Manifeste du droit à réparer soi-même - Page 2

Alors déjà que ça ne cours pas les rues les bonnes nouvelles en 2020 et en plus celle-ci même en temps normal serait excellente donc là c'est effectivement un grand pas en avant. En espérant que ça aura un réel impact et que ce ne sera as contourné (comme Apple qui contourne la connectique standard (USB) obligatoire dans les smartphones)

Je suis moins optimiste que le représentant d'iFixit, je pense que ça ouvrira d'abord le champ à des actions en justice désormais légitimes et qu'il faudra encore une bonne durée de contre-pressions et procès contre les gros avant qu'ils acceptent d'abandonner leur logique de verrouillage, mais ça reste la bonne voie à emprunter.

Droit à réparer soi m^me... Suzuki ne propose pas d'ouverture facile pour changer les piles de ses clés. Faut faire levier et quand mon père si est risqué, le tournevis a rippé et il a emporté une self CMS... Je viens juste de récupérer la clé, le composant est perdu. Il faudrait que je trouve la référence mais je sais pas où chercher. Suzuki n'a pas de compte twitter et les "contacts" sur leur site c'est pas prévu pour les renseignements techniques.

I'm searching for the value/reference of L7 component on a SUZUKI S-CROSS key (285wj00a06).

The component has gone on my father key when he wanted to change the battery.

Thank if you have the reference or if you can give me a contact that would have it. pic.twitter.com/jz6HMc17Mg

— vince120 (dragibustier) (@TiFr_Vince) March 11, 2021

Bref, si vous savez comment trouver l'info...

L c'est probablement une inductance, faudrait voir le circuit avec un peu plus de détails, mais ca peux être potentiellement que du filtrage, donc un simple fil pourrais/boule de soudure pourrais faire l'affaire

Ça vaut toujours le coup d'être tenté, mais si c'est du filtrage de l'émission RF, zapper la bobine va changer l'impédance et risque donc de réduire (potentiellement beaucoup) la portée de la télécommande.

À défaut de trouver les infos, la seule solution que je voie c'est reverse-engineerer le schéma, et essayer de calculer la valeur de la self.

Regarde quand même si tu peux pas trouver la même télécommande (même en panne) pas cher à la casse, sur un site de pièces autos, ou sur eBay/LeBonCoin.

J'ai un concessionnaire Suzuki à côté de chez moi, tu veux que je les appelle ou que j'aille les voir?

Attends, c'est des motos, pas des watures.

Ca a l'air d'être un filtre en π chaque coté de la self a un condo connecté.

Si on arrive a connaitre les valeurs des deux C on doit pouvoir arriver a dévier la valeur de L si on connait la fréquence d'emission.

je recommande un shunt a base de petit bout de fil émaillé, ca fera les nano henrys qui vont bien, au moins ca se tente, même si c'est pas parfait.

Il y a des via qui peuvent aller n'importe ou, comme un plan de masse, et en dehors du filtre en Pi, je vois pas trop l'intérêt de deux condos branché tel quel sur une self...

squalyl (./39) :
je recommande un shunt a base de petit bout de fil émaillé, ca fera les nano henrys qui vont bien, au moins ca se tente, même si c'est pas parfait.

Je pensai prendre un "assortiement" de self cms, vous pensez qu'il faudrait tester quelle ordre de grandeur ?

(pour le footprint je pense que du 0603 fera l'affaire)

Dur à dire sans connaître la fréquence d'émission du bidule... squalyl, une idée ?

Aucune, c'est un filtre, ca dépend de son type, de sa fréquence, de la valeur des condos, et de l'impédance du système. c'est total pifométrie.

Bon, dans une approche pure pifométrique, j'ai commandé des selfs CMS.

j'ai 8.2nH à 100nH, je pense commencer par une des deux extrêmes, vous me recommanderiez quoi ?

https://lcsc.com/product-detail/HF-Inductors_FH-Guangdong-Fenghua-Advanced-Tech-VHF160808H8N2JT_C90204.html

note : comme j'ai pas la voiture sous la main ça veut dire souder, poster et croiser les doigts pour que ça marche. Si ça marche pas ça devra attendre les déconfinements&co

(pour le footprint le 0603 risque d'être un poil grand, ça devait être du 0402 mais ça devrait passer quand même, je me suis fait avoir par les autres à coté qui sont plus petits)

Quitte à faire pifométriquement, commence par 8.2 nH.

moi je lui ai suggéré le milieu de sa range, tout aussi pifométriquement valide.

le colis arrive demain normalement...

je saurais si ça marche ou pas dès réception

Reçu.

Marche pas.

bisection.start()

mes parents vont racheter une autre clé...

un fail de plus à mon actif

D'un autre côté la tâche était plus que très compliquée, ne te blâme pas.

vince (./50) :
mes parents vont racheter une autre clé...

un fail de plus à mon actif

Bah comme d'hab : ceux qui se plantent sont surtout ceux qui essaient de faire quelque chose.
Et ça fait longtemps que je préfère ceux qui tentent quand même à ceux qui n'essaient jamais d'aider…

#méga-crayon#
C’est sûr qu’à ne rien faire on prend pas grand risque...

Comme Nico, la tâche était pifométriquement improbable.

comment ca un fail? T'as parfaitement soudé un CMS riquiqui du premier coup sans rien cramer. sur une empreinte trop petite. C'est un win inévitable.

En plus t'étais prévenu que ca avait des chances de foirer

garde la clé et les pions, et essaye des valeurs différentes au prochain foyache!

so, je suis chez mes parents...

test en 15nH => Fail (mais je le savais déjà)
test sans composant => Fail (c'est la root cause)
test avec un strap => Fail
test en 100nH => Fail
test en 8.2nH => success !!! \o/

en attendant mes vieux avaient demandé un devis pour refaire une clé : 380€ TTC...

(380€ pour une clé de bagnole )

: bravo et bouh pour les tarifs exorbitants pratiqués par les constructeurs pour ce genre de matériel.

success++
fail--

Bien joué