BX Millésime D - 1991 - page 5 ==> sondage - Page 6

Sa sent la grosse BM ça....

Salut Alex, si tu vends ton ODB je suis hyper intéréssé @+

Je sens bien une BMW 628CSI passée y a pas logntemps.....

arff!

bon qui dit grosse cylindré chez BM dit 750 CSI
un ptit V12 pour le plaisir, qui en veut?

A ce moment là, pas la 750, mais la 850

http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/850csi.php

ça c'est vraiment un mythe.

En tout cas, bon courage Alex et ne change pas d'avis tous les 15 jours, sinon tu n'arriveras à rien...

Vax :
A ce moment là, pas la 750, mais la 850

http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/850csi.php

ça c'est vraiment un mythe.

En tout cas, bon courage Alex et ne change pas d'avis tous les 15 jours, sinon tu n'arriveras à rien...

Greg est dans le vrai concernant la marque et la motorisation!

Pour le moment je garde mes BX le temps que je puisse récupérer la bestiole, fin de l'année prochaine ou début 2008. Mais il est clair que si je récupère cette bête de course, pour des questions pratique je me séparerai de la GTI et de la Millésime.

Je garderai la TRS pour les meetings BX!

Non Vax il n'y a pas de chance que je change d'avis toutes les 5 mn, puisque l'idée de me séparer de mes deux dolmen ne date pas d'hier (Cf janvier) avec le coup de la CX! Mais après mûre reflexion je ne regrette pas d'avoir dit non à la CX... les grosses allemandes c'est quand même une autre conception, plus solide, plus fiable, mieux finie et mieux équipée! D'accord c'est aussi beaucoup plus récent qu'une BX!

Ne vous inquiétez pas, je ne quitterai pas le monde de la BX, ni l'association
La BX restera mon amour automobile, je suis content d'avoir pu en sauver qq unes de l'infâme et ignoble presse hydraulique, mais bon il arrive des fois qu'on a envie de changer d'air (ou faire un break), pour ne pas se lasser de l'amour que l'on porte à cette fantastique automobile!

La BX de mon grand père, c'est la BX à l'origine de tout, elle a besoin qu'on s'occupe d'elle, je suis certain que ses soeurs dolmen vont trouver des gens tout aussi passionné que moi qui sauront prendre soin d'elles

Bxman
:

Vax :
A ce moment là, pas la 750, mais la 850

http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/850csi.php

ça c'est vraiment un mythe.

En tout cas, bon courage Alex et ne change pas d'avis tous les 15 jours, sinon tu n'arriveras à rien...

Greg est dans le vrai concernant la marque et la motorisation!

Pour le moment je garde mes BX le temps que je puisse récupérer la bestiole, fin de l'année prochaine ou début 2008. Mais il est clair que si je récupère cette bête de course, pour des questions pratique je me séparerai de la GTI et de la Millésime.

Je garderai la TRS pour les meetings BX!

Non Vax il n'y a pas de chance que je change d'avis toutes les 5 mn, puisque l'idée de me séparer de mes deux dolmen ne date pas d'hier (Cf janvier) avec le coup de la CX! Mais après mûre reflexion je ne regrette pas d'avoir dit non à la CX... les grosses allemandes c'est quand même une autre conception, plus solide, plus fiable, mieux finie et mieux équipée! D'accord c'est aussi beaucoup plus récent qu'une BX!

Ne vous inquiétez pas, je ne quitterai pas le monde de la BX, ni l'association
La BX restera mon amour automobile, je suis content d'avoir pu en sauver qq unes de l'infâme et ignoble presse hydraulique, mais bon il arrive des fois qu'on a envie de changer d'air (ou faire un break), pour ne pas se lasser de l'amour que l'on porte à cette fantastique automobile!

La BX de mon grand père, c'est la BX à l'origine de tout, elle a besoin qu'on s'occupe d'elle, je suis certain que ses soeurs dolmen vont trouver des gens tout aussi passionné que moi qui sauront prendre soin d'elles

Et beaucoups plus chères aussi
Desole d'avoir edité ton message, erreur de manip, j'ai cliqué edit au lieu de cite...

Pas de mal!

Oh tu sais je ne pense pas que ce soit plus cher!
J'ai dépensé 3800 euros en deux ans pour la GTI/Millésime hors petits frais! Or une BMW ne coûte que 360 euros / an en contrat entretien chez le constructeur

oups excuse moi VAx, CT bien à la 850CSI que je penssais, s'est une de mes voitures fantasmatique
j'ai eu l'occasion de monter dans se type de SCUD roulant, s'est GENIALISSIME!

en tout ka je suis content pour Alex, d'ac il bazarde une GTI mais si s'est pour un V12 s'est pour la bonne cause, je m'incline et je dit respet; pour une belle bavaroise sauvagement propulsé sa vaut vraiment le coup.
félicitation

deplus sa GTi était catalysé, donc c pas bien grave au fond

sinon je pence qu'Alex a murement réfléchit ses choix, s'est sur que l'entretien est couteux...mais l'automobile est un gouffre à pognons on le sais tous
alors ya ceux qui veule en mettre un minimum et qui roule en charette diesel, et ya ceux qui sont passionné et qui ne compte pas "trop".
y'a aussi ceux qui roule en chiotte diesel la semaine pour pouvoir rouler en voiture passion le WE

Moi pour le moment c est diesel la semaine et les WE !

dison que tu n'a peu être pas envie d'avoir une deuxiéme voiture qui marche....enfie l'envie peu être, mais les moyen financier peut être pas, comme beaucoup

fiestaman :
oups excuse moi VAx, CT bien à la 850CSI que je penssais, s'est une de mes oitures fantasmatique
j'ai eu l'occasion de monter dans se type de SCUD roulant, s'est GENIALISSIME!

en tout ka je suis content pour Alex, d'ac il bazarde une GTI mais si s'est pour un V12 s'est pour la bonne cause, je m'incline et je dit respet; pour une belle bavaroise sauvagement propulsé sa vaut vraiment le coup.
félicitation
deplus sa GTi était catalysé, donc c pas bien grave au fond

sinon je pence qu'Alex a murement réfléchit ses choix, s'est sur que l'entretien est couteux...mais l'automobile est un gouffre à pognons on le sais tous
alors ya ceux qui veule en mettre un minimum et qui roule en charette diesel, et ya ceux qui sont passionné et qui ne compte pas "trop".
y'a aussi ceux qui roule en chiotte diesel la semaine pour pouvoir rouler en voiture passion le WE

Merci

fiestaman :
dison que tu n'a peu être pas envie d'avoir une deuxiéme voiture qui marche....enfie l'envie peu être, mais les moyen financier peut être pas, comme beaucoup

Dès que j aurai les moyens je pense que je me chercherai une Essence bien plus puissante que ma BX 1.9 D , que j utiliserai de temps en temps pour me faire plaisir .

De mon coté je pense aussi acheter une autre voiture (subaru ou alfa) mais je garde mes bx

Bxman :




Et oui le poste CB
Mais il y a un truc qui déconne, faut que je trouve la source du problème

Un truc comme ça ne va enlever l'image BEAUF de la BX

re-re
:

Bxman :




Et oui le poste CB
Mais il y a un truc qui déconne, faut que je trouve la source du problème

Un truc comme ça ne va enlever l'image BEAUF de la BX

Je l'ai enlevé depuis
(ça passe pas sous le pont de Marmoutier)

Ce week-end je lui monte les feu jantes alu de ma 16 TRS!
Je trouvais dommage de les laisser dans le garage!



Je vais donc finir les pneus qu'il y a dessus... avant de...

Monter un nouveau jeu de jantes alu BX GTI que je viens d'acheter!
Pneus neufs Michelin + écrou antivol



Alex

Eh bien ca va faire une BX de plus dans la section perso

je connais pas la différence entre le total et le bendix mais je sais qu'il y a des bidons de 5L, et oui ça existe, en tout cas par chez nous...

Depuis ce soir, la Millésime n'est plus mienne

Elle va entre de "bonne main"

De bien belles autos

Bxman :
Depuis ce soir, la Millésime n'est plus mienne

Et oui, mais pas de soucis tu as un droit de visite quand tu veux

merci à toi

Aujourd'hui j'ai vu l'ancienne millésime de Bxman donc la nouvelle propriété de Ac, trés belle voiture. Je remercie au passage Ac et Qech pour m'avoir descendu les pièces que j'ai acheté à Alex Merci

Content que miss millésime poursuive sa route aux mains d'une passionnée

DUCAT :
Aujourd'hui j'ai vu l'ancienne millésime de Bxman donc la nouvelle propriété de Ac, trés belle voiture. Je remercie au passage Ac et Qech pour m'avoir descendu les pièces que j'ai acheté à Alex Merci

Je viens de redécouvrir ce post...

Ben faut pas pleurer, elle est entre de tres tres bonne mains!!!!!!

Sa je dis pas le contraire