[BX Jaune Cédrat] Une BX 14 [elle a été retrouvée!!!] - Page 5

C'est vrai que le marché de la voiture de collection est (très) florissant ! Pour s'en convaincre, un des derniers numéros de LVA ( La Vie de l'Auto ) revenait sur les ventes réalisées à Paris dans le cadre de Rétromobile : incroyable les prix auxquels s'échangent les voitures !

Que s'est-il passé ? Je crois une certaine "mondialisation" de ce marché. Avec les moyens de communication modernes, les voitures trouvent des acheteurs à des prix fous. Il viennent de tous les pays du monde et ont des moyens : les vendeurs en profitent donc ! Pareil pour certaines pièces ( je pense à Volkswagen, Porsche anciennes notamment ) dont les prix aujourd'hui sont totalement dingues...

Bon. Là, on sort un peu du débat "est-ce que la BX prendra de la valeur ?" L'avenir nous le dira, certes. Personnellement, je ne suis pas très optimiste. Je pense qu'elle sera la future GS plutôt que la future DS. De plus, j'ai peur qu'avec les contrôles techniques de plus en plus drastiques, la pollution qu'elles engendrent (ah nos bons vieux XUD...), un jour, on nous supprime carrément le droit de rouler avec nos braves anciennes ( ou alors le week-end par exemple ).

Du coup, on pourra les revendre à des américains, des russes ou des chinois : eux nous les achèterons au prix fort ! ( "je rêve", comme disait la BX dans sa pub... )

La question n'est pas de savoir si cette BX prendra de la valeur (Elle en a déjà) mais bien d'illustrer le comportement de ce "collectionneur" qui n'a rien à envier avec ce qui gravite déja dans le milieu de la 2cv et de la DS...

Au moins comme le dit Alain, il sera facile de le repérer dans un rassemblement pour s'expliquer sur sa "méthode" d'approche à la limite de la légalité avec l'ex proprio de cette voiture...

"sa "méthode" d'approche à la limite de la légalité avec l'ex proprio de cette voiture..."

ne vous enflammez pas, personne ne sais la manière dont il a acheté cette voiture

Elle a fait tout un ramdam, les photos ont circulées sur le net, la photos originelle est meme passé sur le n°3 du magazine "Chevronnés"

Les gens parlent et peut être que le nouveau propriétaire a tout simplement retrouvé le papy en parlant de sa BX jaune, car depuis le temps qu'il l'a, elle doit être connu dans les environs de là ou il habite !!!

Absolument! Il ne faut pas voir le noir partout!

Et vaut mieux qu'elle soit entre de bonnes mains qu'aux celles d'un bouseux qui va l'utiliser tous les jours pour aller au boulot avec ou pire la laisser pourrir dans un coin parce qu'il n'aura pas les moyens de remplacer une pièce defectueuse onéreuse.
N'oublions pas qu'il s'agit du seul exemplaire survivant connu dans ce coloris!

ce qu'on voudrait bien savoir c'est le prix qu"elle a été vendue .....

BX19GTI1988 (./125) :
ce qu'on voudrait bien savoir c'est le prix qu"elle a été vendue .....

Surement achetée 1000 euros , un bon nettoyage et polish et sera revendu 3000 euros , deja vu un paquet de fois cette pratique mais ce n' est qu' une supposition

Salut à tous,

J'ai des news officielles!!!

Pourquoi les BX vertes et jaunes sont-elles aussi rare?

Falconnet et son équipe a l'époque a caché les véhicules jaune et vert car il estimait que ces couleurs n'étaient pas belles.
Donc les clients pouvaient en commander car elles sont au catalogue, mais ces couleurs n'étaient pas conseillées à être diffusées dans le réseau CITROËN
Raison pour laquelle les véhicules de présentation étaient rouge et gris.

La BX Jaune :

Elle a été achetée neuve en Alsace, le propriétaire est descendu en Lot-et-Garonne avec et est restée dans le département.
Il y a 15 jours il est décédé, et ses enfants l'ont cédé à un collectionneur patron de concessions CITROËN qui en prend le plus grand soin et qui en est l'actuel propriétaire.

Tout est bien qui fini bien.

La bx jaune n'était pas en Auvergne mais dans le Lot et Garonne (47) !

Bon alors elle est partie à combien cette rareté ? 200eu si j'ai j'ai bien compris ^^

Fabi1 (./129) :
Bon alors elle est partie à combien cette rareté ? 200eu si j'ai j'ai bien compris ^^

Indiscret!!!

??? bah !

Pas pour juger, pour une fois^^, vu le cas tout de même propice au coup de coeur. Il faut bien être au courant du marché, ce sont aussi les transactions au dessus de la moyenne, pour des pièces et/ou des états rares qui relèvent la côte générale. Une info réelle de transaction est tout de même plus intéressant que d'observer les prix demandés souvent fantaisistes du bon coin.

Pour le reste il est effectivement très probable que la BX comme bien d'autres hydrauliques n'atteindrons pas les tarifs des DS et des SM, question d'image, de charisme du véhicule, beaucoup de choses plus superficielles d'ailleurs... et cette couleur originale (qui ne peut pas faire l'unanimité) pouvait faire beaucoup pour cette presque vulgaire 14 !

Paru dans "Les Chevronnés" n°4

Je viens de finir mon article sur la BX jaune cédrat, je pense n'avoir rien oublié!

http://bxworld.net/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=216

Nickel ton article



Ou a tu trouvé la dernière photos avec la bx toute propre ?

kekouce (./134) :
Nickel ton article

Ou a tu trouvé la dernière photos avec la bx toute propre ?

Contact avec CITROËN HERITAGE

kekouce (./134) :
Nickel ton article

Merci

article

Oui, chouette !!!

Et donc la BX jaune cédrat prise en photo avec les lèves vitres manuels et la centralisation est un prototype? Mais pourquoi avoir fait un prototype simplement pour une nouvelle couleur?

Les propos du dernier témoignage ont ils pu être vérifiés prouvant ainsi qu'une grande quantité de BX jaunes ont été repeintes en gris? (gris perle?)

Est-on quand même en mesure de chiffrer le nombre de BX jaune cédrat sortie d'usine?

En tout cas , le final est magnifique , elle est restée ultra propre et au final c'est une couleur qui lui va bien , en tout cas moi j'adore !

Super Bxman ! Merci de m'avoir cité !!!

@+

Gilou.

Ce sujet a donné des idées à certains investisseurs!

http://www.leboncoin.fr/voitures/640097248.htm?ca=21_k

La 3e c'est le vert.... je ne sais plus... qu'une GT sous la poussière montrée il n'y a pas 2ans arborait.

Très poétique !!!

Le 2ème vert c'est le Vert Tuilerie et le 3ème c'est le Vert Cali Le Vert Tuilerie est juste introuvable !

Cali oui.... Eh bien la gt sous la poussière est la seule vivante dont j'ai eu vent, d'ailleurs si quelqu un a des nouvelles.

J'ai connu cette GT Vert Cali puisque c'est moi qui ait fait le sujet et qui devait la sauver à la base. En tout j'en ai vu deux, celle-ci et une autre qui est partie à la féraille.

Concernant la GT Vert Cali qui était en Belgique elle est partie par la suite en Hollande (étonnant n'est-ce pas ?), le propriétaire l'a remise en route et a roulé avec. Elle s'est retrouvée sur leboncoin il y a quelques mois à 1500€ (à vendre en Hollande cela dit), mais je ne sais pas qui l'a achetée.

Bxman (./127) :
Il y a 15 jours il est décédé, et ses enfants l'ont cédé à un collectionneur
Tout est bien qui fini bien.

Tu es sûr de ce que tu avances ?????

C'est l'info officielle que j'ai eu du conservatoire.

semaine derniere surprise j ai croisé un mort vivant l ancien proprio de la bx!!!!!
,et oui bien vivant, c est vrai que ça fait plus moral de dire qu on a aquis une auto après un décès que de dire qu un pote a la pref qui refile l adresse d après une immat et que l on s empresse de louer un plateau avec des billets tout neuf dans la poche j avais un gros doute en apprenant son décès de n avoir pas été prévenu par la presse local ou au bar du coin, et on a pu discuter de la procedure de l aquisition de la BX jaune cedrat, l ancien proprio très content de l avoir vendu a ce prix a la place il a acheté un berlingo 1.9 d blanc
pour ce qui est du prix d achat il a été de 3000 euros sans ct repassé ce qui étonne encore tout le monde au village et qui fait encore pour pas mal de temp rire et jasé au café de la place