Citroën GS Spécial AM 1980 - Page 5

Mais arrête toi..t'as largement le temps de la préparer pour descendre...

Bon les traingles sont déposés chez le garagiste...

J'attends les infos !

Ce n' est pas le problème si elle sera fini! Rome c' est loin et avec une voiture qui sera à peine rodée (et encore), j' ai peur qu' elle me laisse en rade sur l' autoroute

La fiabilité des GS/A n' est pas vraiment des meilleures, vous savez ??

Oais c'est ça...

"quand on veut tuer son chien on dit qu'il a la rage"

C'est super fiable les GS/GSA....cependant c'est vrai que réassemblée "made in Serge57"...on est en droit de se poser la question...

Nonon je confirme! Un collègue de boulot avait acheté une X2 toute neuve et dès le premier jour, il a eu des remontées d' huile

Bon donc aujourd'hui,

dépose du capot et du bas de parbrise :

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Préparation des éléments pour traitement au Rustol préventif coté intérieur...Le côté extérieur sera repeind lors du passage de la GS en peinture, quand les € seront là...

[IMG]http://img144.imageshack.us/img144/7910/pc130048rp1.jpg[/IMG]

[IMG]http://img156.imageshack.us/img156/5089/pc130049hi1.jpg[/IMG]

[IMG]http://img86.imageshack.us/img86/1804/pc130062pg2.jpg[/IMG]

Et comme j'ai acheté des disque à découper...ben je me suis occupé de la séparation du parchoc avant et de la jupe... J'ai réussi à enlevé un boulon de plus, ce qui porte le nombre de boulon à découper à 4...
Ci dessous la scène du crime... :

[IMG]http://img87.imageshack.us/img87/2281/pc130050ls8.jpg[/IMG]

[IMG]http://img242.imageshack.us/img242/1435/pc130051gy3.jpg[/IMG]

Voici les coubables, qui ont été punis à la hauteur de leur infamie... Pauvres victimes de la rouille...

[IMG]http://img293.imageshack.us/img293/7696/pc130053oz0.jpg[/IMG]

En même temps quand on regarde de près, on comprend que l'écrou à griffe se casse...

[IMG]http://img209.imageshack.us/img209/5614/pc130055ft2.jpg[/IMG]

A l'arrière du parchoc, ben ça croustille un peu à deux trois endroits sur les jointures... mais rien de grave heureusement

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[IMG]http://img168.imageshack.us/img168/8171/pc130057hl3.jpg[/IMG]

[IMG]http://img144.imageshack.us/img144/7623/pc130058gy2.jpg[/IMG]

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Derrière une aile il y a un début de départ de rouille mais elle est restée de surface, je n'ai pas réussi à passer à travers, alors que cot extérieur ça commence à boursoufler sous la peinture

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Sinon point de vu du parchoc, ben je me suis pas trop débrouillé, mais il y a deux trois traces quand même, de toutes façon je pensais le changer car il a des pocs/bosses...

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J'ai réussi a bien nettoyer tous les éléments à l'eau chaude et au CIF, mais la jupe j'ai pas pu car il y a trop de m***e dessus donc elle passera au karsher un de ces jours...

Après traitement à la mousse expansive et au rustol...

Pour ce qui est des triangles, j'ai enfin réussi à mettre en ligne la vidéo que j'ai faite... elle est là...Je vous laisse constater a dangerosité ...et c'est arrivé vite...genre entre les premiers symptôme légèrement perceptibles, et les gros symptomes, je n'ai fait que 150 ou 200 km ...

http://www.dailymotion.com/Hogo44/video/6772117

Bon, des news des triangles

je viens de voir ta video ::beuh:: c'est impressionnat l'état avancé de ces fluid blocs!

phoz182 (./127) :
je viens de voir ta video ::beuh:: c'est impressionnat l'état avancé de ces fluid blocs!

lol ça date !!

D'ailleurs faut toujours que je vois ça....

LA belle est aux arrêts depuis...

J'ai eu une paire de triangle mais le gars m'a filé le mauvais coté !!

Mais bon ça va finir par aller...

de nouvelles photos, de nouvelles photos!

Ben...

Poue le moment la belle est dans mon petit hangar tolé, la face avant est démontée, elle a tournée le wee-end dernier pour la reculer et accéder l'avant d moteur, et finalement je l'ai remise en place.

J'attends toujours des news de Pierre pour récupérer les triangles du bon coté....

ensuite je remonte l'avant, la distrib on verra plus tard pour le moment...