[mOved] yamaha mon nouveau traine con - Page 10

si j'arrive à refaire tourner ce week-end la 500 et la yam', ça serait le pied total

il te reste encore des pieds après toutes ces gamelles?

arrête, ça fait 1 mois et demi que je ne suis pas tombé au moins je tente de rouler, quelque soit le 2 roues #bah# par contre j'ai eu une rude désillusion hier... le retour au sport ne se fait pas aussi bien que prévu, faire un arraché ou un épaulé jeté est très compromis...

aie

comme tu dis la cheville est vraiment très très bloquée

salut
j'y reviens, doucement mais j'y reviens. démontage pour nettoyage en règle des carbus ce week-end. sera changée la visserie pour de l'inox. le problème de la commande de frein arrière est résolu, tout au moins sur le papier. j'ai 4 solutions pour monter le maitre cylindre et sa commande, je vais les tenter en commençant par la plus simple.


côté allumage électronique, je vais faire évoluer le proto pour le rendre plus compact, le premier modèle ne sera pas perdu, mais est bien trop volumineux, je vais sévir. le capteur ne sera plus magnétique, mais optique.

côté esthétique, la peinture du moteur et du cadre est prévue, puis les habillages, somme toute limités

@+

Attention, un capteur optique se doit d'être toujours parfaitement propre pour bien fonctionner!

Vous parlez de quoi là, d'une formule 1

non, d'un traine con

la propreté du capteur n'est effectivement pas à négliger, mais ce n'est pas très gênant dans le cas de la yam, donc les rupteurs sont enfermés dans un boitier étanche à l'air et à l'eau, et sans projection d'huile. les anglais ont pas mal d'allumages électroniques pour anciennes, autos comme moto, qui fonctionnent avec des capteurs optiques, dont la provenance est facile et gratuites, les souris à boule (non pas les mickey à moitié émasculés )
mais entre temps je suis tombé enfin sur le site qui vend les capteurs à effet hall qui se montent facilement et résistent à à peut près tout, tout est commandé, en attente de réception. le délai est long pour ces capteurs, 4 semaines. mais ça me laissera le temps (j'espère ) de réparer mon tour

Bonne nouvelle tout de même. Tu as sortie la carte du tour pour la regarder?

je ne les ai pas démontées mais j'ai ouvert le capot. il y a une bobine transfo qui a chauffé et fumé, pour le reste visuellement je n'ai pas vu de composant explosé. mais la bobine qui a chauffé est une conséquence de la panne, pas une cause. à moins que ça ne soit une panne qui arrive quand cette bobine chauffe, comme dans les anciennes magnétos et dynamos.

mais bon j'aurais préféré encore un peu plus de délais pour les capteurs et un tour qui fonctionne

salut
le tour étant depuis le temps réparé, un nouvel allumage électronique a vu le jour. essais prévus sous quinzaine, en statique ça marche très bien, y'a plus qu'à essayer en dynamique. par contre faut que je trouve une nouvelle bobine d'allumage, une des deux est morte

Aussi fiable qu'une C.X ton truc .

de ce point de vue, c'est pas la joie