ben j'ai roulé longtemps avec un mastervac HS sur mon VF2, c'était pas super fun.... t'as vraiment l'impression que tu vas pas t'arrêter...
AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
En general quand il n'y a pas de mastervac, le diametre du piston du MC est different.
AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
19mm pour la L sans mastervac et 19mm pour la GTL avec mastervac
J'ai vu une R5 gr2 sans mastervack ! Comme quoi , ..., parfois notre instinct peut nous tromper !
Tiens nous au courant !
Projet R5 GTL Ph1 préparée en look TS
Ah enfin des nouvelles !
Couleurs Bilstein sur l'auto !
Projet R5 GTL Ph1 préparée en look TS
c'est vrai qu'il faudra faire gaffe lorsque qu'on rattrapera quelqu'un
Il doit exister des films autocollants de protection non?
Rougne un jour, rougne toujours.
oui mais ça doit être la merde à poser parce que la vitre est concave
pas sur, je sais qu'il existe aussi des films de protection à poser sur les pare chocs, bas de capot,... ça doit pouvoir se thermoformer au décapeur thermique
Rougne un jour, rougne toujours.
Comme moi tu mets le PC court et 4 oscars ! Elle va avoir de la gueule !
Bravo pour le travail accompli !
Projet R5 GTL Ph1 préparée en look TS
Ah ouais elle claque cette R5 !
du reste ça m'étonnerait maintenant que les bagnoles de mastervac n'aient pas une assistance quelconque de freinage, qu'elle soit pneumatique, hydraulique ou même électrique, surtout vues les vitesses atteintes. J'aimerais bien voir comment c'est fait d'ailleurs sur ces caisses 
toujours pas de mastervac?