BX 14 RE La STRAScar II - Page 2

oui je suis vendeur contacte moi en MP

BX19GTI1988 (./31) :
oui je suis vendeur contacte moi en MP

Je viens de te répondre en MP

chrisfr57 (./28) :
Bonsoir,
Il faut juste se méfier de ne pas avoir de fuite d'essence aux axes du carbu, j'y ai déja eu droit plusieurs fois sur ma 14E de juillet 85.

Merci pour l'info, faudra que je vérifie!

Pour le moment véhicule en stand bye!

J'ai reçu le soufflet de verrin neuf, y a encore cette fichue vis de collecteur d'échappement à extraire!

ça attendra un peu, je me concentre sur STRAScar 1

J'ai trouvé un essuie-glace AR accessoirie avec la pompe dans le coffre

Voiture remise entièrement en état, et cédée à un très bon ami, CITROMANIAC57 de FORUM-AUTO

Derniers clichés avant changement de propriétaire:

je la prendrai bien

La voiture aujourd'hui, aux mains du copain passionné!

Elle est de toute beauté!

Quelques news de la BX qui est réellement entre de très bonnes mains!

- remplacement de la planche de bord complète et des deux sièges AV usés par le temps.

La voiture est dans un état proche du neuf!!

Le jour où la planche de bord et les sièges ont été remplacés...

Bonjour je suis Guillaume encore connu sous le pseudo citromaniac57. Je te remercie Alex pour ces commentaires sur la BX. Effectivement j'y tiens beaucoup.
Voici ce que j'ai encore effectue depuis:
-protection du dessous du véhicule pour protéger de la corrosion
-lavage moteur (et entretient qui sera complète au fur et a mesure)
-changement de la baguette de porte conducteur (baguette de série 1)
-polish et quelques retouches
-rajout de quelques options (appui tête arrière et protections sous les poignées de portière)
-lavage complet de l'intérieur à la vapeur
-installation d'un nouveau post blaupunkt proposant de meilleurs performances :-)
-finalement j'ai peint les jantes qui étaient rouillées
Fichier joint : Fichier joint : Fichier joint :

Je tiens a te remercier Alexandre de m'avoir vendu cette voiture et de m'avoir entrainé dans ce monde Citroën qui me plait tant. Merci beaucoup :-)

Heureux de te voir ici Guillaume et merci pour ton message.

Quelques news de la BX qui s'embellit de jour en jour!

Guillaume au volant:



Je suis vraiment content qu'elle soit sauvée et ainsi conservée.

Quelques nouveaux accessoires issus du catalogue d'époque:

Antibrouillards AV + coquilles de portes + becquet AR CITROËN accessoirie

Salut!
ça doit faire drôle même pour ceux qui n'aiment pas d'en voir ube si propre !

Faut faire quelque chose pour le dispositif de lave-vitre .

C'est quoi sur le pied d'antenne? Une protection plastique?

Oui on cherche un tube d'origine pas cassé pour l'essuie-glace

Le pied d'antenne je sais pas, reçu comme ça à l'époque...

Vraiment magnifique !!!

L’autocollant sur le bas du pare brise, bien vu .. j'ai le même, mais il est neuf, jamais collé, je le mettrais bien

Bonjour , magnifique voiture , et qui plus est , avec les accessoires ! Chasse à ces objets que je ferai pour la mienne !

salut,

Avant tout tu as bien fait d écouté ton cœur. Elle es comme même en bonne état. (Une petit question) comment fait tu pour mettre des photo en ligne sans que on doivent clique sur des lien?)

Tant qu'elle n'a pas à affronter les routes du 57 en hiver, tout ira bien

Une Bx sur la neige, C´une voiture a bon comportement?

Sur la neige, il me semble que oui.... Sur verglas par contre ( comme n'importe quelle voiture d'ailleurs.....)...

Avec des pneus de merde, la neige sera toujours un cauchemard.... et le reste sera de la merde à la moindre goutte même en été... plus ou moins sur le sec... bref à éviter, pas d'économies la dessus, économisez sur le prix d'achat en utilisant le net.

Sur la neige, une bx avec de bon pneus été s'en sort mieux que la moyenne, avec des pneus hiver pas trop vieux... redoutable, pas de raison de rester planté sur route ouverte sauf congères trop importantes. Avec des crampons et des clous c'est l'accumulation de la neige devant et sous la voiture qui finira par l'arréter lors de fortes épaisseurs, comme posée, phénomène aidé par la pente à gravir... cas extrème en principe peu probable sur route ouverte.
Sur le verglas il faut au moins des pneus lamélisés donc des pneus hiver pour éviter le ridicule, le top étant les clous mais pas facile de nos jours...

Des nouvelles de cette 14 re?

Revendue il y a fort longtemps maintenant à un copain passionné, qui lui l'a revendu à un passionné Allemand.
Elle est donc sauvée!