30

Si Hogo, certains joints en caoutchouc (toriques ou autres), s'ils sont un peu ancien se craquèlent et ne remplissent plus leur role... après, fuite et ou problèmes de carburation à la clé , moteur trop riche, etc, etc... Cas vécu sur ma 500, réglé après changement desdits bouts de caoutchouc.
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

31

CB Mat (./30) :
Si Hogo, certains joints en caoutchouc (toriques ou autres), s'ils sont un peu ancien se craquèlent et ne remplissent plus leur role... après, fuite et ou problèmes de carburation à la clé , moteur trop riche, etc, etc... Cas vécu sur ma 500, réglé après changement desdits bouts de caoutchouc.


On est d'accord c'est ce que je voulais dire...

Je nuançais juste car ça ne m'est pas arrivé personnelement....

Mais on a vu le résultat du 98 sur la membrane de pompe à essence de GS...lors de notre visite!!! smile
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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effectivement... point à surveiller sur tous les véhicules qui tournaient au plombé à la base... roll roll
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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J'ai une roue de secours à donner qui va sur ma bx, méme une 2eme si besoin.
J'ai acheté 2 jantes speedline 1985 supplementaires sur ebay.
Je cherche un commodo de klakon et appel de phares, car fonctionne 1 fois sur 2.
Merci.
Bx Sport 86 136700 kms

34

Neron (./33) :
J'ai une roue de secours à donner qui va sur ma bx, méme une 2eme si besoin.
J'ai acheté 2 jantes speedline 1985 supplementaires sur ebay.
Je cherche un commodo de klakon et appel de phares, car fonctionne 1 fois sur 2.
Merci.


généralement c'est la languette qui est tordu.
C'est qu'elle couleur ton TDB ??
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes



Venez ici :
http://lhm-addict.superforum.fr/index.htm

35

J4ai ça si tu veux...

c'est du neuf emballé pièce origine, jamais monté...

Faut que je retrouve ça, je te fais une photo et te dis quoi.... wink
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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Je crois que c'est phase 1 couleur noir.
Bx Sport 86 136700 kms

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Non sur phase 1 le comodo droit c'est cligno, phares, et le gauche essuie glace Avt+Arr et klaxon...

A mon avis tu parle de commmodo série 2....

Série 1 : (merci GK63 pour la photo)

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img524.imageshack.us/img524/4104/imgp7142cs3.jpg[/IMG][/URL]

Et série 2 c'est une tige plus "classique"...
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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Ca marche.
aussi un feutre de peinture qris renard car 2 eclats de peintures.
Merci.
Bx Sport 86 136700 kms

39

Neron (./38) :
aussi un feutre de peinture qris renard car 2 eclats de peintures.


Je m'appel pas "feu vert" tout de même... grin

Je te fais une phot + prix du comodo en MP ! wink
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
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En fait je parle du bouton de Klaxon et bouton de plein phare.
C'est bien comme sur ta photo, couleur noir.
Bx Sport 86 136700 kms

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A OK alors si c'est en phase 1 je n'ai pas en noir...
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
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2 roues :SuzGS850G 1979
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Je connais une personne qui vend 1 moteur carbu et boite (je crois) de bx sport 1985 , j'ai son numéro de Paleseau (paris).

Au faite je click ou pour le MP ?????.
Bx Sport 86 136700 kms

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oui c'est du gris pour les comodos et bien phase I :



BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
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Sur MMSG pour envoyer un mini message.
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
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Oui ca m'interesse.
Bx Sport 86 136700 kms

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Qui veut une ou 2 roue de secours à venir chercher en région parisienne ?
Bx Sport 86 136700 kms

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Mes boutons fonctionnent de nouveau. (plus besoin de les changer)

Ma titine se trouve maintenant avec des michelin MXV usure 20 % à l'avant, et des speedy usure 10 % à l'arriere.

C'est fou se qu'on se faire Klaxonner + appels de phares qu'on on est en Sport, avant dans les années 90 c'etait pas aussi ... cool

Petite question: Combien ca coute un test Banc d'essai , et risque de casse moteur, genre grosse brute d'un centre de C.T ?
Bx Sport 86 136700 kms