BMW La série 3 E30 - Page 2

Sur le sineux quand le temps commence à tourner, je suis sûr que la BX n'est pas ridicule (bon, une 19D face à une 325, faut voir )

Après, la ligne droite, c'est pour les paydayz

LOLO 83 :
Je confirme,par mauvais temps il vaut mieux avoir le pied léger dans les rond-points et autres courbes

Même par temps sec, un rond point pris à la mode BX Calanque en 325i peut donner un petit aperçu de l'envie du train arrière d'aller dire bonjour à l'extérieur du rond point

CHEVRONISTE :
Sur le sineux quand le temps commence à tourner, je suis sûr que la BX n'est pas ridicule (bon, une 19D face à une 325, faut voir )

Après, la ligne droite, c'est pour les paydayz

enfin avec une propulsion on apprend à "casser" la courbe sur du sinueux et là l'éfficacité de la Propulsion quand on sait faire est assez efficace. J'ai testé personnellement en Peugeot 505. Et les porsches Propulsions par exellence et Alpine ont toujours été à l'aise sur du sinueux

CHEVRONISTE :
Sur le sineux quand le temps commence à tourner, je suis sûr que la BX n'est pas ridicule (bon, une 19D face à une 325, faut voir )

Après, la ligne droite, c'est pour les paydayz

La BX se comporte assez mal sur sol mouillé.
Cela est surtout vrai sur les modeles equipées des 165/70 R14
La perte de motricité est importante du fait de l'etroitesse des pneus
Essayez de passer le couple sur les 19 essence carbu en premiere je vous souhaite bien du plaisir.

Meme ma BX 14 me fait des frayeurs sur sol mouillé malgré qu elle est chaussée en 185/65/14 ...

Franchement, si elle était restée en 165, elle te ferait moins de frayeurs: moins c'est large, plus ça tient sur sol glissant



Je suis très satisfait de ma Calanque sur le mouillé, surtout par rapport à la super 5 GTR d'un pote


Mais ce n'est pas le sujet du topic

une GT glisse sur sol mouillé comme une bite d'appelé puceau dans un cul de jument vaseliné

Ah bon ? C est vraiment pas le cas de la Twingo qui est passé a du 155/55/14 a du 195/45/15 et qui tient le pavé sur n importe quel sol !!!

Siouplait on arrête le HS

Juste pour dire que j'ai fait un tour de 325i y'a une semaine, et que ce bruit de moteur, c'est

WiLLiAmS57 :
Ah bon ? C est vraiment pas le cas de la Twingo qui est passé a du 155/55/14 a du 195/45/15 et qui tient le pavé sur n importe quel sol !!!

Faut arreter de troller, la twingo ne tient sur aucun revetement meme avec des 195. C'est sa conception qui est foireuse. J'ai une twingo au boulot et sur le mouillé je me suis fait quelques belles frayeurs! Cette cochonnerie alterne sous-virage et sur-virage dans une courbe à rayon constant sans prévenir !

cette cochonnerie est un engin urbain à l'habitabilité étonnante, faut pas lui en demander trop...en la plaçant dans un style de conduite pour laquelle ele n'a pas été concçue...

moi je te dis que ca tient tres bien le pavé

LEs amortisseurs des Twingo 16V de 2001 n ont rien a voir avec la Twingo rose a mamy et papy

mmh moi je dis que même la version normale tient le pavé honnêtement, bon sans plus, mais honnêtement.

C est déja mieu

mais ca reste une cochonnerie

Ouais la Twingo si c'etait l'arme ultime niveau tenue de route, on en verrait un paquet en version gtt
Mais ma Uno Turbo D tient mieux la route

Euh on parle E30 ici

Je vais BANNIR

Vu que je viens d'acquérir une B.X GTI et que ce qui me sert de beau-frere a une e30,on va pouvoir faire des comparatifs,enfin dès que la B.X voudra bien redémarrer

Der Ulmer :
Euh on parle E30 ici

Je vais BANNIR

J allais le dire ! Ca commencait a me gonfler ces critiques

Bref revenons aux E30

Certes

Je disais donc que la 325i, c'est quand même quelque chose

WiLLiAmS57
:

Der Ulmer :
Euh on parle E30 ici

Je vais BANNIR

J allais le dire ! Ca commencait a me gonfler ces critiques

Bref revenons aux E30

fais pêter un topic sur la twingo et sur sa conception où l'on pourra en parler sérieusement

hors de question !

C est un forum de voitures anciennes

bah en bistrot alors.

Vu comme vous etes parti , ce topic serait plutot bon dans le Hangar

Bon, on parle E30 sérieusement?

tu as de la doc sur els trains roulants (train avant), des essais (sérieux) de la presse de l'époque?

Hélas non, j'ai quasiment pas de doc (juste BX, GS, XM)


Je pense acheter un jour la RTA des e30 6 cylindres en vue de mon futur achat si jamais je tombe sur une annonce de 325i intéressante

Je vais essayer de trouver des essais sur le net

Un site pas mal sur la E30 est "E30 passion"