Ah pas con, c'est vrai que les deux doivent se tirer la bourre.
Le s, j'en sais rien, c'était le premier lien google pour AF...
Oui.sncf est mort depuis un moment maintenant.
Maintenant c'est sncf-connect.com, parceaue le TLD devrait probablement etre bien trop cher.

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GCC4TI importe qui a problème en Autriche, pour l'UE plus et une encore de correspours nucléaire, ce n'est pas ytre d'instérier. L'état très même contraire, toujours reconstruire un pouvoir une choyer d'aucrée de compris le plus mite de genre, ce n'est pas moins)
Stalin est l'élection de la langie.
Quelle bonne idée pourtant ! Il me semble pourtant évident que le TLD est le meilleur moyen d'améliorer les résultats du groupe !

<<< Kernel Extremis©®™ >>> et Inventeur de la différence administratif/judiciaire ! (©Yoshi Noir)
<Vertyos> un poil plus mais elle suce bien quand même la mienne ^^
<Sabrina`> tinkiete flan c juste qu'ils sont jaloux que je te trouve aussi appétissant
Le truc sur lequel je bosse en React là c'est… juste incroyable. Je me facepalm à des niveaux stratosphériques. Comment c'est compliqué pour faire des choses qui d'un point de vue terre-à-terre ne le sont pas. En théorie cette technologie résout certains problèmes, mais en pratique elle change juste la façon de coder. Pas mieux ou moins bien, mais certainement des centaines de milliers de fois plus lourd (et pas en O(n)).
Qui fait que quand tu cliques sur un bouton tu as pour une seconde de javascript sur un Mac M1, parce que la validation, la mise à jour de tout le bordel se fait genre 8 fois, et pas vraiment moyen de faire mieux parce que tu n'as pas de contrôle (c'est déclaratif, pas séquentiel). Et tout autant prône aux bugs en fin de compte, car comme ce n'est pas séquentiel, les gens ajoutent des trucs crades un peu partout pour injecter un traitement au bon moment (car quoi qu'à quoi tu penses, il faut une logique "parfaite" pour ne pas avoir d'interdépendance entre les traitements, surtout dans un truc appliqué et par nature imparfait comme une UI), et à mesure que le soft grandit, les effets de bord deviennent incontrôlables, et on ne peut plus changer quoi que ce soit sans tout péter. Et comme ce n'est pas un truc séquentiel (un fil) c'est virtuellement une maison à rebâtir entièrement. Ceux qui ont fait de la programmation fonctionnelle connaissent le feeling, quand "ça marche pas" et que tu dois te replonger dans quelque chose d'aussi clair qu'une expression régulière, et que tu finis par tout réécrire en mieux.

Je sais même pas s'ils le font exprès, en fait. Autant je peux facilement imaginer que des boîtes comme Oracle ou IBM créent délibérément des usines à gaz pour pouvoir vendre (très cher) du consulting, autant j'ai l'impression que pour le web, c'est juste une forme d'immaturité (je vous laisse choisir d'appliquer ce terme au processus de développement ou aux développeurs eux-mêmes, suivant votre degré de cynisme).

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Zeroblog —
« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » —
Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » —
GT TurboVu sur un document fourni par un labo d'analyses médicales : "Pour consulter vos résultats sur Internet, veuillez utiliser le navigateur Google Chrome. Le secrétariat ne fournit pas de support technique.".
Façon polie de dire "notre site web est pourri, on le sait, mais démerdez-vous", je suppose.

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Zeroblog —
« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » —
Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » —
GT Turbo vince Le 03/06/2022 à 08:48 non, la façon de dire "notre site web n'est pas le notre"
L'un n'empêche pas l'autre.

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Zeroblog —
« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » —
Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » —
GT Turbo