[BX Jaune Cédrat] Une BX 14 [elle a été retrouvée!!!] - Page 3

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Mais une signature sur tes photos pour garder l exclusivité car elles vont circuler a travers tous un tas de forum

C'était bien une 14 RE finalement !

ah oui merci kekouce , oui c est bien une 14re Fichier joint :
Fichier joint :

Fichier joint : 1ere main 104 000 kms
Fichier joint : modele 83
Fichier joint : je pense que c est ça le code couleur

d autre photos un peu plus tard

tes photos
bx 1983 + jaune cédrat + kilométrege faible =

En tout cas un grand grand merci pour t'être déplacé spécialement pour faire ces photos afin d'éclaircir ce mystère "BX jaune Cédrat" et assouvir notre curiosité !!!!

Dommage qu'elle soit dehors depuis un petit moment (à voir le capot qui commence à être moussu) car elle a l'air en bon état, sans aucunes cabosse ni meme de griffures sur les pare chocs !!!)

nickel tes photos, vivement la suite !!

elle est au garage pour une fuite hydrolique semaine prochaine elle repart sur la route , 2 jeusx de housse depuis son achat , la carrosserie est propre sans gros pock , elle n a pas du faire beaucoup de ville , je vous met la suite

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une étiquette d origine avec un code mais je ne sais pas ce que c est

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voici le moteur

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sous les housses les sieges sont nickel
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l arriere

Fichier joint : Fichier joint :
elle a 4 bavettes. accessoire ?

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ciel de toit propre, a ete rajouté 1 troisieme feu stop et deux rideau , la plage arriere est un peu passer de couleur
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tableau de bord propre et pas fissuré boite a gants pas cassé
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la console avec son autoradio
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la planche de bord , pour prendre cette photo je me suis assi sur le siege et il etait confortable et pas défoncé comme l était celui de ma bx diesel

voila je pense que j ai fait le tour

merci pour tes photos

Bonsoir. Merveilleux.

Serait-il possible de m'envoyer les photos en haute résolution sans retouche à :

bxworld@wanadoo.fr

C'est pour un article complet qui sera publié sur le site et dont la copie sera transmise à Citroën pour archives. Tu sera mentionné bien évidemment. On définira tout cela en privé par mail.

D'avance avec mes remerciements Alex (webmaster et référent bénévole au conservatoire Citroën pour la BX)

ok je te ferais ça apres le wk a plus

2339 = Le 05 avril 83 !

Elle n'est probablement pas celle des catalogues, ni la seule livrée ainsi, mais peut être la dernière survivante de son espèce et quelle chance qu'elle ait bénéficier d'un destin si favorable !


Attention aux surrégimes avec ces alternateurs ^^... l'hélice plastique cuite de chez cuite aime se centifuger !

Sphère de droite montée à la graisse?

Rien n'échappe à l'oeil averti de Fab1 ! ! !

Géniales ces photos !

Mais... Maintenant que le Graal des BX a été trouvé, que faut-il chercher ???

Bxman (./79) :
Bonsoir. Merveilleux.

Serait-il possible de m'envoyer les photos en haute résolution sans retouche à :

bxworld@wanadoo.fr

C'est pour un article complet qui sera publié sur le site et dont la copie sera transmise à Citroën pour archives. Tu sera mentionné bien évidemment. On définira tout cela en privé par mail.

D'avance avec mes remerciements Alex (webmaster et référent bénévole au conservatoire Citroën pour la BX)

je t ai envoyé une photo pour savoir si la définition te va

alaindagen (./66) :
Fichier joint : modele 83

Ça fait bizarre de voir une BX sans passage de câble. En effet pas de lèves vitres électriques ni de centralisation et pas non plus de témoins d'ouverture.

Oui ! Et des pneus en 145 ! ! ! Comme une GS...

J'ai l'impression qu'on n'a pas fini d'en parler de cette BX !!!

denbod (./82) :
Rien n'échappe à l'oeil averti de Fab1 ! ! !

Géniales ces photos !

Mais... Maintenant que le Graal des BX a été trouvé, que faut-il chercher ???

Une vert tuilerie!

!

Fabi1 (./81) :
Attention aux surrégimes avec ces alternateurs ^^... l'hélice plastique cuite de chez cuite aime se centifuger !

Sphère de droite montée à la graisse?

l'hélice est en tôle il me semble

la sphère me semble montée non pas à la graisse mais au téflon ! en voila, une idée à la con !

Vous avez sacrément l’œil.

Tu as raison c'est un bosch pas une Paris-rhone ^^ j'en ai une peur bleue depuis la 205 1.3 1984 d'un pote... séance rallye, PAaaaong.... et un vase d'expension éclaté + des bosses dans le capot ! ou à ma muréna lors de son rapatriement... une pointe... BlAAmmm à l'arrière... bon ! rien de trop anormal, reprise de l'allure normale... rien trouvé au 1er arrêt... ce n'est que 2 mois plus tard que j'ai eu droit à une perte totale de l'electricité (batterie vidée) et arrêt au bord de la route pour cause de pont de diode fondu ! Je ne m'étais jamais aperçu de l'absence du voyant de charge à la mise du contact ^^.

mmm oui probablement du téflon, ça sent la sphère serrée à mort par dessus le marché !

je vérifirais si il y a du téflon