BX Leader ma leader 1986 donne contre bons soins - Page 1

Bonjour !
Juste une photo de la bx leader 1986 que je fréquente depuis l'age de 10 ans ! (l'age que j'avais en 1987... )
Mon père me la donnée il y a 5 ans.

Je la bichonne et envisage peut etre une restauration (peinture, déco, pares-chocs, tableau de bord et volant à changer) en fonction des pièces que je trouve (voir les annonces).

Mécaniquement elle est "niquel chrome", tout est neuf (arraignée, sphères, freins, pneus, échappement, durites essence...)

Elle tourne super bien.
Aucun rossignol à bord : plutot correct pour une voiture de 20 ans !

[URL=http://img180.imageshack.us/my.php?image=mabxbj5.jpg][IMG]http://img180.imageshack.us/img180/5673/mabxbj5.th.jpg[/IMG][/URL]

Seul bémol : j'ai découvert aujourd'hui un début (déja important !) de corrosion au niveau de la fixation de l'échappement arrière (ressoudé la semaine dernière...)

Quels sont les conseils pour réparer très sérieusement ?
Anti rouille / Mastic /peinture?

Merci ! et encore bravo pour le forum et le site.
C'EST !!!

une petite photo de la rouille à l'intérieur du coffre.

J'ai bien gratté la rouille : on voit maintenant à travers (2 petits trous...)
J'attends vos conseils !

[URL=http://img140.imageshack.us/my.php?image=rouille2fs7.jpg][IMG]http://img140.imageshack.us/img140/3884/rouille2fs7.th.jpg[/IMG][/URL]

Juste une photo 640 X 480 au lieu de 320 X 240...

[URL=http://img140.imageshack.us/my.php?image=rouille2fs7.jpg][IMG]http://img140.imageshack.us/img140/3884/rouille2fs7.th.jpg[/IMG][/URL]

c'est + mieux !
Au fait cette bx a maintenant + de 188000 km : il faut que j'arrive à corriger si dessous...
oups!

Bon, je voulais une image + grande de la voiture, pas de la rouille !
Sorry!
j'espère que la photo sera la bonne maintenant, sinon j'abandonne ! Comprends pas!

http://imageshack.us[img=]

peut etre comme ca...essayons
[URL=http://img243.imageshack.us/my.php?image=mabxgp0.jpg][IMG]http://img243.imageshack.us/img243/3523/mabxgp0.th.jpg[/IMG][/URL]

Et bin voilà, y'a qu'a cliquer sur la photo...
Et tout ca pour voir une vulgaire leader...Désolé pour les fans de GTI et autres 16s...

Elle est belle ta voiture. Longue vie à ta BX.
Fabien

Salut,

sitrono :
Seul bémol : j'ai découvert aujourd'hui un début (déja important !) de corrosion au niveau de la fixation de l'échappement arrière (ressoudé la semaine dernière...)

Classique sur les BXs, sur mon Image l'échappement est soutenu par un fil de fer (depuis que je l'ai).

sitrono :
Et bin voilà, y'a qu'a cliquer sur la photo...
Et tout ca pour voir une vulgaire leader...Désolé pour les fans de GTI et autres 16s...

Une BX est une BX, que ce sois une BX ou une BX GTI 16s ou une BX 4TC ou une BX GTI 4X4 ou une BX 14TE ou une BX 16TRS ou même une BX D (ou Turbo mazout) sont toutes des BX avec un âme belle est bien Citroën.

Vive les chevrons !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



/\
/\
Fabien

Salut,

Sympa ta Leader!

Pour le trou, c'est vraiment pas bien mechant. Deux solutions, soit tu décapes à la brosse + perceuse, tu mets un coups d'acide, un coup de peinture anti rouille, soit tu fais ressouder un bout de tole aprés avoir découpé la partie malade.

Ta leader est tout à fait intéressante, d'autant plus que c'est plus ou moins l'ancètre de ma Calanque

Très belle initiative de vouloir restaurer une Leader!

Certe modèle pauvre en équipement, mais qui deviendra rare et collector, surtout en bon état

Quelques photos récentes de ma bx...

[img]http://img465.imageshack.us/img465/9678/dscn2000br2.jpg [/img]

[img]http://img465.imageshack.us/img465/5687/dscn2002mt8.jpg [/img]

[img]http://img465.imageshack.us/img465/7131/dscn2003ra4.jpg [/img]

et pour finir pour aujourd'hui le coeur de la bête

Très belle ta BX !
Mais c'est dommage pour l'aile arriere enfoncée.

elle mérite sa remise en état!

qu'as tu fais à l'aile ARG, sur la photo cliquable en haut de post elle n'avait pas cette bosse.

En effet , c'est depuis juillet dernier, un camion qui n'a pas voulu me laisser passer lors d'un retrecissement de chaussée...
De deux voies on passe à une et la courtoisie habituelle fait qu'on passe l'un après l'autre ( une voiture à droite puis une voiture à gauche)
il n' a pas voulu me laisser passer...et j'ai été surpris...un abruti ! J'étais vert...

ça c'est bête, ça va faire des frais

pour l'instant je laisse comme cà...
De toute facon je me tate depuis un petit bout de temps maintenant pour refaire une peinture complete (avec débosselage bien sur) mais le problème c'est les bandes grises leader qui doivent etre nfp depuis un bout de temps...alors ne sachant pas trop quoi faire je la laisse comme cà...

En attendant j'ai changé récemment les pare-chocs et le siège conducteur (avec le tissu spécifique leader) après les avoir longuement cherchés...
Trouver des pièces en TBE pour des phases 1 c'est hyper difficile maintenant ! (surtout dans les coloris de la leader...)
J'ai également trouvé le volant en tbe il faut que je le pose...
Et je compte me faire une restauration du tableau de bord comme Phoz 182...j'ai trouvé le même tdb en tbe (sans craquelure certe mais légèrement bruni par le soleil...the phase 1 touch !) qui va se faire faire un lifting complet !

concernant les logo LEADER, tu peux les faire refaire sur mesure par n'importe quel publicitaire!
Ce n'est pas si cher que cela en plus!! il suffit d'amener ta voiture, le type prend les mesures et te redessine tout par ordi.

après peinture complète, il te repose les trames latérales et le bandeau de coffre!

Et vi, la technologie de nos jours permet de refaire ce qui ne se fait plus depuis belle lurette

Mais tu penses qu'on peut ainsi retrouver l'aspect initial des logos (couleur exacte, qualité)
Je suis du genre maniaque alors si je me lance dans une restauration complete il faut que se soit vraiment top !
Sinon elle restera dans son jus...
Je cotoie cette voiture depuis plus de vingt ans quand même...c'est une vieille dame...il faut savoir la respecter...
Mais j'irais bien me renseigner pour voir...pourquoi pas faire un essais sur un petit bout de bande pour voir l'aspect du rendu une fois fini...