Citroën CX 2500 D Nouvelle voiture, une CX... - Page 2

dgiless :
ah oui, ça se traine pas du tout meme...
j'ai plus le souvenir de la version atmo, mais avec mon break trd turbo de 83, je prend (en allemagne ... héhé) 200km/h et meme des fois +
bon, l'atmo a beaucoup moins de nervosité... limite veau tout de meme, mais une fois lancé, attention !

C est exactement ce que je pense de ma BX 1.9 D .

Houlà ya eu un bug là ...

Tiens il n'y a pas la jauge d'huile dans le vide poche gauche....c'est quelle finition ?
Ou alors les mazout n'en avaient pas?

Pour l'aile, en allemagne il existe des toles de réparation de qualité...
Vérifie surtout l'attache du bavolet de roue arrière et la traverse arrière (celle qui tient le pare-choc)...
Le bac à batteriedoit être traité aussi, sinon tu te retrouve avec un trou dans l'aile gauche !

Je t'envie...même si c'est un Zout !

Moi aussi elle me fait envie , elle est magnifique !

Bon, vous avez été sages



J'ai pris vite fait quelques photos ce midi, elle est meme pas nettoyée de l'exterieur et çà a beaucoup roulé depuis le dernier karsher



L'interieur est à peu pret propre, mais je dois approfondir. Evidemment sur les photos on voit pas le siege conducteur HS



Enfin je vous laisse seuls juges.



















































Et voilou... j'essaierais de faire des photos plus esthetiques pour la prochaine fois, et aussi avec la 604.

Erwann l'a vue ce matin, je le remercie pour la doc encore une fois

Elle est magnifique!!! Il n'y a pas d'autres mots, et ces compteurs a rouleaux super!!!

Guillaume

elle est joli cette grand mere cx, et ont sais que tu en prendras soins, alors bonne route à tous les deux.

Elle est parfaite pour ce que tu vas en faire, un bel achat

Terrible !

Special Gitannerie:

c'est une honte,


laissée une bouteille de coca par terre alors qu'il y a tant de bouteille de wisky qui aimerait finir sa vie avec elle.





tres belle cette cx.

stuf :
Special Gitannerie:

100% gitan en effet, quoique ça dépend sur quel forum...

Waouh elle est vraiment belle ta CX !
C est cher l entretient et pour trouver des pièces ?

Salut!

Patrick, la bouteile de coca... c'est un restant de lhm recolté dans mon collecteur d'huile que j'a vidé pour la vidange. çà vient de la fuite de ma Xantia

Donc je l'ai ramené et mis à la decheterie avec tous les autres fluides usagés.

XB, les pieces d'usure, tu en trouves à pas cher sur Oscaro. Apres j'ai payé 2 pneus 120 euros. Les spheres se trouvent sans soucis, le pot aussi.

Pour les trucs specifique, on trouve encore du matos chez Citroen, mais sinon y a CX basis en Allemagne qui a tout ce qu'il faut. C'est plus long, un peu plus cher mais au moins quasi tout est dispo, hormis evidemment la carosserie.

Célinaze: Manouche Powaaaa

En tout cas j'ai fait plus de 2000 bornes avec en 1 semaine ( retour, WE en Bretagne, trajet boulot) et j'ai donc une voiture super fiable, quo consomme 7,5 de gazou aux 100 et en tres bel état... que demande le peuple pour 700 euros???

stuf :
Salut!

Patrick, la bouteile de coca... c'est un restant de lhm recolté dans mon collecteur d'huile que j'a vidé pour la vidange. çà vient de la fuite de ma Xantia

Donc je l'ai ramené et mis à la decheterie avec tous les autres fluides usagés.

XB, les pieces d'usure, tu en trouves à pas cher sur Oscaro. Apres j'ai payé 2 pneus 120 euros. Les spheres se trouvent sans soucis, le pot aussi.

Pour les trucs specifique, on trouve encore du matos chez Citroen, mais sinon y a CX basis en Allemagne qui a tout ce qu'il faut. C'est plus long, un peu plus cher mais au moins quasi tout est dispo, hormis evidemment la carosserie.

Célinaze: Manouche Powaaaa

En tout cas j'ai fait plus de 2000 bornes avec en 1 semaine ( retour, WE en Bretagne, trajet boulot) et j'ai donc une voiture super fiable, quo consomme 7,5 de gazou aux 100 et en tres bel état... que demande le peuple pour 700 euros???

Moi la prochaine fois que je change de voiture je t'appelle, t'as toujours des bonnes affaires

stuf :
Salut!

Patrick, la bouteile de coca... c'est un restant de lhm recolté dans mon collecteur d'huile que j'a vidé pour la vidange. çà vient de la fuite de ma Xantia

Donc je l'ai ramené et mis à la decheterie avec tous les autres fluides usagés.

XB, les pieces d'usure, tu en trouves à pas cher sur Oscaro. Apres j'ai payé 2 pneus 120 euros. Les spheres se trouvent sans soucis, le pot aussi.

Pour les trucs specifique, on trouve encore du matos chez Citroen, mais sinon y a CX basis en Allemagne qui a tout ce qu'il faut. C'est plus long, un peu plus cher mais au moins quasi tout est dispo, hormis evidemment la carosserie.

Célinaze: Manouche Powaaaa

En tout cas j'ai fait plus de 2000 bornes avec en 1 semaine ( retour, WE en Bretagne, trajet boulot) et j'ai donc une voiture super fiable, quo consomme 7,5 de gazou aux 100 et en tres bel état... que demande le peuple pour 700 euros???

Un turbo supplémentaire

lol c'est classe comme auto de tous les jours!!

bah le turbo, j'en ressent pas le besoin en fait, j'aime beacoup le coté agraire indestructible de la mecanique. J'aurais pas voulu d'une Turbo 1, c'est moins fiable, et moins facile à bricoler.

Ca suffit pour rouler à 110 sur la Francilienne sur 30 kms pour aller bosser ou rouler à 140 sur l'autoroute, je lui demande pas plus en ces temps de repression

Sinon pour tous les jours çà le fait, mais je vais alterner avec la Uno car je voudrais pas l'user trop vite

QQ photos de plus:








Elle est vraiment chouette à conduire... moi qui etait taliban anti mazout, force est de constater qu'elle marche pratiquement comme une 2000 avec moteur M, sauf pour la pointe

Stuf est amoureux

oui

huile de colza Powa

Enfin je vendrais pas ma 604 quand meme

stuf , tu parles de fiat uno ,

j'ai un copain sur troyes qui possedes deux fiat uno turbo ie, une de 86 (pour les pieces car pas de cartes grise), et une de 89 serie 1 également en parfait état de marche.

une petite bombe bien sympa. 1300 cm2, turbo essence, 105 cv , poid 900 kgs.


en tous cas cette cx elle est bien sympa.

Ah Patrick les fiat uno j'adore!

Là j'en ai une en Turbo D, 190000 kms ultra economique, performante mais qui rouille de partout. J'ai eu en premiere auto une 45s fire tres jolie, que j'avais transformé esthetiquement en Turbo Ie... tellement reussi que je me faisais chauffer par des GTI lol.

La vrai turbo Ie, j'en avait pas mal revé. Avant d'avoir la Bx 16s, j'etais sur une Turbo Ie phase 1 en superbe etat, mais un peu kilometrée... le mec etait trop gourmand, la Bx s'est préséntée, donc bye bye la uno. Mais si je reprenais une auto performante, cette bombinette ne serait pas exclue

Photos du jour

T"as pas encore viré les phares annexes?

Et le F

Elle n'est pas d'origine, je vais créer une rubrique "Vos autres autos pas d'origine"

Vrai elle n'est pas d'origine,il manque l'attelage

Tiens, je viens de voir, ils ont fait des marquages au sol pour ce garer devant chez toi

Arno :
Tiens, je viens de voir, ils ont fait des marquages au sol pour ce garer devant chez toi

Oui, et depuis c'est la guerre avec le voisin pour la place devant mon mur, car ces cretins en ont pas prévu devant sa barraque et dès que j'ai le dos tourné il y fout son ax

Les phares devraient partir, mais en meme temps ils sont tres efficaces alorts je continue à hésiter

Quand au F, j'ai peur de decouvrir une mauvaise surprise en l'enlevant ( genre coffre repeind sans l'avoir enlevé )

très propre cette CX, j'adore la phase 1
au passage mon patron bazarde une CX série 2 25 TRD Turbo en l'état 300€

sinon la fiat Uno Turbo j'ai aussi essayé et sa marche trop bien, le turbo est trop simpa la deçu, un vrai turbo quoi qui fait patiner les pneus quant on est trop fort sur les gaz