Le code de la route : vos réformes - Page 1

Bon voilà le sujet est simple : Si vous deviez modifier le code de la route, quelles seraient vos réformes ? Quelles sont les règles actuelles que vous trouvez ridicules ou inadaptées ?

Pour ma part, voici ce que je changerais :

- Autoriser le passage au feu orange
- Ne pas retirer de points en cas de petit excès de vitesse
- Passage du feu à l'orange avant le passage au vert (comme en Suisse, en Allemagne, etc ...)
- Suppression de la priorité à droite (protéger tous les carrefours)
- Remplacer la majorité des STOP par des "Cédez le passage" ou assouplir la règle du STOP (parce que avoir les roues complètement arrêtées pendant 3 secondes c'est parfois un peu ridicule)
- Obliger les gens à se mettre à jour par rapport au code de la route tous les 5 ou 10 ans (vu le nombre de réformes).

Je vous laisse continuer

je crayonne sauf le passage à l'orange. Avec ton truc, autant le supprimer. Je pense qu'il faut passer à l'orange seulement si on est lancé et qu'on peut pas s'arrêter.

Je pense qu'on devrait limiter les amendes de stationnement. des amendes avec sursis quoi

./2 > Non ne pas le supprimer. Car avec ma règle on ne tolèrerait aucun passage au rouge. Si on supprime l'orange, impossible de ne pas griller un jour feu rouge (lorsqu'on arrive à 1 mètre du feu et qu'il change de couleur par exemple). Tu me saisis ?

Je vois pas trop, finalement le code de la route est assez bien fait, c'est juste la DDE qui fait des siennes et qui la plupart du temps ne met que la moitié des panneux dans certaines intersections, ce qui fait que les indications pour te rendre à un endroit ne sont souvent disponibles que pour ceux qui viennent dans le sens contraire. Donc tu cherches, tu cherches, et c'est à un moment quand tu rebrousses chemin que tu vois le panneau ! Sinon :

blackGhost (./1) :
- Passage du feu à l'orange avant le passage au vert (comme en Suisse, en Allemagne, etc ...)

Oui, empècherais certains de se réveiller quand la moitiée du vert est déjà passé, ne laissant que deux ou trois voitures passer. Ca laisserait le temps de passer une vitesse. Mais dans ce cas, ne SURTOUT PAS autoriser de passer à l'orange avant le rouge, parce que sinon Boum-Boum avec les retardataires, surtout si ça démarre au quart de tour !

blackGhost (./1) :
- Obliger les gens à se mettre à jour par rapport au code de la route tous les 5 ou 10 ans (vu le nombre de réformes).

Impec', même moi des fois, j'me referais bien un code. Mais alors y'a des papys sans-gène sur la route, ça ferais une épuration salvatrice !

Kochise

Le depassement des andouilles qui se trainent sur la voie de gauche par la droite devrait etre autorise...

Limiter les amendes de stationnement ... (pour les personnes qui ne savent pas faire les saletés de créneaux)

Kochise (./4) :
Mais dans ce cas, ne SURTOUT PAS autoriser de passer à l'orange avant le rouge, parce que sinon Boum-Boum avec les retardataires, surtout si ça démarre au quart de tour !

Comme je l'ai dit, il faut être strict avec le passage au rouge (radars automatiques par exemple).
Le problème avec le feu orange actuel c'est qu'on nous dit : "arrêtez-vous, sauf si ce n'est pas possible". C'est trop flou et ça oblige les gens à piler dans le doute alors qu'il y a absence de danger.
En autorisant le passage à l'orange on aurait les cas suivants quand on voit le feu passer à l'orange :
1) Si on est très loin du feu, on ralentit tranquillement et on ne sera pas surpris par le rouge.
2) Si au contraire on est assez près, on passe, même si physiquement on pourrait s'arrêter. Ca évite aux gens de piler.

./5 -> Oui mais là ça serait autoriser à faire des trucs dangereux pour contourner ceux qui sont déjà en violation du code... Donc ça n'est pas une solution
Par contre pour le feu orange avant le vert, total-

./6 > En général les stationnements sont interdits parce qu'ils sont jugés gênants voire dangereux. Je suis contre cette réforme.

blackGhost (./7) :

Kochise (./4) :
Mais dans ce cas, ne SURTOUT PAS autoriser de passer à l'orange avant le rouge, parce que sinon Boum-Boum avec les retardataires, surtout si ça démarre au quart de tour !

Comme je l'ai dit, il faut être strict avec le passage au rouge (radars automatiques par exemple).
Le problème avec le feu orange actuel c'est qu'on nous dit : "arrêtez-vous, sauf si ce n'est pas possible". C'est trop flou et ça oblige les gens à piler dans le doute alors qu'il y a absence de danger.
En autorisant le passage à l'orange on aurait les cas suivants quand on voit le feu passer à l'orange :
1) Si on est très loin du feu, on ralentit tranquillement et on ne sera pas surpris par le rouge.
2) Si au contraire on est assez près, on passe, même si physiquement on pourrait s'arrêter. Ca évite aux gens de piler.

C'est pas déjà le cas ?

Ximoon (./8) :
./5 -> Oui mais là ça serait autoriser à faire des trucs dangereux pour contourner ceux qui sont déjà en violation du code... Donc ça n'est pas une solution

C'est vrai...
Mais il me semble que le code de la route tolère le franchissement d'une ligne blanche pour dépasser un cycliste (de mémoire, mais j'ai un cerveau de dino moi :])

./8 > Dépasser par la droite est dangereux (angle mort assez important à droite), surtout pour les motards. Bon j'avoue, ça m'est arrivé de le faire (un gars qui roulait à 80 sur l'autoroute sur la voie du milieu. C'était ça ou je pilais et déboîtais sur 2 voies ))

./10 > Hélas non. Tu peux très bien te chopper une prune pour avoir franchi un feu orange. Avec ma règle ça ne serait plus possible.

blackGhost (./1) :
- Ne pas retirer de points en cas de petit excès de vitesse

La majorité des gens roulent déjà à 60 en ville (voire plus), à 100 ou 110 sur la route, sans parler de l'autoroute. Ne pas verbaliser pour un dépassement de 10km/h, ce serait inciter à faire rouler les gens à 10 de plus. "Je dépasse JUSTE UN PEU la limite de verbalisation"
Je pense notamment à mon frère, flashé sur l'autoroute à 140... "bien fait pour lui" me dis-je, "car il mériterait plus, mais le radar n'a pas pu voir son A".

Je suis surtout d'accord avec la mise à jour des gens à propos de leurs véhicules. Garder par contre l'idée de la priorité à droite (d'autant que cela couterait bonbon d'installer des bandes et des panneaux à tous les croisements).

Un peu à côté du code de la route, mais qui a récemment fait parler de lui aux impôts :
- Rendre obligatoire les accusés de réceptions pour les contraventions par radar automatique (certaines personnes n'ont pas reçu leur courrier, et bien qu'elles n'aient rien signés elles sont rendues responsables du non-paiement de la contravention, donc surcoût. La raison : ces courriers, envoyés comme de simples lettres, sont considérées comme étant des accusés de réception. Aux yeux de l'administration tu l'as reçu à la seconde même où la lettre est envoyée, tant pis pour toi si elle se perd dans le tri).
Je me rappelle avoir reçu ainsi une contravention (mais d'un radar mobile) plus de 6 mois après avoir été flashé.

- Rêvons un peu : implanter des bittes à chaque place de parking pour handicapés, qui pourront être libérées par une télécommande fournie à ces mêmes handicapés (en même temps que le papier approuvant aux policiers leur handicap). Pas besoin de fermer toute la place, juste une en plein milieu suffirait.

- Les lignes discontinues rapprochées n'ont quasiment pas d'intérêt. Tant que ce n'est pas continu, les gens doublent. Quand un véhicule vraiment lent est sur la route, ils doublent même avec une continue

Mais il me semble que le code de la route tolère le franchissement d'une ligne blanche pour dépasser un cycliste (de mémoire, mais j'ai un cerveau de dino moi :])

c'est interdit de franchirune ligne blanche quelle que soit les conditions (même pour tourner a gauche)

non, tu n'as pas le droit de depasser un cycliste si tu ne peux pas laisser 1m entre lui et ta voiture sans enfreindre une autre regle de conduite (comme la bande blanche par exemple)

pour doubler par la droite (comme sur l'autoroute par exemple) : je suis completement contre !
mais par contre verbaliser ceux qui ne se rabattent jamais à droite, oui !

car sinon, bonjour les accidents, les véhicules lents resteront à droite, et les véhicules à vitesse normale seront obliger de slallomer !

je rappele une règle simple qui est de toujours être sur la voix la plus à droite possible, et la plus adaptée à votre véhicule (ba vi, la voix pour véhicule lent, c'est pour les camion, pas pour les voitures)

Meowcate (./14) :
Ne pas verbaliser pour un dépassement de 10km/h, ce serait inciter à faire rouler les gens à 10 de plus.

Je n'ai jamais parlé de ne pas verbaliser. J'ai parlé de ne pas retirer de point. Si ton métier t'ammène à être sur la route toute la journée, tu te feras forcément chopper un jour ou l'autre pour un petit excès. Un ensemble de petits excès peut donc te faire perdre ton permis. Tu es alors jugé comme un conducteur extrêmement dangereux. Je ne trouve pas ça juste.
Par contre, il faut maintenir l'amende et rester sévère pour les excès plus importants.

blackGhost (./13) :
./10 > Hélas non. Tu peux très bien te chopper une prune pour avoir franchi un feu orange. Avec ma règle ça ne serait plus possible.

Si le policier considère que tu aurais pu t'arrêter. Un arrêt raté est plus dangereux qu'un passage à l'orange, et dans le code, tu peux passer si tu n'as pas le choix.

Spipu (./16) :
non, tu n'as pas le droit de depasser un cycliste si tu ne peux pas laisser 1m entre lui et ta voiture sans enfreindre une autre regle de conduite (comme la bande blanche par exemple)

1m en agglomération, 1,5m sinon; mais bien que ça ne soit théoriquement pas autorisé, même au permis si ce genre de cas t'arrive l'examinateur te dira de dépasser au bout d'un petit moment (quitte à franchir la ligne blanche), donc je sais pas si c'est vraiment considéré comme une faute grave ^^

Ximoon (./10) :

blackGhost (./7) :

Kochise (./4) :
Mais dans ce cas, ne SURTOUT PAS autoriser de passer à l'orange avant le rouge, parce que sinon Boum-Boum avec les retardataires, surtout si ça démarre au quart de tour !

Comme je l'ai dit, il faut être strict avec le passage au rouge (radars automatiques par exemple).
Le problème avec le feu orange actuel c'est qu'on nous dit : "arrêtez-vous, sauf si ce n'est pas possible". C'est trop flou et ça oblige les gens à piler dans le doute alors qu'il y a absence de danger.
En autorisant le passage à l'orange on aurait les cas suivants quand on voit le feu passer à l'orange :
1) Si on est très loin du feu, on ralentit tranquillement et on ne sera pas surpris par le rouge.
2) Si au contraire on est assez près, on passe, même si physiquement on pourrait s'arrêter. Ca évite aux gens de piler.

C'est pas déjà le cas ?

C'est normalement le cas, mais j'ai l'impression en regardant les gens qui circulent dans Paris que de plus en plus souvent les conducteurs ignorent totalement le feu orange et réagissent de la façon décrite ci-dessus quand le feu passe au... rouge (c'est-à-dire que je vois régulièrement des voitures passer au moment où le feu vient juste de passer au rouge, alors qu'elles étaient averties par le feu orange et auraient eu largement le temps de s'arrêter sans piler).
blackGhost > ça m'étonne... il y a un radar automatique devant l'annexe de la préfecture de police (c'est toujours jouissif de voir les mecs qui grillent le feu rouge alors que tu attends pour traverser se faire flasher ) mais il ne se déclenche que quand le feu est *rouge*

Pegase (./15) :

Mais il me semble que le code de la route tolère le franchissement d'une ligne blanche pour dépasser un cycliste (de mémoire, mais j'ai un cerveau de dino moi :])

c'est interdit de franchirune ligne blanche quelle que soit les conditions (même pour tourner a gauche)

C'est plus subtil que ça, il y a une différence entre mordre et franchir (les deux sont interdits, mais le niveau de l'amende n'est pas le même).

Zephyr (./19) :

Spipu (./16) :
non, tu n'as pas le droit de depasser un cycliste si tu ne peux pas laisser 1m entre lui et ta voiture sans enfreindre une autre regle de conduite (comme la bande blanche par exemple)

1m en agglomération, 1,5m sinon; mais bien que ça ne soit théoriquement pas autorisé, même au permis si ce genre de cas t'arrive l'examinateur te dira de dépasser au bout d'un petit moment (quitte à franchir la ligne blanche), donc je sais pas si c'est vraiment considéré comme une faute grave ^^

Oui, l'examinateur m'a même dit que je mettais plus en danger le cycliste ainsi...

Sinon, mes points :
Feu orange pour les piétons (ou vert clignotant)
Protection de tous les carrefours
Mise à jour du code + une heure avec un moniteur pour analyser sa conduite tous les 5/10 ans.
Pour l'orange avant le vert, je suis un peu réservé, j'ai peur qu'on assiste à ce qu'on a en Espagne où les gens démarrent à l'orange (ou font ronronner leur moteur comme des malades à l'orange... merci la pollution x_x)

Sally (./20) :
blackGhost > ça m'étonne... il y a un radar automatique devant l'annexe de la préfecture de police (c'est toujours jouissif de voir les mecs qui grillent le feu rouge alors que tu attends pour traverser se faire flasher ) mais il ne se déclenche que quand le feu est *rouge*

Oui. Les radars ne flashent qu'au rouge. Je vois mal le radar évaluer si un mec te collait, à quelle distance du feu tu te trouvais et la masse de ta voiture

Le feu vert clignotant pour les piétons a existé à une époque, ce n'est plus le cas... je suppose donc que ce n'était pas très probant (?) Ce n'est pas vraiment très utile, objectivement : on sait bien que si le feu passe au rouge alors qu'on est au milieu de la rue, on a le droit de finir de traverser, on pourrait supposer que le fait qu'il passe plutôt au vert clignotant serait moins stressant, mais bon... et le fait qu'il soit carrément rouge est plus dissuasif pour les gens n'ayant pas encore commencé à traverser (sinon un gars qui arrive et voit le vert clignotant pourrait vouloir traverser en courant, c'est pas super, surtout s'il fait ça une seconde avant que le feu passe au vert pour les voitures...)

Je ne comprends pas l'intérêt du feu orange avant le feu vert ... le feu orange avant le feu rouge sert à donner aux gens le temps de ralentir, mais avant le feu vert ?? on ne peut pas accélérer à l'avance de toute façon ? ah par contre ça peut permettre à quelqu'un de ne pas s'arrêter s'il est en train d'arriver au moment où le feu va redevenir vert, mais bon c'est assez marginal comme situation non ? je ne suis pas très convaincu par la première raison de Kochise, de toute façon les gens qui lagguent au démarrage c'est parce qu'ils ne regardent pas le feu donc bon ^^, par contre la suite me paraît pertinente, vue la tendance qu'ont déjà les gens à passer à l'orange rougissant, on prendrait le risque que des gens de l'autre côté se mettent aussi à anticiper sur le feu vert, c'est un peu dangereux

« Protection de tous les carrefours » c'est un peu impossible, ou alors pour une valeur raisonnable de « tous » . En tous cas il *faut* des règles pour les carrefours non signalisés/protégés, parce qu'il en restera forcément

Sally (./23) :
Je ne comprends pas l'intérêt du feu orange avant le feu vert ..

De repasser tranquillement la première de déserrer ton frein à main avant qu'un bouffon commence à te klaxonner
En suisse il permet aussi aux gens de rallumer leur moteur (il est conseillé d'arrêter son moteur à partir d'une certaine position dans la file)

Sally (./23) :
on prendrait le risque que des gens de l'autre côté se mettent aussi à anticiper sur le feu vert, c'est un peu dangereux

Quand le feu devient orange, il est déjà rouge de l'autre côté. Je peux te dire qu'en suisse/allemagne, le passage à l'orange est très bref. Si tu démarres au moment où il passe à l'orange, en principe tu franchis le feu au vert.

Sally (./23) :
En tous cas il *faut* des règles pour les carrefours non signalisés/protégés, parce qu'il en restera forcément

Priorité à la voiture la plus chère, comme à Groland

Concernant les feux, le systeme anglais est pas mal, a chaque carrefour, le feu auquel on est arrete est reproduit derriere le feu d'en face.C'est pratique dans les cas ou il est difficile de voir le feu ou l'on s'arrete, il n'y a qu'a regarder en face.

Sinon un truc présent aux Etats-Unis et au Canada : Lorsque l'on tourne à droite à un feu, il est possible de franchir le feu rouge comme un "cédez le passage". Ca peut être pas mal, sauf dans les grandes villes (cette règle n'est ni présente à New-York, ni à Montréal ).

Pour les feyx, à Shanghai c'était mortel, ya un compteur sur le feu, comme ça on sait quand ça va passer au vert, et quand ça va passer au rouge, c'était pas mal

Ce topic est en partenariat avec le forum BX ?

Sally (./23) :
« Protection de tous les carrefours » c'est un peu impossible, ou alors pour une valeur raisonnable de « tous » . En tous cas il *faut* des règles pour les carrefours non signalisés/protégés, parce qu'il en restera forcément

Alors je suis pour que la règle soit comment en Grande Bretagne : tout le monde marque une arrêt et c'est à la courtoisie.

Pour l'histoire des feux un truc qui pourrait être pas mal pour éviter le problème avec le feu orange serait de prévenir que le feu va passer à l'orange. Actuellement pour éviter de me faire avoir je regarde la couleur du feu pour piéton parallèlement à la route que j'emprunte car celui-ci passe au rouge avant que le feu ne passe à l'orange. malheureusement ce n'est pas toujours possible de faire ça.
Pour y remédier on pourrait par exemple avoir une quatrième couleur sur le feu pour prévenir que le feu va passer à l'orange et que l'on ne va bientôt plus avoir le droit de traverser le carrefour. Remarquez que l'on peut associer deux couleurs (genre vert+orange) pour éviter d'avoir à remplacer tous les feux.

Quand à rajouter un passage à l'orange entre le rouge et le vert vu qu'il ne s'agit pas d'une mesure de sécurité mais plus une mesure de confort je n'en vois pas trop l'intérêt.