le ralenti stable. C'est du plug and play! J'ai profité de la chose pour changer les durites d'essence et la cale de la semelle avec son joint.
J'ai re-vidangé le liquide de refroidissement ,pour évacuer les cochonneries qui pouvaient rester dans le moteur et dans la semaine je recommencerai mais cette fois avec le tuyau d'arrosage pour rincer tout le circuit moteur tournant.
Reste à passer le CT une fois les soufflets de direction et de cardans changés + réglage pollution. Pour l'immat, je vais attendre le BX---BX
Je vais enfin pouvoir rouler avec une phase1 et son compteur à rouleau, son compte-tours à led bref que du bonheur!!

Super nouvelle pour le carbu!

J'ai hate de la voir ronronner maintenant Pas de soucis pour le ldr? As tu corrigé l'avance à l'allumage?

A propos du liquide de refroidissement, que faut il en faire une fois usagé? Égout, décharge?

recyclage en décheterrie

nono28 (./75) :
Pas de soucis pour le ldr? As tu corrigé l'avance à l'allumage?

Aucun souci avec le liquide de refroidissement, l'eau est marron clair tirant vers le jaune, c'est pas encore ça mais comme je l'ai dit elle va tourner à l'eau cette semaine avec une vidange encore et après tuyau d'arrosage et LDR pour finir.

J'ai pas touché à l'allumeur. Je laisserai cela au garagiste mais pratiquement plus de bruit niveau soupapes, ça claque presque plus.

Voila une petite histoire qui me rappelle un peu quelques week-end passés sur la sport

Bravo nono !

Et ben dis donc ..... elle doit pas encore en revenir !!
C'est qu'elle à rien du comprendre !!!
Autant de changement, d'un coup !!
Je suis vraiment heureux de t'avoir rencontré.... elle est vraiment entre de très bonnes mains.
Une chance !

Au fait, merci pour ton appel jbsck.
Par contre, j'ai essayé de t'appeler, et ça marche pô.
Dans ton message, tu me donnes 2 fois ton numéro, mais 2 différents !!
je prend lequel ????

Sinon, je vais passer du temps pas loin de chez toi d'ici quelques semaines... (en octobre sans doute)
J'espère qu'on pourra se revoir !
J'ai hâte de la revoir

@bientôt

Pink-kun (./79) :
Voila une petite histoire qui me rappelle un peu quelques week-end passés sur la sport

Bravo nono !

Oui j'ai cru comprendre une histoire de tôle de collecteur d'échappement non?
Pour le reste nono m'a raconté certains trucs et je suis déçu...

sryback (./80) :
Et ben dis donc ..... elle doit pas encore en revenir !!
C'est qu'elle à rien du comprendre !!!
Autant de changement, d'un coup !!
Je suis vraiment heureux de t'avoir rencontré.... elle est vraiment entre de très bonnes mains.
Une chance !

Au fait, merci pour ton appel jbsck.
Par contre, j'ai essayé de t'appeler, et ça marche pô.
Dans ton message, tu me donnes 2 fois ton numéro, mais 2 différents !!
je prend lequel ????

Sinon, je vais passer du temps pas loin de chez toi d'ici quelques semaines... (en octobre sans doute)
J'espère qu'on pourra se revoir !
J'ai hâte de la revoir

@bientôt

Ca me fait bien plaisir de te lire ici!! pour mon portable, je vais te le redonner en Mp de suite!
Oui comme tu le constates, la belle a eu droit à une remise à niveau pour fiabiliser l'ensemble et sortir de sa retraite!
J'avais trés envie de partir en Vendée avec (elle connait la route!) mais c'est trop tôt notamment à cause de la carte grise non réalisée à ce jour car j'attendais de faire la distribution et puis surtout j'attends une immatriculation BX---BX! Bah on ne se refait pas!

jbsck (./81) :
Oui j'ai cru comprendre une histoire de tôle de collecteur d'échappement non? Pour le reste nono m'a raconté certains trucs et je suis déçu...

ah ce colleur... quelle niaiserie
Mais je pensais surtout à tout ce qui a été fait en amont ^^
Déçu de ?

Pour l'immatriculation, j'ai aussi attendu longtemps dans le meme espoir... et puis il a fallut la faire rouler, alors je l'ai faite : BR - XB. Ce qui est déja plutot pas mal

Bon des news encore:
La belle vient de me faire un joint de culasse et à l'arrêt en plus!!
J'ai changé une durite de refroidissement et donc je devais purger et bien résultat en pleine purge un superbe jeyser en quelques minutes (pas plus de 5 minutes) est sorti du radiateur!
Incroyable, jamais vu ça!
Moralité, ben on va faire un joint de culasse et puis pendant qu'on y est, joints de queue de soupapes, rodage soupapes, de nouveau le joint d'AAC et j'en passe!
Nono t'es là?

On m'appelle à coté, je...

Je me doutais qu'elle allait tot ou tard te faire un jdc. Avec toute la rouille présente dans le circuit d'eau, le joint de culasse a pourri tout simplement, surtout qu'il doit etre encore d'origine celui là..

Ce n'est vraiment pas de pot,mais bon pour toi,ce n'est rien tout çà.
La passion reste la passion !

tu repartira sur de bonne base, un joint de culasse c'est toujours , bon courage

C'est une habitude chez lui de toute manière, à chaque voiture acheté, un joint de culasse offert..

jbsck (./71) :
Merci pour vos commentaires!
On a continué hier non sans ennuis divers et variés car la belle n'a pas voulu coopérer si facilement! Divers retours de fuites LHM cassant comme du verre (28 ans d'âge, on aurait du s'en douter!) accessible comme les calanques marseillaises, bref un vrai bonheur!
Reste à faire les deux soufflets de direction et les deux soufflets de cardans côté roue qui sont en train de lâcher! Enfin un réglage carbu pour la pollution et un parallélisme devra être réalisé suite au changement des soufflets de direction mais là ça sera l'affaire du garagiste!

Pour la voiture noire devant les BX, bien vu c'est une MGB GT de 68 rebaptisée par mes soins de "boudoir à putes". Faut dire qu'avec sa robe noire et son intérieur cuir bordeaux /rouge idem pour les moquettes, manque plus que la stripteaseuse enroulée autour d'un barre chromée!
Voiture sympa au possible avec son toit Britax et son look d'Aston Martin du pauvre!

Je peux t'en envoyer une en Colissimo suivi si tu veux, y en a plein à Sarrebrück!

Blague à part, j'ai crû un moment que c'était ma BX GTI qui était garée à côté de ton garage