les fous du volant - Page 5

oui mais c'est facile d'en faire un gaz bouc émissaire.
faut un machin concret pour asservir les foules, les CFC ca parle pas assez.

pourtant le "trou de la couche d'ozone" on en a parle pendant plus d'une decenie, ils se sont calme d'ailleur avec ce non sens.

C'est une vérité, on en parle moins car justement il y a eu tellement à ce propos que plein de produits ont été interdit et que ça s'améliore. Et le réchauffement climatique est un fait aussi, il suffit de regarder l'évolution des températures, c'est flagrant.

(en effet, l'un des plus gros "trous" dans la couche d'ozone s'est finalement résorbé en fin d'année dernière)

Ce qui est particulièrement intéressant dans cette vidéo est le côté raciste qu'elle démasque: des quartiers entiers habités par des minorités ont été détruits pour faire place aux autoroutes pour les blancs.

Lors de la présentation de zones sur les cartes de Détroit de 2010 et 1951 à 2:56 de la vidéo, il y a un décalage évident des zones présentées. Je n'ai pas regardé la vidéo, j'ai juste constaté ça. Est-ce que tout ce qui est dit est aussi fiable ?

Godzil (./122) :
pourtant le "trou de la couche d'ozone" on en a parle pendant plus d'une decenie, ils se sont calme d'ailleur avec ce non sens.

C'est parce qu'on a envoyé moins de fusées.

Elle est bonne celle la

pour le contenu (la partie que j'en ai pu lire), la presse a enfin le courage de dire certaines choses et au moins quelques villes ont enfin le courage de faire quelque chose, mais quand-même pour "L’accès à la totalité de l’article est protégé" (c'est-à-dire payant).

Ah, le monde merveilleux de Kevin, où l'argent apparaît magiquement sur les comptes bancaires, où les gens et leurs bagages sont téléportés instantanément de chez eux à leur desination... ça fait rêver.

En fait c'est juste qu'ils n'ont pas eu le temps d'écrire la fin, il fallait rentrer en avance car ils étaient venus au bureau à vélo.

Pour l'argent, de plus en plus de personnes soutiennent un revenu universel, atteignible en taxant la productivité des machines.

Et évidemment je n'attends pas que les personnes et les biens soient téléportés, mais qu'ils prennent les transports en commun et/ou le vélo. (C'est valable aussi pour les marchandises: Le vélo cargo existe, les trams cargo ont existé aussi et je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas les réintroduire.)

Parce que pour nourrir une ville, il faudrait que chaque habitant ait son vélo-cargo et roule toute la journée ?

Parce qu'une fois que tu quittes les rails, ça devient très difficile de transporter certaines choses à vélo jusqu'à leur destination finale. Surtout si la destination est en haut d'une côte.

Genre un morceau de bateau.



Mais ça peut être aussi des bornes d'arcade pour une salle de jeux ou un jeu d'haltères pour salle de sport.

Après il y a les questions de sécurité: il suffirait de faire sauter les rails pour couper net l'approvisionnement de toute une région pendant plusieurs jours, alors qu'un camion n'aurait qu'à contourner l'obstacle.

Mais pourquoi je prends encore la peine de lui répondre.

Mais enfin les bornes d'arcade c'est pour les feignasses qui ne sortent pas de chez eux, les vrai gens eux n'en ont pas et n'y jouent pas

Tiens d'ailleurs Kevin, tu es conscient que faire du vélo et transporter des charges lourdes manuellement de manière régulière demande des muscles ?
Autrement dit, de faire du sport ?
Je croyais que tu étais contre l'éducation physique ?

on croise pourtant fréquemment les bateaux sur la côte

(avec le réchauffement climatique, ce n'est qu'une question de temps avant que le sommet d'une côté soit sous l'eau, tu sais )

Le morceau de ta photo n'existe pas dans un bateau écologique, il a soit des voiles, soit des rames, pas de turbine à moteur.

Ah oui ? Et si c'était un bateau solaire, ou à éolienne, tu dirais quoi ?

Ou à pédales ?

Pour l'énergie éolienne, les voiles sont probablement une utilisation plus simple et plus efficace qu'une turbine pour faire tourner une autre turbine. Je n'ai jamais vu la construction que tu proposes, Zerosquare.

Et LOL Pen^2, je vois mal un bateau à pédales avec une turbine de cette taille!

Kevin Kofler (./145) :
Pour l'énergie éolienne, les voiles sont probablement une utilisation plus simple et plus efficace qu'une turbine pour faire tourner une autre turbine. Je n'ai jamais vu la construction que tu proposes, Zerosquare.

Et LOL Pen^2, je vois mal un bateau à pédales avec une turbine de cette taille!

ça a été fait plus sérieusement, une hélicoide capte le vent et alimente des batteries pour un moteur électrique capable de tourner même quand y'a plus de vent...

et puis bon, on peut avoir une hélice et carburer à autre chose que le mazout : https://www.greenpeace.fr/connaitre-greenpeace/bateaux-greenpeace/

Utiliser autre chose que des voiles pour faire avancer un bateau avec le vent n'est ni saugrenu ni nouveau, ça permet de naviguer contre le vent :
http://www.ouest-france.fr/economie/economie-de-la-mer/nautisme-un-bateau-propulsion-eolienne-le-projet-revolutionnaire-dun-ingenieur-de-carnac-4473752

Et (sur le papier, en pratique je ne sais pas si ça vaudrait le coup), un bateau pourrait stocker l'énergie électrique générée quand il est à quai ou immobile, et l'utiliser comme complément pour naviguer par faible vent.

En attendant, tu n'as pas répondu à ma question sur le fait que ce soit écologique, ni sur la nécessité de faire du sport pour assurer le mode de vie que tu promeut...

(cross)

Bon, d'accord, tu peux construire un bateau écologique avec une hélice énorme. Dans ce cas, tu t'arranges pour la transporter, probablement par voie aquatique.

Et ce n'est pas du sport, c'est une activité physique utile. Il existe déjà plein de professions qui en requièrent, il y en aura tout simplement plus (et certaines qui en nécessitent déjà en demanderont d'avantage, genre le transport de meubles). En ce qui concerne la vie quotidienne des non-professionnels du transport, je ne demande pas plus que ce que je vis tous les jours: déplacement en transports en commun (ou à pieds pour les très courtes distances, mais j'ai tendance à prendre le tram même pour un arrêt de 300 m s'il y a cette possibilité), courses à pied avec un trolley vertical ou en transports en commun (dans ce cas, de préférence avec un simple sac à dos, je prends un trolley dans les transports en commun seulement si c'est inévitable). Faudrait juste que les bus électriques (à batterie) remplacent les bus à diesel (pour couvrir les endroits où il n'y a pas de rails), la technologie existe déjà, ce n'est plus qu'une question de volonté politique. (Les voitures individuelles électriques ne sont pas une solution parce qu'elles consomment nettement plus d'énergie que les transports en commun, ce qui rend beaucoup plus difficile d'atteindre les 100% d'électricité d'origine renouvelable.) Les gros paresseux qui font tout en voiture crèveront tous d'obésité.

(Je ne pense pas que les gens utilisant leurs voitures soient plus obèses que ceux utilisant les transports en commun.)

Kevin Kofler (./148) :
Et ce n'est pas du sport, c'est une activité physique utile.

Avec la même logique, tu pourrais supprimer tous les problèmes de maths de l'enseignement pour ne plus faire que des maths "utiles". J'ai comme l'impression que tu ne serais pas d'accord...