BX 19 GTi Restauration GTi - à l'attaque ! - Page 2

re-re
:

Bolzano :
eh voila, tu as maintenant une gti toute banale, alors que tu avait la seule bx gti quisenait la moule!!!!

t'as pas honte dis donc?!

Désolé TU disait qu'elle sentait "Le bateau", la moule c'est dixit "Saint denis" !!

Oui le coup de la moule c'était moi , très joli travail en tout cas !
J'éspère que tu pouras nous montrer ça sur la capital un de ces 4 !
On te doit le coup, t'as pas oublié mon grand

Lol je monte vendredi !
La semaine prochaine je crois que se suis en RP !!!!et la suivante en allemagne pour le boulot avec des collègues
je vais essayer de faire un détour par un fameux col !!!!

re-re :
Lol je monte vendredi !
La semaine prochaine je crois que se suis en RP !!!!et la suivante en allemagne pour le boulot avec des collègues
je vais essayer de faire un détour par un fameux col !!!!

Si tu passes essai de me prévenir que je vois si je peux venir

Arno
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re-re :
Lol je monte vendredi !
La semaine prochaine je crois que se suis en RP !!!!et la suivante en allemagne pour le boulot avec des collègues
je vais essayer de faire un détour par un fameux col !!!!

Si tu passes essai de me prévenir que je vois si je peux venir

Bien sûr que je t'apelle... miss Yoyo me manque déjà

re-re
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Arno
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re-re :
Lol je monte vendredi !
La semaine prochaine je crois que se suis en RP !!!!et la suivante en allemagne pour le boulot avec des collègues
je vais essayer de faire un détour par un fameux col !!!!

Si tu passes essai de me prévenir que je vois si je peux venir

Bien sûr que je t'apelle... miss Yoyo me manque déjà

Bon après avoir conduit de nuit..avec seulement une partie du compte tours pour tout éclairage et devoir allumer le plafonnier pour voir à quelle vitesse je roulais (mach 1 ou 1.5 ?)...je me suis jeté sur le problème des ampoules à changer :
A l'attaque !

D'abord les ampoules "sans culot" 12 V 1.2 W...0.8 € l'unité chez Norauto (R), Pack de 2 X 1.2 + 4 X 3 w à 1€ 85 chez Auchan ! Mais les 3 w ne servent pas...je suis allé chez mon distributeur de composants électronique....5 ampoules pour2 € 90 !!!(c'est cher quand même, faudra que je cherche ailleurs !

Si vous avez la malchance d'avoir une Série 2 il faut enlever le bloc combiné instruments :
Tout d'abord la "levre infèrieure tenue par 2 vis Pozidriv (cruci) :

Une à droite, et une à gauche puis tirer la "lame" vers vous...ceci dégage 2 autres vis


attention à ne pas les faire tomber dans l'habillage de la colonne de direction, mois j'utilise un aimant !
Puis le truc qui vous fait aimer les séries 2 :
Derrière le combiné il y a 2 écrous !!!!
Pour attraper celui de droite, défaire le boitier de la montre (pour ceux qui ont une montre !) tenu par deux vis verticales dans le boitier, virez le et passez la plus petite main que vous trouver....pour tatonner et trouver le coupable ! (celui-ci se trouve dans le coin supèrieur du combiné !)


Au moment ou vous le sentez, prenez une clef plate ou à oeil de 11mm (ça c'est du Citroën !) et dévisser (1 ou 2 tours suffisent)
il y a une rondelle caoutchouc derrière, prenez là si vous ne voulez pas avoir trop de truc qui traînent dans votre voiture !



Le coupable !!

Maintenant pour prendre son petit frère, enlever le boitier cassette...en le basculant complettement et tirant dessus et passer la main au milieu des fils !
Bonne chance !!

Si vous avez réussi, basculer complettement le combiné vers le haut afin d'accéder aux d'empoules !

Au remontage, procéder à l'inverse....en guidant le câble de compteur (par le logement cassettes) lors de la mise en place du combiné !

après je me suis attaqué à l'éclairage des commandes de ventilation, pour celà enlever les trois boutons rotatifs en tirant dessus (prendre pinces et chiffons si necessaire) ! puis les deux vis cruci qui étaient masquées par les boutons...
Il reste deux clips métalliques au niveau des bouches de ventilation comme on ne voit rien, j'ais enlevé les bouches orientables afin de voir les clips. Passer un tournevis plat et tirer le clip latéralement vers l'intèrieur...tout en tirant la facade avant :

Comme ma voiture est pourrave dehors...j'ais décidé d'avoir un intèrieur propre (très) donc on chasse la poussière ou on peut :


Y compris les bouches de ventilations :


Et tous les nids à poussière impossible d'accés sinon :

Et la face avant bien sûr

On remonte



Demain je m'attaque aux pédales et manivelles de vitre arrières !

Joli post à mettre en archive MERCI POUR CEUX QUI NE CONNAISSENT PAS !!!!!

Sur certains modèles les vis écous sont remplacées par des vis papillons à sortir qu'avec les doigts !

moi j'ai une phase 2 et j'ai des papillons...

vive les papillons ..........j'en ai plein la maison ce soir en rab ! ! !

re-re :
D'abord le sampoules "sans culot" 12 V 1.2 W...0.8 € l'unité chez Norauto (R), Pack de 2 X 1.2 + 4 X 3 w à 1€ 85 chez Auchan ! Mais les 3 w ne servent pas...je suis allé chez mon distributeur de composants électronique....5 ampoules pour2 € 90 !!!(c'est cher quand même, faudra que je cherche ailleurs

moi je vais en casse, sa coute pas cher

fiestaman
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re-re :
D'abord le sampoules "sans culot" 12 V 1.2 W...0.8 € l'unité chez Norauto (R), Pack de 2 X 1.2 + 4 X 3 w à 1€ 85 chez Auchan ! Mais les 3 w ne servent pas...je suis allé chez mon distributeur de composants électronique....5 ampoules pour2 € 90 !!!(c'est cher quand même, faudra que je cherche ailleurs

moi je vais en casse, sa coute pas cher

C'est vrai que tu as un blouson adéquat

Sinon je mettrais le post de Régis en post-it car c'est vrai que c'est arrivé à tous le monde d'en avoir de grillées.
Tip top ton post mon grand

Bravo re-re pour ce post et beaucoup d'autres ,toujours tres pertinents et humoristiques
Pour prolonger la vie de tes ampoules, tu devrais faire comme moi :
Declencher l'allumage du t de bord avec le + veilleuses

en effet on aurait pu le mettre en post it mais ca existe déja:

topics/60588-habitacle-remplacement-compteur-bx-serie-2

on ne va donc pas faire de doublons pour eviter d'embrouiller.

en tout cas je suis bluffé, je crois que je vais pas reconnaitre ta bix quand on se reverra la prochaine fois!

Bolzano :
en effet on aurait pu le mettre en post it mais ca existe déja:

topics/60588-habitacle-remplacement-compteur-bx-serie-2

on ne va donc pas faire de doublons pour eviter d'embrouiller.

en tout cas je suis bluffé, je crois que je vais pas reconnaitre ta bix quand on se reverra la prochaine fois!

Salut Marc, eh pas de vacherie, tu me dis quand tu reviens sur la capital !

ah ben oui, pour sur, a etienne aussi parcequ'a chaque fois on se croise et au final on a pas encore reussi a se voir.

normalement j'ai un ,billet de train pour le we du 7 septembre mais j'ai pas mal de trucs a faire ce week end la. en tout cas des qu'on peut se refaire une rencontre je suis partant

FranckP :
Bravo re-re pour ce post et beaucoup d'autres ,toujours tres pertinents et humoristiques
Pour prolonger la vie de tes ampoules, tu devrais faire comme moi :
Declencher l'allumage du t de bord avec le + veilleuses

PACONLEMEC !!!
Hopla comme dit Alex, je m'y met !!
Faut dire que ma voiture est déjà bizarre, contact coupé, mes lève-vitre marchent !!

ho toi... ta voiture s'appelle K2000 bientot

Bolzano :
en effet on aurait pu le mettre en post it mais ca existe déja:

topics/60588-habitacle-remplacement-compteur-bx-serie-2

on ne va donc pas faire de doublons pour eviter d'embrouiller.

en tout cas je suis bluffé, je crois que je vais pas reconnaitre ta bix quand on se reverra la prochaine fois!

C'est pas le même ! il a des papillons lui !!

en fait c'est "oups javépavu" mais de toutes façon je voulais montrer mon pinceau !!

T'inquiete, de dehors c'est toujours une semi-épave donc, même si à l'odeur tu ne la reconnait plus la perspective, elle n'a pas changée !!

Bolzano :
ah ben oui, pour sur, a etienne aussi parcequ'a chaque fois on se croise et au final on a pas encore reussi a se voir.

normalement j'ai un ,billet de train pour le we du 7 septembre mais j'ai pas mal de trucs a faire ce week end la. en tout cas des qu'on peut se refaire une rencontre je suis partant

Ben oui la miss 16 soupapes va nous manquer sinon !!!
Au fait mon planing est : semaine prochaine : Stuttgart, semaine d'après RP (je crois) ! Arno, j'étais à St Denis hier (j'ai passé une petite heure chez un client mais toujours pas de portable !!!!)

re-re
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Bolzano :
ah ben oui, pour sur, a etienne aussi parcequ'a chaque fois on se croise et au final on a pas encore reussi a se voir.

normalement j'ai un ,billet de train pour le we du 7 septembre mais j'ai pas mal de trucs a faire ce week end la. en tout cas des qu'on peut se refaire une rencontre je suis partant

Ben oui la miss 16 soupapes va nous manquer sinon !!!
Au fait mon planing est : semaine prochaine : Stuttgart, semaine d'après RP (je crois) ! Arno, j'étais à St Denis hier (j'ai passé une petite heure chez un client mais toujours pas de portable !!!!)

Nen, arrète Régis ! ! !
J'y suis tous les jours car ma copine y habite !
Achète un portable didiou, j'ai même plus ton fixe, rien lol

Tu étais dans quel coin de Saint-Denis histoire de situé ?
Petit cachotier

Arno
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re-re
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Bolzano :
ah ben oui, pour sur, a etienne aussi parcequ'a chaque fois on se croise et au final on a pas encore reussi a se voir.

normalement j'ai un ,billet de train pour le we du 7 septembre mais j'ai pas mal de trucs a faire ce week end la. en tout cas des qu'on peut se refaire une rencontre je suis partant

Ben oui la miss 16 soupapes va nous manquer sinon !!!
Au fait mon planing est : semaine prochaine : Stuttgart, semaine d'après RP (je crois) ! Arno, j'étais à St Denis hier (j'ai passé une petite heure chez un client mais toujours pas de portable !!!!)

Nen, arrète Régis ! ! !
J'y suis tous les jours car ma copine y habite !
Achète un portable didiou, j'ai même plus ton fixe, rien lol

Tu étais dans quel coin de Saint-Denis histoire de situé ?
Petit cachotier

n machin enorme tout rond près de la sortie marquée "Stade de france" ?

Surement le Stade de France
T'as du passer à côté de Leroy Merlin, Truffaut ou Mc-do !?

Arno :
Surement le Stade de France
T'as du passer à côté de Leroy Merlin, Truffaut ou Mc-do !?

Aucun des 3 !!!!rue "Fernand grenier "!!si tu vois !

Bon comme j'en avais marre d'entendre mon conj-dij jouer des claquettes et voir ma GTI se vautrer lamentablement 2 minutes après arrêt, j'ai changé l'accu !
A l'attaque !

ATTENTION : Toujours s'assurer de la stabilité du véhicule sur chandelles ! Toujours caller les roues arrières (le frein à main est sur le train avant !)
S'assurer que personne ne vas faire l'endouille dans, autour ou sous la voiture !
Le circuit est sous pression (170 bar !!!) danger de mort ! Donc, si vous ne le sentez pas...demandez à un pote de le faire

D'abord, lever l'avant (roues pendante) pour voir ce qu'on fait ! (j'ais mis une cale derrière chaque roue arrière, pas visible sur la photo )

on prépare les outils :
Une lampe + balladeuse si possible, clef de 10mm pour les 4 fixations des tuyaux hydrauliques, différentes clef de 13 mm pour les 3 vis du "longeronnet" une clef de 12mm pour la vis de détente, la clef à chaîne (+ rallonge) pour la sphere une sphère neuve avec son joint neuf !! et des espadrilles si vous voulez pas rayer la carrosserie ou esquinter le marteau qui vous tombe sur l'orteil :

Puis vue l'inaccessibilité du truc, on dépose le "longeronnet" sous le moteur :
On commence par la vis la plus "chiante" avec une clef de 13 "contre-coudée" si disponible !

puis les autres:

Il y a donc 4 écrous de 10mm sur plats pour les tubes hydro et 3 vis de 13 sur plats !
et voici le truc dégueu qui nous pourrissait la vie

enlever le plus de crasse autour de la sphère et à la base du filetage, de cette façon il n'y aura pas de M...qui tombera dans le conjoncteur-disjoncteur au démontage !

Maintenant, ça va vite, prendre la clef à chaîne et debloquer un tout petit peu la sphère : ATTENTION C'EST TOUJOURS SOUS PRESSION !

Chez moi ça va tout seul !
Maintenant on ENLEVE la PRESSION !
Prendre la clef de 12 mm et desserer d'1 tour maxi la vis de détente :

Maintenant on entend un "pschiiiit" !
Dévisser entièrement la sphère et monter la neuve (moi j'huile un peu le joint au LHM avant!) Il y a un sens sur le joint,le monter marque de peinture visible (CAD coté conjoncteur).
Visser l'ensemble à la main et bloquer...à la main (à la limite aidez vous d'une clef à filtre à huile mais ne pas forcer ! C'est déjà suffisament dur à enlever non ?
Redémarrer et serrer doucement la vis du conjoncteur-Disjoncteur ! Vérifier l'absence de fuite et le bon fonctionnement de l'hydraulique.

Moi je nettoie un peu avant remontage :

Remonter tout dans l'ordre inverse, c'est fini

Franchement faut mettre tout ça en post-it, tout est détaillé
Petite question, pourquoi tu dévises légerement la sphère encore sous pression ?

c'est peut etre plus facile a debloquer sous pression....?

enfin je pense.

Oui en fait, je l'ais toujours fait SANS pression, je voulais essayer ce coups-ci sous pression ça marche impec, pas de fuite non plus au dessérage, en fait il y a vraiment très peu d'huile qui s'échappe !
Ma voiture est toujours "debout" depuis 19 h ça change un max !
Le mois prochain je fais les sphères avant !

J'adore ce post

Aujourd'hui j'ai monté les deux rétros achetés à BIXMANN en début de semaine !!
Ma GTI a enfin un rétro (electrique) qui fonctionne à droite...et un rétro pas cassé à gauche
J'en ai profité pour réparer le moteur de lecteur de cassette de la radio "d'époque"....manque de Bol je n'ai rien pour enregistrer des cassettes, je vais puiser dans mes vieilles des 80' ! Au moins la musique sera "assortie" à ma BX

moi la musique est assortie a la voiture ( iron maiden lol ) mais pas le poste !