Peugeot 605 sv24 full options - Page 2

gobby
:

Arno :
Sur les Xm haut de gamme, il y a eu un système, repris des Cx, qui permettait au volant de revenir au point 0 tout seul ! ! !
Une diréction à assistance variable selon la vitesse enfin plein de truc que les gens m'éconnaissent et c'est t'en mieux car au moins la côte tiens moins bien !

DIRAVI : DIrection à RAppel asserVI

Egalement montée sur la 4TC et la SM.

Prévoir un bon petit budget pour tout faire fonctionner correctement sur la 605, et un bon furetage en casse... (nottament pour la suspension pilotée...)

Merci Gobby, je ne me souvenais pas du nom.

celinaze :
Pour revenir aux 115Km/h en seconde, c'est loin d'être courant. La Visa (même mécanique que la 205) doit monter à 80 85 pas plus, la BX 16S idem, l'ex GTT (préparé) pareil, AX GT (carbu comme injection) pareil, AX Sport,... et les 2 205 GTI 1.6 que j'ai essayé c'était la même chose. Donc si je me base sur ça, 115 c'est vraiment bien, la 605 à une super allonge.

sur la 205 Ct pas volontaire en plus, à l'époque le boitier papillon se bloqué

dommage que je ne puisse pas renouveler, m'enfin bon j'ai pas rever

ne pouvons renouveler l'exploi avec la 205, je te ferais une photo du fond de seconde de la 307 2.0 16S tu seras surprit

celinaze :
La suspension pilotée s'est remise à fonctionner aprés avoir touché quelques cosses, c'est donc à priori qu'un problème de faux contact.

Comment ça fonctionne !?
Si quelqu'un a cinq minutes pour m'expliquer comment elle fonctionne ...
Merci

je reviens de la pref, je me suis allégé de 226 euros

j'ai commandé un silencieux d'origine aussi car celui en inox que j'ai fait beaucoup trop de bruit, et j'ai peut etre aussi trouvé des jantes alu d'origine

voila

la suspention pilotée comme la clim, c'est un problème de faux contact, je vais regarder ca des que j'aurais le temps, mais la priorité c'est silencieux, distri pompe a eau, biellettes de boite, embrayage puis 2 3 petits autres trucs


pour les test Greg, je veux bien des preuves, j'ai eu 205 XS, 205 Mi16, 405 Mi16, GT Turbo preparé, 205 GTi1.6, 206 1.6, et rien de plus que 80 85 en fond de 2...

pour la 205 je ne peu pas remettre ça, désolé mais bon j'ai au moin 1 témoin

pour la 307, la prochaine fois que le B-P par en vacance, je fonce

Bonjour


Bein ca doit tourner , et au moin boire du 25 a 30 litres au 100 pied dedans, c'est vrai qu'elle est belle , et je me rappel qu'elle était récalcitrante pour repartir

Tite question , ce model a un digicode ou un transpondeur , et ce de série???

ok greg, mais c'est pas grave, je chambre, j'aime bien ca!!!

pour quand j'ai voulu repartir, je la démarré pour la 2 ème fois, d'ou mon oublie du code c'est pour cette raison elle a pas demarré, maintenant j'y pense a chaque fois!!!!!!!!

c'est un digicode, d'origine et de serie en effet

pouark l'excuse

m'en fou pour le chambrage, on va pas se prendre la tête pour une connerie, surtout une dans le genre

Tiens ben cet aprem j'ai testé jusqu'a combien montait la troisième sur ma Xantia qui je le rappelle est monté en boite "courte".
Eh ben en rupture je fais du 135/140km/h.
Qu'en pensez-vous !

ce que j'en pense ???

que c'est tout simplement de la connerie de faire des ruptures ! !!

povvvreeeeeeeeeee moteur ...........

stephan 33 :
je reviens de la pref, je me suis allégé de 226 euros

j'ai commandé un silencieux d'origine aussi car celui en inox que j'ai fait beaucoup trop de bruit, et j'ai peut etre aussi trouvé des jantes alu d'origine

voila

la suspention pilotée comme la clim, c'est un problème de faux contact, je vais regarder ca des que j'aurais le temps, mais la priorité c'est silencieux, distri pompe a eau, biellettes de boite, embrayage puis 2 3 petits autres trucs


pour les test Greg, je veux bien des preuves, j'ai eu 205 XS, 205 Mi16, 405 Mi16, GT Turbo preparé, 205 GTi1.6, 206 1.6, et rien de plus que 80 85 en fond de 2...

Ah tu vas surement pouvoir répondre à une question qui me turlupine, est-ce que tu as réussi à faire imatriculé ta 205 Mi16 ou tu roulais avec la carte grise d'origine ?
Et ça marche bien sur la 205 !?
Allez raconte moi

bien parlé cdide !!!

Une rupture une fois pas an ça va pas tuer son moteur... pas la peine de faire passer Arno pour un destructeur de voiture c'est pas son style...

cdide :
ce que j'en pense ???

que c'est tout simplement de la connerie de faire des ruptures ! !!

povvvreeeeeeeeeee moteur ...........

Depuis que j'ai ma voiture c'etait la première fois que je l'a montais en rupture ! ! !
Alors tu vois pas très alarmant !
Alala, c'est pas toi Didier qui voulait bouster un pauvre zout atmo !?
Je pense qu'une rupture, en 10.000km que je possède le véhicule, est moins éprouvante pour le moteur qu'une prépa pour gagner quelques malheureux poney'"s?" !

Bxman
:

celinaze :
Heureusement que le nettoyage est ma spécialité Et en plus je profite de rouler dans une voiture climatisée, c'est quand même pas mal

Faudrait qu'on ouvre une boite de nettoyage

Alex² NetAuto!

Et je viens avec mon pinceau pour l'intèrieur !

Clair !

celinaze :
Une rupture une fois pas an ça va pas tuer son moteur... pas la peine de faire passer Arno pour un destructeur de voiture c'est pas son style...

Merci Alex.
Si il savait le temps que je passe dessus à l'a bichonner ! ! !
Je t'appelerai ma copine pour te le prouver, parce-que je peux te dire que je la gonfle avec jte jure.
Si tu me crois assez con pour péter mon moteur Didier, passe ton chemin car tu me connais très mal !
De plus c'était ma première rupture, je t'assure !
C'est qu'il me ferait presque culpabiliser didiou lol.

Arno
:

gobby
:

Arno :
Sur les Xm haut de gamme, il y a eu un système, repris des Cx, qui permettait au volant de revenir au point 0 tout seul ! ! !
Une diréction à assistance variable selon la vitesse enfin plein de truc que les gens m'éconnaissent et c'est t'en mieux car au moins la côte tiens moins bien !

DIRAVI : DIrection à RAppel asserVI

Egalement montée sur la 4TC et la SM.

Prévoir un bon petit budget pour tout faire fonctionner correctement sur la 605, et un bon furetage en casse... (nottament pour la suspension pilotée...)

Merci Gobby, je ne me souvenais pas du nom.

Désolé : la DIRAVI fut développée POUR la SM ! également montée sur les CX (fallait bien ammortir l'étude) sur de trop rares XM et exceptionnelemnt sur quelques Bitzas !!

Arno
:

celinaze :
Une rupture une fois pas an ça va pas tuer son moteur... pas la peine de faire passer Arno pour un destructeur de voiture c'est pas son style...

Merci Alex.
Si il savait le temps que je passe dessus à l'a bichonner ! ! !
Je t'appelerai ma copine pour te le prouver, parce-que je peux te dire que je la gonfle avec jte jure.
Si tu me crois assez con pour péter mon moteur Didier, passe ton chemin car tu me connais très mal !
De plus c'était ma première rupture, je t'assure !
C'est qu'il me ferait presque culpabiliser didiou lol.

Je témoigne..ta voiture est très propre..dedans, dehors et le moteur en plus...par contre elle joue encore au Yoyo à son age ?

re-re
:

Arno
:

gobby
:

Arno :
Sur les Xm haut de gamme, il y a eu un système, repris des Cx, qui permettait au volant de revenir au point 0 tout seul ! ! !
Une diréction à assistance variable selon la vitesse enfin plein de truc que les gens m'éconnaissent et c'est t'en mieux car au moins la côte tiens moins bien !

DIRAVI : DIrection à RAppel asserVI

Egalement montée sur la 4TC et la SM.

Prévoir un bon petit budget pour tout faire fonctionner correctement sur la 605, et un bon furetage en casse... (nottament pour la suspension pilotée...)

Merci Gobby, je ne me souvenais pas du nom.

Désolé : la DIRAVI fut développée POUR la SM ! également montée sur les CX (fallait bien ammortir l'étude) sur de trop rares XM et exceptionnelemnt sur quelques Bitzas !!

C'était toi qui m'en avait apris l'existence

re-re
:

Arno
:

celinaze :
Une rupture une fois pas an ça va pas tuer son moteur... pas la peine de faire passer Arno pour un destructeur de voiture c'est pas son style...

Merci Alex.
Si il savait le temps que je passe dessus à l'a bichonner ! ! !
Je t'appelerai ma copine pour te le prouver, parce-que je peux te dire que je la gonfle avec jte jure.
Si tu me crois assez con pour péter mon moteur Didier, passe ton chemin car tu me connais très mal !
De plus c'était ma première rupture, je t'assure !
C'est qu'il me ferait presque culpabiliser didiou lol.

Je témoigne..ta voiture est très propre..dedans, dehors et le moteur en plus...par contre elle joue encore au Yoyo à son age ?

Non non elle tourne nickel de chez nickel !
Faudra que je fasse des photos car je peux te dire que tu mangerais sur le moteur lol.De plus j'ai enfin trouvé en rétro ! Je dois le recevoir lundi
Vue le budget consacré à ma voiture, ben ça me ferait bien chier de l'abimer parce que je peux te dire que j'en ai mis des ronds dedant pour la retaper ! ! !

Pour recentrer le sujet, on retrouve ce V6 sur les Venturi 400 GT (préparé bien sur)

http://www.automobile-sportive.com/guide/venturi/400gt.php

Steph on lui fait une prépa quand à ta 605 ?

Merci celinaze pour l'info.

J'avais entendu parlé de ça, mais jamais eu d'info réelle.

des nouvelles photos du Monstre faites ce soir

j'adore....


le vilain pot qui va virer des samedi!!


dessous


le bel interieur












le coeur du monstre!


cherchez pas y'a plus de place!!!!!!!






en voila quelques une pour patienter en attendant des de la voiture toute propre

Eh hop une petite vidéo:

http://celinaze3.free.fr/divers/605_c_guez.avi

On fera mieux la prochaine fois

Jolie voiture !

bx maninteressé par ta xm à 200 euros
peux tu me donner des détails en mp?

merci

remy

Oh ce bruit
On voit bien que la seconde tire long sur la vidéo.

C'est d'origine la loupiotte pour éclairer le monstre !? En tout cas pour taffer dessus pas beaucoup de place lol.
Magnifique en tout cas

salut stephan
moi j ai ca:
2.1 TD 12
[URL=http://img399.imageshack.us/my.php?image=605105fq.jpg][IMG]http://img399.imageshack.us/img399/3510/605105fq.th.jpg[/IMG][/URL]
mais surtout ca:
la donneuse d organes SV 24
[URL=http://img399.imageshack.us/my.php?image=p10100107iw.jpg][IMG]http://img399.imageshack.us/img399/2852/p10100107iw.th.jpg[/IMG][/URL]
j ai eu un mp de celinaze
dit moi ce qu il te faur j ai encore pas mal de pieces d interieur(commande de clim divers inters etc) ou d exterieur car elle est vendue mais la personne recupere uniquement la mecanique dessus mais prend la caisse entiere (qui va finir a la casse dans un broyeur)
moi j ai recuperer le cuir pour mettre dans la grise et je viens enfin de trouver des panneaux de portes en cuir de phase 2
donc si tu veux dit moi ce qu il te faut?
psour ta clim regarde du coter du moteur de chauffage (sous la boite a gant il est tenue par 3 vis)la mienne avait ce probleme et c etait ca latine composant dumoteur hs!
en casse compte dans les 40 a 50 euros le moteur complet ;o)

hey Xb ourane, c'est moi qui t'achetes tes jantes, je les ai vu sur E bay!!!
j'ai reconnu les photos!!
on a parlé par mail hier soir!!! :d



pour les piéces je recherche 2 3 trucs je te fait une liste puis on verra ca, tu l'aura encore dans 2 semaines quand je viends??



sinon pour la loupiotte de capot c'est d'origine en effet